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Interior de Margaritaville Latitude en Ajijic Oeste. El nuevo asilo de Margaritaville está ubicado en Carr Jocotepec-Chapala 961, Ajijic, donde anteriormente estaba La Pueblita. Foto. Arturo Ortega.

Patrick O’Heffernan y Greg Custer.- La marca global de estilo de vida, Margaritaville Latitudes, y el desarrollador inmobiliario, Levy Holding en México, firmaron a principios de este año un acuerdo de licencia para Latitude Margaritaville International Lake Chapala en el sitio de La Pueblita, en el poniente de Ajijic. La transformación del lugar en una residencia de ancianos para mayores de 55 años con temática de Jimmy Buffet ya está en marcha.

El promotor planea una «comunidad de vida activa», destinada a ser la más grande de Chapala, que se desarrollará por fases a partir de la primavera de 2024. El concepto es una atmósfera de jubilación perpetua, en la que los residentes puedan vivir como si estuvieran de vacaciones permanentes, sin dejar de participar en las actividades habituales que deseen. El sitio web de Levy Holding dice que el proyecto contará con 194 residencias, incluyendo viviendas tipo “casita” y estudios, apartamentos de uno y dos dormitorios, servicios de estilo resort, un ambiente inspirado en una isla caribeña, además de opciones de comida y bebida de la firma, piscinas, canchas de pickleball, un teatro y mucho más. 

Latitude Margaritaville International Lake Chapala ocupará inicialmente el mismo emplazamiento y superficie que La Pueblita, pero diferirá en algunos aspectos significativos. La diferencia más obvia será la marca y el diseño («Margaritaville» y la actitud relajada de Jimmy Buffet en todo el desarrollo). Según Stuart Schultz, Vicepresidente de Relaciones con Comunidades Residenciales de Margaritaville Latitudes International, no habrá servicios de residencia asistida. Levey aludió a un «modelo de propiedad privada» en lugar de alquileres o residencias arrendadas. 

Levy señaló en su respuesta a las preguntas de la entrevista que existe una fuerte demanda del inmueble y una lista de espera. Tanto Agustín como Stuart estimaron que habría 400 residentes en las 194 unidades de la primera fase, ahora a punto de concluir, y más en una segunda fase prevista actualmente para 2024. No describió la magnitud de la segunda fase, pero afirmó que será el mayor complejo de jubilación de la Ribera de Chapala.

Margaritaville Latitudes International se ha configurado exclusivamente para jubilados y permitirá a los residentes tener invitados, especialmente en el caso de hijos adultos que quieran visitar o incluso alojarse con sus padres en el complejo.  Los nietos también estarán permitidos, según Schultz, aunque es posible que se apliquen algunas restricciones a estos visitantes en cuanto al uso de las instalaciones.

Cuando se le preguntó si se permitirá a organizaciones locales sin ánimo de lucro, benéficas o de otro tipo impartir cursos o reclutar miembros, Stuart declaró a Lakeside News (página digital de Semanario Laguna), que «la colaboración con organizaciones locales sin ánimo de lucro y grupos de actividades será una parte importante de la comunidad en Latitude Margaritaville International», pero no dio más detalles, ni tampoco abordó la cuestión de la contratación de restaurantes locales para ofrecer servicio de comidas en las zonas públicas del complejo.

Levy Holding: los desarrolladores

La fuerza impulsora de la construcción de Latitude Margaritaville International Lake Chapala es Levy Holding, una sociedad financiera con sede en Guadalajara, cofundado por Augustín Levy Chaparro, que es el presidente, Jorge Levy Alacrón y Rosalba Levy Chaparro. Ofrece servicios inmobiliarios y de otro tipo en todo México, incluida la promoción inmobiliaria. En los últimos tres años ha establecido una relación comercial con Margaritaville Corporation de Orlando, Florida, que se ha materializado en el proyecto del Lago de Chapala. Las empresas trabajaron juntas por primera vez en un proyecto para la Riviera Maya, pero vieron el potencial de Latitud Margaritaville en Chapala. La disponibilidad de La Pueblita era una oportunidad ideal para ellos.

Agustín Levy dijo a Semanario Laguna que, «aunque actualmente estamos enfocados en trabajar para tener Latitude Margaritaville International Lake Chapala terminado a tiempo, estamos muy contentos y orgullosos de tener la exclusividad de estas comunidades en todo México. Vemos un gran potencial en la expansión de este concepto, tanto en Chapala, como en otras regiones del país. Es una asociación que seguramente será muy próspera y aumentará el volumen de negocios entre ambas empresas año con año.»

