Miguel Cerna.- Pese a que se instalaron 15 bicipuertos en diferentes puntos de la cabecera municipal de Jocotepec, con el fin de incentivar el uso de la bicicleta como medio de transporte, las estructuras están en desuso por el desconocimiento de los ciudadanos sobre el proyecto que formará parte un programa estatal, a decir del Presidente Municipal.
Aunque los armazones de herrería pintadas de rojo tienen más de tres meses -en zonas como la plaza de La Campana, el malecón, el Cementerio Municipal y algunos centros educativos-, los habitantes que circulan en bicicleta optan por mantener su vehículo lo más cerca de ellos, pues algunos, como Juan Ornelas, dijeron desconocer el funcionamiento de los bicipuertos.
“No han dicho ni para qué es, deberían de ponerle una moto pintada o una bicicleta, para saber, pero no, ni siquiera han dicho para qué son, ni nada”, compartió.
Otros ciudadanos manifestaron sentirse inseguros de colocar sus medios de transporte en las estructuras pues consideraron que no fueron ubicadas en zonas seguras, ya que son calles con alto flujo de vehículos.
“Los carros pasan muy cerca, la llanta va a dar hasta allá, casi a media calle, se la van a llevar. Necesitan poner una raya amarilla para que no se arrimen para acá”, comentó otro de los consultados.
En un recorrido realizado por Laguna alrededor de cuatro puntos céntricos, se constató que los aparcaderos permanecen vacíos, además de que muchos son invadidos por automóviles o motocicletas.
Al respecto, el Presidente José Miguel Gómez López, manifestó que los 15 bicipuertos -cuyo costo total fue de 52 mil 200 pesos, de acuerdo a información otorgada a través de la solicitud de transparencia RI/07/2019- forman parte de un “proyecto mayor”, que será impulsado por el gobierno del estado para fortalecer la movilidad en dos ruedas en toda la Ribera de Chapala, por lo que decidió adelantarse.
“Lo que no quiero es que me agarren mal parado y me diga la gente: ‘bueno, estás promocionando mucho las bicis pero no tienes ni infraestructura para que nos podamos estacionar’; entonces me estoy adelantando para que sí lo haya. La intención es decir y mostrar que de nuestra parte ya cumplimos, ahora les toca a ustedes, ahí están las áreas para que puedan guardar sus bicicletas y con eso creo que nosotros vamos a empezar a cumplir”.
Gómez López reiteró su propuesta de campaña para convertir a Jocotepec en “un pueblo bicicletero”, por lo que anunció que se encuentra negociando con un empresario para que en municipio se preste el servicio de bicicletas públicas. Asimismo, manifestó su intención de introducir mototaxis para facilitar el movimiento local “sin afectar camiones, ni afectar taxis”.
Miguel Cerna.- Debido al abandono en materia de obra pública en el que se encuentra la localidad, el Pleno del Ayuntamiento aprobó la reparación de 2 mil metros cuadrados en varias vialidades de El Molino, con una inversión de 750 mil pesos.
La zona más beneficiada por el proyecto, que será financiado con recursos de la cuenta corriente del gobierno, será el barrio de La Becerrera -ubicado en la parte oriente de la delegación-, según explicó Juan Manuel García Escoto, Director de Obras Públicas.
Aunque las obras se encuentran en proceso de socialización para definir la aportación económica de los ciudadanos, tentativamente las calles a reparar serán la Mariano Abasolo, Francisco Javier Mina, Matamoros y un tramo del camino al pozo, del costado derecho de la carretera Guadalajara-Morelia. Aunque también se rehabilitarán tramos de calles como la Morelos y la 20 de Noviembre, ubicadas en el centro de la localidad.
El proyecto, presentado a los ediles durante la décima tercera sesión ordinaria, realizada el pasado 22 de julio, contempla la renovación de la superficie de rodamiento de 2 mil metros cuadrados con empedrado ecológico sobre una cama de tepetate, aunque -dependiendo de los colonos- podría hacerse con huellas de concreto o ahogado en cemento.
Una de las vecinas de la calle Francisco Javier Mina, del barrio La Becerrera, señaló a Laguna que las calles se vuelven intransitables -tanto para las personas como para los vehículos- durante el temporal de lluvia debido a que se convierten en arroyos; aunque para ella, lo primordial es la rehabilitación de las redes hidrosanitarias de la colonia.
