En el año 2022 se registraron 31 muertes asociadas a percances con el transporte
Camiones de transporte público en Guadalajara. Foto: NTR.
Redacción.– El incremento de tiempos de espera, las pocas unidades en horas pico, los percances con muertes, personas lesionadas y robos son constantes en el servicio de transporte público de la Zona Metropolitana de Guadalajara (ZMG) a pesar de las estrategias de las autoridades del estado de Jalisco.
El alza en los subsidios que se le entregan a los transportistas como parte de las negociaciones para la implementación de la ruta – empresa no ha mejorado el servicio. Ejemplo de ello son los 500 millones de pesos que se etiquetaron para evitar aumentos en el cobro del pasaje de este año.
Los robos en las unidades de transporte público crecieron el año pasado al registrar 138 en 2020 y 327 en el 2022, según el Sistema Nacional de Seguridad Pública.
Las muertes por percances en los cuales han participado alguna de las unidades de transporte también han incrementado luego de que en el 2020 se registraron 25 pero en el 2022 la cifra incrementó a 31, mientras que los accidentes registraron 155 en el primer año y 165 en el segundo.
El rubro de la movilidad es de los de mayor crecimiento presupuestal según en el proyecto de gastos del Gobierno del Estado destinado a los trabajos de la obra de la Línea 4 del Tren eléctrico a Tlajomulco con mil, 324 millones y los subsidios a los transportistas que este año asciende a los 500 millones de pesos para pagar parte del costo de cada pasaje.
La creación de este fondo se incluyó dentro de la más reciente Ley de Movilidad del Estado y aún queda pendiente por definir las reglas de operación.
De acuerdo con la encuesta “Moverse en GDL” de “Jalisco Cómo Vamos” mientras en 2011 el 63 por ciento de las personas que participaron en la encuesta dijeron usar el transporte público como su principal medio para trasladarse, en la más reciente, correspondiente al 2021, disminuyó al 55 por ciento.
Con información de El Informador.
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