La imagen pública de la empresa hace hincapié en la ética, la comunidad y la sostenibilidad. Enumera seis valores principales en su sitio web: innovación, servicio al cliente, comunidad, sostenibilidad, honestidad y resistencia. Sus materiales de marketing apuntan a una creencia en el futuro y la cultura de México, la transformación de la industria inmobiliaria a través de la innovación y la sostenibilidad, y la construcción de la comunidad. Afirma tener éxito promoviendo el desarrollo económico, social, cultural y ecológico de México. 

Margaritaville en Chapala es parte de un plan de crecimiento más amplio de la empresa, según Agustín Levy, quien dijo que Margaritaville Latitudes y Levy «definitivamente ven un gran potencial en esta región y han estado analizando su expansión en Chapala desde hace algún tiempo».

«Además de una segunda fase en Chapala, planeamos expandir este tipo de comunidades a Rivera Maya, Puerto Vallarta, San Miguel de Allende y Los Cabos. Esta alianza de negocios entre Levy Holding y Margaritaville abordará estratégicamente esta expansión, y entre las consideraciones está alinear esta expansión con financiamiento bursátil», dijo, y agregó que «La Riviera de Chapala (nombre que están usando para promocionar Lakeside, aunque no es una «riviera») es y seguirá siendo un mercado sumamente importante para nosotros. Es uno de nuestros lugares favoritos y nos permite dirigirnos a un mercado global”.

Para Levy Holding, la llamada «Riviera de Chapala» es un mercado muy atractivo. Además de Latitude Margaritaville Lake Chapala, Levy está construyendo «Floresta» en el Fraccionamiento del mismo nombre. El proyecto es una comunidad cerrada de 37 casas en Camino Real, de las cuales solo 12 no han sido vendidas al cierre de esta edición, mientras que el desarrollo está en construcción. La urbanización aumentará el tráfico en Camino Real, además de otras repercusiones, pero también incrementará la actividad comercial local y proporcionará empleo adicional.

Impacto de Margaritaville Latitudes en Ajijic

Levy es consciente del posible impacto de Latitudes Margaritaville International Lake Chapala, en Ajijic y Chapala, especialmente en el suministro de agua y el tráfico.  Dijo que Margaritaville Latitudes International cumple con todas las normas y reglamentos de la autoridad local del agua SIMAPA y tiene toda la infraestructura necesaria para hacer frente fácilmente a una posible escasez de agua en la región, aunque no proporcionó detalles específicos más allá del hecho de que el proyecto cuenta con una planta de tratamiento de agua que ya está funcionando. Señaló que las aguas residuales tratadas se reutilizan para regar las zonas verdes.  Afirmó que Levy Holdings buscará activamente otras oportunidades de contribuir a la mejora de los recursos hídricos de la región.

Semanario Laguna  preguntó por el impacto de 400 y más nuevos residentes en el terrible tráfico de la carretera. Levy dijo que son conscientes del problema, y aunque habrá estacionamiento in situ, el complejo dispondrá de lanzaderas y carritos de golf para reducir el uso de vehículos. En general, dijo que «para esta fase inicial, contamos con los recursos y servicios necesarios, y el proyecto está diseñado para minimizar el uso de vehículos individuales mediante la aplicación de otras soluciones». Sin embargo, dado que Levy Holding y Margaritaville pretenden ampliar esta comunidad, será esencial comprender claramente las limitaciones de la región y estudiar las soluciones adecuadas para determinar el potencial de algo más que una segunda fase».

Lo más importante a nivel regional será el impacto económico de Margaritaville Latitude International. Levy Holdings prevé la contratación de 40 nuevas personas, además de entre 80 y 100 trabajadores de la construcción, con otras 20 o 30 personas o empresas contratadas como proveedores externos de servicios. No garantizó que alguna o todas estas personas fueran locales y de sus respuestas no se desprende claramente si están incluidas en las medidas de mitigación del tráfico o contribuirán al tráfico de la carretera, además de los vehículos de los residentes.

Levy estimó que la contribución fiscal al municipio podría alcanzar hasta el 10 por ciento de los ingresos anuales de Chapala una vez escrituradas las unidades. Dijo que la venta de la fase inicial será potencialmente la mayor de la historia de la región y generará beneficios directos e indirectos para la zona.