Las reparaciones, que se realizarán con el apoyo del módulo de maquinaria del municipio, “son un plan emergente” para aminorar el rezago en infraestructura que presenta El Molino desde hace al menos 10 años, por no ser considera Zona de Atención Prioritaria (ZAP).
“Curiosamente, El Molino es una de las localidades menos beneficiadas y no está declarada zona ZAP, (…) y ustedes checan y no tiene agua, tiene problemas de drenaje, las calles están destrozadas. Por esa razón se fortaleció a dirigir todos los esfuerzos a ayudar a El Molino y darle un aventón”, manifestó el presidente municipal, José Miguel Gómez López.
Gómez López anunció que los trabajos que se realizarán en dicha localidad forman parte de una estrategia que impulsará el Gobierno Municipal para solucionar, con el apoyo del módulo de maquinaria, las principales problemáticas que afectan a las diferentes delegaciones y agencias que integran el municipio.
Miguel Cerna.- Con una inversión de 8 millones de pesos, el Gobierno de Jocotepec anunció el mejoramiento en la infraestructura y operatividad del matadero, a través del programa “Rastro Digno” en el que el Estado de Jalisco, a través de la Secretaria de Agricultura y Desarrollo Territorial (SADER), aportará el 70 por ciento de los recursos y el municipio el resto; es decir 5 y tres millones, respectivamente.
Por representar un riego de salud pública -tanto para los consumidores de la carne como para los vecinos del inmueble-, se decidió priorizar su rehabilitación por encima del mercado, según explicó el presidente municipal, José Miguel Gómez López, pues el proyecto contempla innovaciones como la matanza aérea y una planta de tratamiento de desechos.
“Una parte de la bazofia, abren hoyos ahí en el rastro y ahí los entierran. Otra parte la meten por las redes o por los arroyos y ahí se va el cochinero, entonces en un foco de infección, mosquerío, ratas y demás. Es totalmente insalubre y la matanza aérea nunca se ha podido realizar como es, entonces los carniceros históricamente han reclamado la pésima situación en la que se encuentra el rastro”, explicó el edil durante la Décima primer Sesión Extraordinaria de Ayuntamiento, en la que se aprobó la suscripción del municipio al programa, misma que fue realizada el pasado 24 de julio.
Al respecto, los habitantes de la colonia El Crucero, ubicada en la salida a la carretera Guadalajara-Morelia, advirtieron fétidos olores provenientes del rastro en sus viviendas, además de que en ocasiones las alcantarillas de la zona presentan desbordamientos con materia orgánica como sangre y vísceras de los animales sacrificados, por lo que se consideró crucial la construcción de la planta.
“La planta no es cualquier planta, o sea una planta de tratamiento para áreas habitacionales es muy distinta a una planta para rastro. La planta para rastros es todavía más costosa por el tipo de desechos que genera. La pura planta está cotizada en 4 millones de pesos”, informó Gómez López.
Pese a que las mejoras le permitirán cumplir con la normatividad en materia de salubridad, el primer edil descartó que, con la rehabilitación, el Rastro Municipal pueda ser certificado como de Tipo Inspección Federal (TIF), pues con los trabajos a realizar a penas se están sentando las bases, ya que para lograrlo se necesitarían más de 25 millones de pesos y su reubicación.
“Vamos a estar en condiciones de que toda la normatividad que es la general, se tiene por fuerza que aprobar, sino no tendía objetivo la rehabilitación, pero ya hay niveles en rastro, pero la verdad es que no. Vamos a cubrir todos los estándares, pero ya los altos niveles de rastro como se supone que está proyectado el de Acatlán de Juárez, pues ya es una inversión más grande”.
Aunque inicialmente se planteó la posibilidad de construir un nuevo rastro en un terreno que tiene el municipio rumbo al vertedero municipal, la falta de servicios como agua potable, accesibilidad y alumbrado público frenó el proyecto pues dichas obras requerían de una inversión de al menos 4 millones de pesos.
Se espera que los recursos para la rehabilitación del matadero sean depositados por la SADER durante esta semana, para iniciar los trabajos que se extenderán por aproximadamente dos meses; las mejoras le darán al menos 20 años de vida útil al Rastro Municipal.
Finalmente, el presidente municipal manifestó la probabilidad de recibir la misma cantidad de recursos para la rehabilitación del Mercado Municipal el próximo año.
