De acuerdo a sus estimaciones, ni en dos años de trabajo se podrá abarcar el 100 por ciento del municipio, pues la gente desconoce el reglamento y se ha mostrado reacia a aceptarlo
Las faltas en materia de movilidad son una constante en Jocotepec. Además, los usuarios de motocicletas son los principales infractores en el municipio, por lo que la dirección de movilidad considera necesario la implementación de operativos para retirar las motos de quienes no cumplan con la normativa. Foto: Miguel Cerna.
Miguel Cerna. – De manera lenta, avanza la dirección de Movilidad y Transporte municipal en las atribuciones asumidas de la Secretaria de Movilidad (SEMOV). La aplicación de infracciones, operativos de control y el mejoramiento de la infraestructura vial, es en lo que trabajan los siete elementos que conforman el departamento y quienes han sido confrontados en diversas ocasiones por los ciudadanos, debido a que hay un desconocimiento general sobre la existencia de un reglamento municipal de Movilidad. Razón por la cual, el principal problema que han enfrentado los agentes cuando salen a las calles, es la intolerancia y agresividad de la mayoría de los ciudadanos que no aceptan ser infraccionados por sus malos compartimientos, debido a que nunca había existido un reglamento en el municipio.
“Es la primera y la última vez que me infraccionas”, le dijeron cuando realizaba su trabajo. Los insultos, amenazas de golpes e indiferencia son algunas de las actitudes más comunes que encuentran los elementos de movilidad por las calles. “Cuando le caes a uno, quieren que infracciones a todos, y no hay capacidad para hacerlo. Se ponen a señalar: ‘¿Y a ése por qué no?’”.
Para Arcadio Cornejo Gutiérrez, Síndico municipal, la movilidad es un tema nuevo para la ideología de la gente de Jocotepec, por lo que se está trabajando “con mucha flexibilidad”, porque consideró que será un proceso largo. De acuerdo a sus estimaciones, ni en dos años de trabajo se podrá abarcar el 100 por ciento del municipio, por lo que será clave el seguimiento de la próxima administración.
“La cultura de la gente se cambia con el tiempo. No podemos imponer un reglamento en dos o tres meses, pero eso no quiere decir que no lo tengamos que aplicar, en tanto que las funciones van a ir extendiéndose poco a poco”, comentó al definir que su objetivo principal, es el ordenamiento de la cabecera municipal.
Para los agentes de movilidad, ha sido un reto ejercer sus facultades de forma “pareja”, pues reconocieron que algunos de los empleados del ayuntamiento también incumplen las medidas, como circular en motocicletas sin las medidas de seguridad adecuadas o se estacionan en lugares prohibidos, además del tráfico de influencias. “A veces te echas un pleitazo con alguien, llega un funcionario o les llama y los dejan ir”, reclamó un agente que exige se respete su trabajo.
Precisamente, tres motocicletas pertenecientes a la dirección de Seguridad Pública no cuentan con placas ni ningún tipo de registro. Al respecto, Amador Bahena Pinzón dijo que ese problema se deriva desde la administración de Mario Chávez (2009-2012), cuando los regidores adquirieron las motos y nunca se realizó el emplacado, por lo que así se fueron cediendo a las administraciones siguientes.
El pago de las infracciones es otro de los aspectos que no han asimilado los ciudadanos, pues de los más de 350 folios aplicados tan sólo se han pagado 50. Así lo explicó Gloria Alicia Valdés Pérez, quien destacó que todos los infractores tienen la posibilidad de obtener un 50 por ciento de descuento al realizar el pago en los primeros 10 días hábiles.
El Reglamento de Movilidad y Tránsito Municipal estable multas desde los 10 hasta los 200 salarios mínimos de acuerdo al motivo de la infracción. Pese a que algunos ciudadanos han expresado que les parece “caro” el importe de las multas, el Síndico Municipal argumentó que está basado en los estándares generales, lo que lo iguala con otros reglamentos de ciudades como Guadalajara o de cualquier municipio que haya municipalizado la dirección.
Los usuarios de motocicletas son los principales infractores en Jocotepec, por lo que la dirección de movilidad considera necesario la implementación de operativos para retirar las motos de quienes no cumplan con la normativa, como los elementos de seguridad y la documentación correspondiente para circular. La irregularidad en los documentos ha sido una constante en la aplicación de multas, por lo que se sugirió a los ciudadanos que conducen cualquier tipo de vehículo la regularización de los mismos.
Al asumir las funciones de la SEMOV en el municipio, se tendrá que invertir en el mejoramiento de la infraestructura vial y señalamientos. Al respecto, Arcadio Cornejo informó que se está platicando con el Estado para definir si los semáforos que son de su propiedad se dan en comodato al municipio. Hasta el momento, se ha trabajo en el repintado de banquetas y zonas de estacionamiento.
Cornejo Gutiérrez aclaró que en el convenio que se trabaja con el Estado es para que las personas de otras partes de Jalisco que cometen infracciones en el municipio las paguen en las recaudadoras correspondientes y no para que departamento de movilidad pueda funcionar. Por el momento la dirección de Movilidad y Transporte solo cuenta con un vehículo y está a la espera de que les sean entregadas dos motocicletas para aumentar su cobertura.
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