Pese que Chapala, históricamente, ha vivido del turismo, parece tener poco interés en dar solución a los accesos y salidas al municipio, así como la integración de estacionamientos para ofrecer un mejor servicio a los visitantes
Salida de la cabecera municipal de Chapala, carretera Chapala-Guadalajara. Foto: Manuel Jacobo.
Manuel Jacobo (Chapala, Jal).- Chapala recibe cada fin de semana de 3 mil a 5 mil vehículos, según el comandante Vargas, lo que se traduce a 20 mil visitantes por semana – si viajan 4 personas por vehículo-. Esto representa un problema para el municipio debido a que cuenta con dos calles para ingresar y salir: Francisco I. Madero y carretera a Jocotepec.
Debido a que Chapala es uno de los destinos turísticos más cercanos a la ciudad de Guadalajara se hace atractivo, por lo cual la mayoría de visitantes provienen de la ciudad que tiene más coches que árboles —dos por familia—, Guadalajara.
Lo primero que experimenta un visitante al llegar a la cabecera municipal Chapala es la falta de un lugar adecuado para estacionar su automóvil, esto debido a que la cabecera municipal sólo cuenta con un estacionamiento en el área de Acapulquito, el estacionamiento sobre el malecón y los escasos espacios en la avenida Francisco I. Madero y calles aledañas.
Esto sin contar el tráfico, uso y factores internos que provocan que se cuenten con menos espacios. Por un lado, tenemos a los vendedores ambulantes sobre la avenida Francisco I. Madero, quienes con sus puestos ocupan los lugares destinados como estacionamientos (a esto se agregan los vehículos de los vendedores que ocupan otro de los espacios, dos por vendedor, en algunos casos).
De no encontrar estacionamiento sobre la avenida, el visitante tendrá que buscar entre los espacios que dejan los vehículos de los vendedores del malecón, que son insuficientes para la cantidad de coches que llegan al área.
Acapulquito, así como las calles aledañas, suele ser insuficiente por lo que muchos habitantes, así como turistas, tienen que hacer uso de doble fila en la avenida principal, y de ser sorprendidos pasar a ser parte de las más de 200 infracciones que se cometen a diario sobre la Madero.
Más de 200 coches abandonados en vía pública de la cabecera municipal.
Avenida Francisco I. Madero. Foto. Manuel Jacobo.
Otro de los factores que se suman a la falta de espacios, es que se encuentran diversos autos en desuso sobre las calles aledañas, por lo que el presidente municipal, Javier Degollado a considerado el tema y ha comentado a habitantes de la zona centro la posibilidad de implementar un programa de apoyo para retirar los vehículos a un lugar donde serán remitidos o en su caso que sean llevados a un lugar para ser usados como chatarra, con autorización de sus dueños si así lo deciden.
Mientras que el comandante de vialidad de Chapala, José de Jesús Vargas Michelle, comenta que los dueños de vehículos deben ser conscientes y deben adquirir obligaciones: “No lo dejes en zonas prohibidas, no lo abandones; que no genere contaminación, zancudos, maleza, animales, todas esas cuestiones, por eso hay una ley que dice que un vehículo abandonado en vía pública será retirado por la secretaría correspondiente”.
Aún así, no sólo el centro de Chapala experimenta esta situación de coches abandonados, por lo que la secretaría de Vialidad ha trabajado apercibiendo a las familias para informar sobre la situación de sus coches y, en esta labor, han detectado a más de 200 coches abandonados en vía pública de la cabecera municipal. Debido a esto se deja a los visitantes sin espacios, por el ambulantaje, la falta de estacionamientos y el alto índice de coches abandonados.
Aunado a esto, se encuentran los conflictos de vialidad local, vehículos que se estacionan en lugares incorrectos sobre las calles del municipio. Como ejemplo, tenemos la calle Juárez, a la altura del mercado, donde los autos de los comerciantes se estacionan pese que no está permitido.
“La regla dice que en una calle de un sólo sentido nada al lado derecho. Es la regla, todo al lado izquierdo, o sólo que la autoridad lo permita o que la calle sea muy amplia”, comentó Vargas. Por esto, el mercado tiene problemas al invadir el espacio que está destinado al camión recolector de basura y al flujo vehicular, a esto debemos agregar los vendedores sobre las banquetas que no permiten que los peatones caminen libremente por las banquetas y tengan que esquivar los autos sobre la calle.
Otro de los problemas que el visitante debe experimentar es la fluidez a la hora de partir de la Ribera de Chapala, en la cual puede elegir sus dos opciones. Para lograr salir es un reto, 3 mil o 5 mil vehículos que regresan a la ciudad.
“En ajijic, para el problema de la acumulación de carros los sábados y domingos, nosotros pusimos un destello, nomás sábados y domingos. Te da fluidez, y con elementos en los semáforos para si un local quiere cruzar en su carro”, manifestó el comandante de Vialidad.
Pese que los destellos ayudan a descongestionar el tráfico los pobladores sufren molestias; sin embargo, un municipio que vive del turismo debe valorar la forma en que los turistas se sientan cómodos en su retiro, para asegurar que esos 20 mil carros regresen a dejar su derrama económica. En promedio, gastan entre 200 a 400 por persona, lo que se traduce a una derrama económica de 8 millones de pesos aproximadamente en la ribera de Chapala cada fin de semana.
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