Miguel Cerna.- Este tipo de mecanismo para reducir la velocidad de los vehículos, le ha valido al municipio el apodo de “la capital del tope”, situación que el presidente municipal, José Miguel Gómez López, pretende cambiar antes de que concluya su administración, en el 2021, a través de un proceso de concientización sobre cultura vial.
Aunque Gómez López recientemente impuso la instalación de reductores de velocidad en la cabecera municipal “como una medida desesperada para reducir la incidencia en accidentes viales”, espera que antes de terminar su trienio las boyas sean retiradas junto con una gran cantidad de topes.
“Mi idea es que la ciudadanía empiece a hacer la presión y esperando que para antes de que salga, ya hayamos quitado una cantidad determinada de topes; va a ser difícil quitarlos todos porque no es una tarea sencilla de la noche a la mañana”, declaró el pasado 15 de julio.
Respecto a los instalados sobre la carretera Chapala-Jocotepec, en el tramo que comprende de la cabecera municipal a San Juan Cosalá, existen casi 20 topes, de acuerdo con un conteo realizado por Laguna, situación que molesta a los conductores por la lentitud del desplazamiento.
Recientemente, una gasolinera ubicada en La Mojonera, en límite del municipio con Ajijic, instaló dos líneas de boyas que posteriormente sustituyó por un tope de asfalto, lo que ocasionó fastidio entre los automovilistas por lo que el gobierno municipal los obligó a retirarlo el pasado cinco de julio.
Al respecto, Gómez López espera que con la inversión anunciada por el Gobernador del Estado para la rehabilitación de la carretera, se reduzca el número de topes, debido a que muchos no cuentan con balizamiento ni señalética.
“Así lo dijo el Gobernador: una carretera de primer nivel, eso genera un gasto de 53 millones de pesos y pues me supongo que como proyecto integral debe de venir señalética, balizamiento, debe de venir de una forma que no haya ese tipo de problemas, de que pasa uno en el carro y ya nomás siente cuando se rampa el vehículo, pega y puede provocar accidentes”.
De acuerdo con cifras exhibidas recientemente por el gobierno, en el municipio mueren al mes tres personas por accidentes viales; desde octubre del 2018 al 15 de julio, 27 personas perdieron la vida por esta causa.
Miguel Cerna.- Luego del proceso al que fue sometido por el Órgano de Control Disciplinario y de Responsabilidades del Gobierno Municipal, al verse envuelto en un accidente automovilístico en el que se le acuso de abuso de poder, Sergio Jara Galván fue eximido y reinstalado al frente de la Dirección de Movilidad y Transporte de Jocotepec.
En el dictamen emitido por el organismo que encabeza Georgina Arely Ibarra Ortiz y del que Laguna resguarda una copia, se concluyó que el funcionario no incurrió en ninguna falta, por lo que no se encontraron los elementos suficientes para procederlo administrativamente, por lo que se solicitó su reinstalación en el cargo.
Jara Galván fue acusado -mediante redes sociales- de verse envuelto en un accidente automovilístico, el pasado 11 de junio, en la carretera Guadalajara-Morelia, a la altura del entronque del libramiento, por supuestamente conducir en estado de ebriedad y recibir la ayuda de la Policía Municipal para librarse de la responsabilidad.
La investigación, identificada bajo el expediente IRL/01/2019, se inició el 20 de junio con una entrevista voluntaria con el funcionario señalado y, posteriormente, se consultó a los agentes que asistieron al reporte como policías, paramédicos y elementos de Protección Civil y Bomberos.
2.- El dictamen de la investigación IRL/01/2019 exime al funcionario de responsabilidades administrativas.2.- El dictamen de la investigación IRL/01/2019 exime al funcionario de responsabilidades administrativas.
En el primer punto, la investigación concluyó que el percance, sucedido alrededor de las 22:30 horas, no correspondía al servidor público debido a que él no iba conduciendo la camioneta Dodge RAM modelo 2500, año 2013, color blanco, aunque sí es de su propiedad, según declaró Jara Galván.
Respecto a si se encontraba en estado de ebriedad, el Órgano de Disciplina y Responsabilidades no lo pudo comprobar debido a que no se le aplicó la prueba de alcoholemia en el lugar.