Para esta fase inicial cuentan con los recursos y servicios necesarios, y el proyecto está diseñado para minimizar el uso de vehículos individuales mediante la aplicación de otras soluciones. Sin embargo, Levy Holding y Margaritaville pretenden ampliar esta comunidad, y será esencial comprender claramente las limitaciones de la región y estudiar las soluciones adecuadas para determinar el potencial de algo más que una segunda fase. “Nuestra principal preocupación es garantizar que nuestros clientes puedan vivir con todas las comodidades que se merecen».

Esta es una historia que continúa y en Semanario Laguna se informará de los nuevos avances a medida que se produzcan.

Nota: Esta es una exclusiva de Lakeside News y Semanario Laguna escrita por Patrick O’Heffernan, con investigación y aportaciones de Greg Custer, en Estados Unidos. Greg Custer realizó una entrevista por correo electrónico con Agustín Levy Chaparro, Presidente de Levy Holdings, y publicó una historia anterior en México Daily News; Patrick O’Heffernan realizó una entrevista por correo electrónico con Stuart Schultz, vicepresidente de Relaciones con la Comunidad Residencial en Margaritaville Latitudes International, y una entrevista en vivo con el gerente local de La Pueblita para una historia anterior, parte de la cual se utiliza aquí.

Restaurante Barrio de Quilmes ubicado a un costado del muelle del malecón de Ajijic. Foto: Sofía Medeles.

Sofía Medeles.- Barrio de Quilmes, el restaurante que ahora ocupa el inmueble que se encuentra en el muelle del malecón de Ajijic, recientemente abrió sus puertas sin contar con ninguna licencia municipal para operar. 

Después del polémico anuncio de la reactivación del espacio, y el juicio interpuesto por el dueño de la edificación, Héctor Fabio Rizzo Jasso, en contra de el alcalde de Chapala y diferentes funcionarios públicos por la postura negativa de renovar las licencias, misma que han mantenido, el restaurante por fin abrió sus puertas desde hace al menos dos semanas.

Sobre este juicio, el presidente municipal Alejandro Aguirre Curiel habría declarado con anterioridad que ante el fallo emitido por el Tribunal de Justicia Administrativa del Estado de Jalisco para entregar licencias, se aplicaría el recurso de apelación para obtener una mejor resolución al caso.

Al respecto, el síndico municipal, Gamaliel Soto Pérez, señaló que efectivamente están trabajando sin licencia, aunque quien autoriza que pueda ejercer el restaurante es una autoridad superior, en este caso, el Tribunal, por lo que se sigue trabajando en el proceso de apelación.

Aunque para los locales ha pasado inadvertida la apertura, son varios los habitantes extranjeros quienes han emitido comentarios positivos del restaurante, destacando  la calidad de la comida y las vistas al Lago de Chapala. 

La edificación que se posa a un costado del muelle de Ajijic y los diferentes restaurantes que ha tenido, no han sido bien aceptados por un sector de la población de Ajijic, por que consideran una falta por la privación y apropiación del terreno federal.

El dueño del lugar, Héctor Fabio Rizzo cuenta con una concesión otorgada por la Comisión Nacional del Agua (Conagua) por 50 años, que abarca tres mil 362 metros cuadrados, que incluyen parte del malecón, del parque de La Amistad y de la playa que está a un costado.

Los 50 comerciantes protestaron en la avenida Francisco I. Madero después de que el puesto fue decomisado. Foto: Jazmín Stengel.

Jazmín Stengel.- El desalojo de unos comerciantes ambulantes y el decomiso de su mercancía por elementos del departamento de Reglamentos, Padrón y Licencias, cerca de la zona recién restaurada en el malecón de Chapala, terminó con una manifestación sobre la avenida Francisco I. Madero cruce con Hidalgo, en la cabecera municipal, el sábado 2 de abril.

Y es que, los comerciantes Triquis de Oaxaca tras haber tenido varias reubicaciones en el último mes por parte de las autoridades, debido a la restauración de áreas verdes y cambio de imagen urbana que se llevan a cabo en el malecón de Chapala, se negaron -junto con los otros 10 comerciantes que venden en la zona- a establecerse al oriente del malecón, en el estacionamiento de la zona restaurantera conocida como La Rampa.

Por lo que agentes del departamento de Reglamentos, Padrón y Licencias decomisaron sin previo aviso un puesto ambulante en el malecón de Chapala, haciendo uso de los elementos de seguridad pública, denunciaron los comerciantes Triquis de Oaxaca de la zona.