“(…) Los policías me señalan que él, refiriéndose al señor Sergio Jara. Cuando lo señalan veo una contusión en la parte frontal del cráneo leve y le pregunto si lo puedo revisar y él se niega y posteriormente accede a ser revisado y desconozco si estaba en estado de ebriedad ya que no se le hizo prueba de alcoholemia en el lugar, al tomar los datos un oficial de Seguridad Pública me dice que no lo haga y yo me retiro del lugar” (sic), declaró un elemento de Protección Civil.
La investigación concluyó también que el funcionario no hizo uso de nepotismo ni abuso de autoridad aludiendo a su cargo, pues las dependencias que atendieron el percance, que no registró daños graves, acudieron porque se les solicitó el apoyo.
Además de que, al momento del accidente, Jara Galván no se encontraba en servicio, pues su horario laboral es “de oficina”. Por lo tanto, el 05 de julio, el Órgano de Control Disciplinario y de Responsabilidades del Ayuntamiento de Jocotepec solicitó la reinstalación del funcionario frente a la Dirección de Movilidad y Transporte por no haber incurrido en falta alguna, aunque la investigación se dejó abierta por la probabilidad de que surjan nuevos elementos que agregar.
Miguel Cerna.- Las políticas impulsadas para reducir los plásticos están surtiendo efecto en el Mercado Municipal, pues es cada vez más frecuente ver a ciudadanos empleando bolsas reutilizables para hacer sus compras, así como a locatarios que restringen su entrega; el Gobierno Municipal proyecta la reducción del 50 por ciento de los plásticos de un solo uso durante este año.
“Una bolsa en tus manos dura 10 minutos; en la tierra 150 años”, “cuidemos el planeta” y “la bolsa ya no será gratis”, son algunas de las leyendas que acompañan los carteles informativos en los que se le expone a los clientes sobre la regulación ambiental.
La frutería “La Colmena” es uno de los comercios que más ha impulsado la nueva política desde hace tres meses, de hecho, fijó la prohibición de las bolsas desde el 1 de julio, aunque lamentablemente hasta el momento tan solo un 10 por ciento de sus clientes lleva su bolsa reutilizable, según compartió Mónica González Hernández.
“Muchas están de acuerdo y muchas no, ahorita te puedo decir que apenas un 10 por ciento trae sus bolsas, su tupper o baldecito, mucha gente si reniega. Ya no hay bolsa y es por el bien de todo el mundo (…). Hay biodegradables, pero yo de plano quiero eliminar todo el plástico y el biodegradable, bien que mal, es plástico”, comentó.
Pese a que el local sigue dando bolsas plásticas en casos extremadamente necesarios y solo una por cliente, entre sus cambios están la implementación de canastas plásticas para el escogido de la fruta, evitando así los royos de bolsas que anteriormente estaban colgados por toda la frutería.
De los 60 locales que conforman la zona del mercado, aunque la mayoría se dijo a favor de la medida, hasta el momento tan solo 13 comercios han emprendido acciones para erradicar el uso de los plásticos, compartió Diego Palmeros Suárez, director de Ecología del Municipio.
Para Palmeros Suárez, la meta es reducir al menos en un 50 por ciento el uso de este material en el municipio durante el 2019, por lo que estratégicamente se decidió iniciar en el Mercado Municipal, que es la principal fuente de abastecimiento de víveres en la población, aunque también anunció acciones en localidades como San Juan Cosalá, específicamente en el andador turístico de Piedra Barrenada.
Consciente sobre el daño que están haciendo los plásticos al medio ambiente, reflejado en las lluvias “tan feas” que frecuentemente afectan a los pueblos, la señora Rosa Hernández decidió -desde hace 6 meses- retomar su bolsa para asistir a comprar sus alimentos, aunque se los den revueltos.
“Tengo como un medio año, porque aquí mismo me la regalaron y pues dije: ‘hay que poner nuestro granito de arena’, porque ya ve como esta las lluvias por donde quiera tan feas y yo pienso que eso es lo que está afectando”, comentó.
Poco a poco, los ciudadanos van respondiendo, según percibieron algunos de los locatarios; muestra de ello es el alza en la venta de bolsas típicas tejidas de plástico, pues se disparó en un 60 por ciento, de acuerdo con una vendedora de la zona.
En coordinación con el Ayuntamiento, los comerciantes fijaron el precio de la bolsa en cinco pesos, con el objetivo de que los clientes ya no la pidan; sin embargo, algunos acusan a los comercios de ganar más dinero. Otros, han optado por sustituirlas con biodegradables.
Al respecto, Saúl González de la frutería “Los Primos” aseguró que dicha medida está afectando las ventas de su comercio, pues al percatarse de que en negocio no dan bolsas, se van a otros establecimientos en donde sí, motivo por el que solicitó al gobierno exigir que todos impulsen la regulación, así como la instalación de pancartas informativas.
Antes de la implementación del Reglamento de Ecología, que contempla la eliminación de los plásticos en Jocotepec -aprobado el pasado 25 de marzo-, en la frutería mencionada, al día se entregaban hasta tres kilos de bolsas; actualmente, esa misma cantidad les rinde hasta una semana.
Los establecimientos que impulsen y promuevan acciones en pro del medio ambiente, será premiados por el Gobierno Municipal, manifestó Diego Palmeros, pues buscarán hacerles descuentos en el pago de sus impulsos, así como la entrega de diplomas que los certifiquen como sustentables.
Además, la Dirección de Ecología ya inició una serie de sesiones informativas con los comerciantes para generar acuerdos, la primera de ellas se realizó el pasado 15 de julio en el Auditorio Antonia Palomares, en la que se les habló acerca del material y sus efectos en el planeta.
“Ahorita es el periodo, no de erradicar completamente, si no que de aquí a fin de año se trata de darles alternativas para empezar a ver qué más hay. Eso es en lo que necesitamos avanzar, darles todo un abanico de posibilidades en cuestión de productos para sustituir las bolsas plásticas”, concluyo.
Miguel Cerna.- La calle ya no es pública. Con el consentimiento del Gobierno de Jocotepec, dos vecinos de la calle Rivera del Lago colocaron un cancel en el callejón que divide sus casas y que constituye uno de los accesos al Lago de Chapala para los vecinos de la zona.
Se trata de una cuadra que fue privatizada, desde hace aproximadamente 8 meses, por los particulares en la calle Chueca al cruce con Rivera del Lago, con el permiso del presidente municipal José Miguel Gómez López y de la dirección de Desarrollo Urbano.
Por representar un foco de infecciones por los desechos que los colonos tiraban en la calle -como animales muertos- y ser utilizado como “hotel” por las noches, el Ayuntamiento consintió el cierre de la calle, según los informes de José de Jesús Gaytán Cuevas, Director de Desarrollo Urbano.
“La intención es que sea un espacio seguro, no un nido de delincuentes y foco de infecciones”, declaró.
Para los vecinos de la zona, no hay acción que justifique el bloqueo del paso de la vía, pues comúnmente era utilizado por las familias para salir de día de campo. Además de que algunos tienen concesión federal para sembrar cuando baje el nivel del lago, por lo que tienen que transitar esa vía.
Gaytán Cuevas dijo que en el acuerdo se estableció que los propietarios de las casas que dan a la calle Chueca se encargarían de la limpieza del callejón, además de que negó que esté bloqueado totalmente el tránsito, pues aseguró que los pescadores que trabajan por esa zona recibieron un juego de llaves.
El titular de la Dirección de Catastro, José María Morales Rameño, confirmó que el acceso al lago en cuestión está registrado como calle y se desconoce si los vecinos cuentan con un permiso legal para el uso privado.
Además del cancel cerrado, en el acceso privatizado se colocó alambre de púas y una cámara de vigilancia, situación que inconformó a los vecinos, quienes exigen que sea liberado el acceso al lago, por lo que buscarán organizarse para juntar firmas y solicitar al gobierno que sea retirado.
Miguel Cerna.- Para no incurrir en actos de corrupción que fomenten las malas prácticas de los elementos de Movilidad y Transporte de Jocotepec, el presidente José Miguel Gómez López pidió a la población no ofrecer dinero para evadir las infracciones.
Aunque Gómez López consideró que los 11 agentes que andan en las calles son gente “íntegra y buena”, no descartó que algunos se presten a actos de corrupción “por su necesidad”. En caso de verse envuelto en una situación de tal tinte, el primer edil pidió a los conductores grabar con su celular al agente cuando esté incurriendo en malas prácticas para sancionarlo.
“Si ustedes les dan un peso, para mi va a ser imposible (erradicarlo) porque una vez que alguien recibe un dinero por esa vía, ya nunca se le va a quitar, sabe que puede ganar más de lo que es su sueldo y eso ya da al traste con todo el trabajo que estamos haciendo. Ayúdenme a detectar este tipo de situaciones, no voy a permitir que nadie venga a corromper el trabajo que todo este gobierno está haciendo”, manifestó en la rueda de prensa que ofreció el pasado 15 de julio.
“Usted dígame, ¿cómo nos arreglamos?”, fue la sugerencia que recibió una mujer cuyo nombre prefirió omitir al ser infraccionada por estacionarse en línea amarilla, cerca de la placita de La Campana, cuando se bajó de vehículo para descargar algunos objetos, aunque no accedió a darle “mordida”.
Al contrario, decidió denunciar el caso en la dirección de Movilidad y Transporte, donde se enteró que el agente ya presentaba varias quejas por el mismo motivo. El importe de la infracción por estacionarse en un lugar prohibido que le iba a costar más de 800 pesos en la Tesorería Municipal (10 salarios mínimos), en la recaudadora solo tuvo que pagar 47 pesos.
“Y yo dije: ‘si le hubiera dado mordida, le hubiera dado 50 pesos y él me haya dicho que era poquito, me hubiera pedido de 100 a 200 pesos’. Después de que pagué me puse a pensar y dije ‘que arrepentida me hubiera dado, ¡no! Hice muy bien (en no dar mordida)”, comentó la ciudadana.
El presidente informó que los agentes tiene la orden de actuar con “flexibilidad y criterio”, por lo que pidió a los ciudadanos no dejarse asustar ni amedrentar para entregar dinero. Al contrario, pidió que se denuncien este tipo de actos de corrupción.
Los agentes municipales no pueden quitarle las motos a los ciudadanos si no reúnen cuatro elementos necesarios: no portar chaleco ni casco, circular sin licencia y sin los documentos en forma. Si solo se incurre en una o dos faltas, amerita sanción, pero no la retención del vehículo, a menos que se hayan presentado más de tres veces en las mismas faltas.
En cuanto al perfil de los elementos de tránsito del municipio, el presidente aseguró que les están solicitando hasta la preparatoria terminada, además de que buscan capacitarlos constantemente para mejorar su actuar en las calles.
Al respecto, los ciudadanos inconformes con los operativos viales denunciaron amenazas y hostigamientos personales de parte de algunos agentes, así como el incumplimiento de los protocolos al no portar el uniforme completo, al usar pantalones de mezclilla y no portar el gafete de identificación oficial.
Miguel Cerna.- Con la exigencia de que se les facilite la regularización de sus motocicletas, el grupo de ciudadanos que protestaron contra los operativos de movilidad implementados tanto por tránsitos del estado como municipales, se reunieron con el presidente José Miguel Gómez López, el pasado 16 de julio, en la Casa de la Cultura.
Los ciudadanos le entregaron a Gómez López un pliego petitorio, siendo el primero de los puntos la regulación de los precios de las grúas por los servicios de arrastre y resguardo de los vehículos, de acuerdo con la legislación estatal, pues argumentaron que en ocasiones los agentes fijan la cantidad de manera arbitraria.
En respuesta, el presidente se comprometió a exigirle a la empresa prestadora del servicio -que es la misma que opera en Chapala- apegarse a las tarifas, mediando un ofició que les dirigió el pasado 17 de junio. Además, se le solicitó a la firma, publicar dicho tabulador de precios para que las personas los conozcan y eviten ser engañadas.
De acuerdo con el Gobierno del Estado de Jalisco, el costo por kilómetro para el arrastre de una motocicleta y un automóvil es de 18.82 pesos; por la estancia en el corralón, la tarifa es de 18 y 21 pesos por día, respectivamente. Para las motos, el banderazo tiene un costo de 500 pesos, mientras que para los carros es de 350.
La segunda petición externada al gobierno fue la gestión ante el estado para la instalación de módulos de validación y licencias en la población, requisitos indispensables para regular sus vehículos, pues actualmente se tiene que ir a Ocotlán, Tizapán el Alto o a la Zona Metropolitana de Guadalajara para realizar dichos trámites.
Al respecto, el primer edil manifestó que para este año solo se logró la autorización de una segunda volanta para la expedición de licencias. Además del compromiso formal de la instalación de una oficina para la realización del trámite para el próximo año en la población.
Por su parte, Sergio Jara Galván, director de Movilidad y Tránsito quien también hizo acto de presencia en la reunión a la asistieron alrededor de 30 personas, dijo que la volanta se solicitó desde marzo, pero como la entidad solo cuenta con un equipo, se espera que sea hasta agosto cuando llegue al municipio; aunque solamente se expedirán 120 licencias.
En cuando al servicio de validación que se hace en Guadalajara, Jara Galván informó que están en pláticas con la Secretaría de Hacienda Pública para convenir que se realicen una vez por mes en la población.
La tercer y última petición de los ciudadanos, que dicen agrupar a más de 200 miembros, fue la accesibilidad al Reglamento de Tránsito Municipal para conocer las acciones que ameritan infracción. En contestación, el gobierno lo publicó en sus redes sociales el pasado 18 de y8julio.
Lejos de tomar represalias contra quienes el pasado nueve de julio se manifestaron en San Juan Cosalá en oposición a los oficiales de tránsito del estado con una “corretiza”, José Miguel Gómez les aplaudió por haber alzado la voz y dado la cara.
“Yo creo que la gente que alza la voy y que manifiesta su sentir no es revoltosa, son gente que está despertando y la única manera en que vamos a cambiar esta sociedad es que la gente despierte, que no se deje y alce la voz. Y si la gente está equivocada, el funcionario tiene que explicarle en qué consiste su equivocación y ver cómo en su momento se corrige”, concluyó entre los aplausos de los antes inconformes.
Miguel Cerna.- El gobierno de Jocotepec aprobó la primera inversión para el fortalecimiento de la estructura del viejo edificio que albergó la escuela primaria “Paulino Navarro” por más de 70 años; proyectan la utilización del espacio para fines culturales o administrativos.
Los trabajos permitirán la emisión de un dictamen de habitabilidad que permitirá definir si la rehabilitación del inmueble es viable, informó el presidente municipal José Miguel Gómez López, quien proyecta la utilización de la construcción como un área para oficinas administrativas y talleres artísticos.
“No está reconocido (como edificio histórico), puedo meter mano, no está prohibido pero sí estamos claros en que es un edificio que tiene una arquitectura que lo hace histórico para nosotros, entonces vamos a respetar mucho su esencia y vamos a sacar un proyecto para darle una buena rehabilitación”, comentó en entrevista.
Para el cronista Marcos Cortes Gómez, sería un error derribar el edificio porque fue construido con mucho esfuerzo del pueblo, en especial de los cientos de albañiles que trabajaron en la obra que inició su construcción en 1945.
Para don Marcos, además de su belleza arquitectónica, el rescate del inmueble le conmueve porque a él le tocó estrenar “la escuela de niños”, como es tradicionalmente conocida, pues fue cuando iba en tercer grado que lo movieron a la nueva escuela en 1946, teniendo como maestra a María Luisa González Corona, según recuerda.
“Uh, era una chulada para nosotros, tiene un patio muy grande donde correteaban ahí a la hora del recreo, los grupos no estaban muy numerosos pero sí me acuerdo exactamente. Me acuerdo perfectamente, al centro estaba la dirección, acá a la entrada estaba primero y segundo; luego después de la dirección estaba tercero, cuarto, quinto y sexto”, rememoró don Marcos, sentado bajo el portal norte de la plaza principal, mientras leía un ejemplar del periódico El Informador de 1965.
Aunque el cronista de 86 años coincide con que el edificio puede ser utilizado para oficinas administrativas, señala que lo ideal sería convertirlo en un museo en el que se exhibieran piezas históricas de la región.
“Ah no, no, no, (derrumbarlo) sería un error porque está construido con mucho esfuerzo y con unos materiales muy macizos, todo es de ladrillos. Desde luego tiene una grieta ahí que es a consecuencia de la falla que tenemos aquí en la población, la misma que atravesó el templo, pero si arreglamos el templo ¿por qué no vamos a arreglar la escuela? A mí si me gustaría que ese edificio se dedicara a un museo o a las oficinas administrativas del ayuntamiento para que no anden rentando”, comenta.
Respecto a la propiedad del inmueble que se creía era de la Secretaría de Educación del Estado, gracias a documentos encontrados en el archivo histórico, se comprobó que la construcción de la escuela la pagó el municipio con la venta de otro predio. En total, según el presupuesto fechado en 1945, la construcción de la escuela de niños le costó al municipio 39 mil 875 pesos.
© 2016. Todos los derechos reservados. Semanario de la Ribera de Chapala