El lunes 4 de abril se iniciaría un diálogo con las autoridades, durante el horario laboral y hasta ese entonces se les había permitido seguir trabajando a diez puestos en las ubicaciones que ya están registradas dentro del padrón, a razón de que los propietarios cuentan con su permiso comercial vigente.

Sin embargo, inspectores de reglamentos acompañados de elementos de seguridad pública acudieron el sábado 2 de abril, pasado el mediodía a decomisar los juguetes del primer puesto ambulante con 30 años de antigüedad, sin dar notificaciones oficiales por escrito de manera previa, según testimonios de comerciantes de los comerciantes indígenas.

Los agentes involucrados negaron su identificación limitándose a responder “oi este wey”, además, comenzaron una serie de forcejeos con los comerciantes que defendían su producto y derechos laborales, como se viralizó con videos sobre el caso en redes sociales. «Se llevan las cosas como viles rateros», se escuchó decir a una de las afectadas en las grabaciones.

En uno de los múltiples videos publicados por el gremio de indígenas Triquis de Oaxaca, se observa el jaloneo entre hombres, mujeres, funcionarios y elementos de seguridad pública. «A mí me jalaron tres hombres», declaró una menor de edad involucrada. Una señora Triqui resultó con moretones tras el forcejeo.

Las agresiones por parte de ambos bandos se acentuaron al exigir que el conteo de la mercancía fuera público. Sin embargo, el producto fue introducido en las instalaciones del Ayuntamiento, lo que derivó en un bloqueo por parte de los 50 protestantes en la avenida Francisco I. Madero en su cruce con Avenida Hidalgo.

Por su parte, los líderes del gremio de comerciantes Triquis dijeron organizarse para exigir sus derechos humanos, derecho laboral y el reembolso de la mercancía afectada. Ya sea por medio de una queja ante los derechos humanos, una demanda legal o un amparo comercial para evitar ser removidos y discriminados.

Hasta el cierre de esta edición, la afectada fue atendida por el presidente municipal e informada de que el conteo de la mercancía finalizó. Sin embargo, Alejandro Aguirre les pidió a los presentes mantener el malecón libre de comercio ambulante durante las próximas vacaciones de Semana Santa y Pascua. Esto no resuelve el problema de reubicación, para los comerciantes indígenas.

Preocupación entre los comerciantes respecto a cómo financiar el nuevo requerimiento impuesto por el Ayuntamiento para conformar el Mercado. Foto: Cortesía.

Héctor Ruiz Mejía.- De los 28 vendedores ambulantes prospectados a integrarse al Mercado Municipal de Jocotepec, diez de ellos tendrán que pagar la cantidad de siete mil 500 pesos para asegurar su lugar.

Y es que, tras la extensa rehabilitación al Mercado, donde se erigieron los espacios disponibles para el ambulantaje de la calle Morelos y Josefa Ortiz de Domínguez, solo se hicieron alrededor de 18 lugares por lo que Ayuntamiento tomó la decisión de mandar a hacer diez módulos extras para que todos quepan. 

La medida, explicó el entrevistado, quien prefirió mantener su nombre en el anonimato, será obligatoria, pues aunque no se les condicionará a comprarlo, será la única manera de asegurar su lugar dentro del establecimiento. 

El costo de cada módulo será de siete mil 500 pesos, por lo que cada vendedor tendrá que dar un pago inicial de tres mil 750 pesos y la otra mitad a mensualidades, aseguraron autoridades municipales.

No obstante, la medida sorprendió a más de uno de los comerciantes, quienes tras una constante mala ‘racha’ desde que inició la pandemia de COVID-19, viven precariamente al día, con familias que alimentar.

“Apenas salieron unas bolsitas de nopales y la cosa no se ha levantado como esperábamos en estas fechas, como vamos a pagar siete mil 500 pesos”, expresó afligida una de las vendedoras ambulantes, quien aunado a la preocupación del impacto que vayan a tener sus ventas al ser reubicada y ahora, el pago inicial para tener dicho ‘privilegio’.

“Anteriormente me habían hecho acondicionar mi ‘puestito’, me costó diez mil pesos, con mucho sacrificio y ahora, me dicen que necesito volver a gastar en otro local para poder entrar”, aseguró otra de las vendedoras, quien ante la incertidumbre, oferta sus verduras a los transeúntes con la esperanza de mejorar la situación económica y encontrar por fin, la estabilidad.

Esto representará la etapa final del alcalde, para concretar el sueño irreductible de erradicar el ambulantaje en el municipio (que mucho ‘estorba’ y poco aporta) y confinar de una vez por todas, a los comerciantes en un solo lugar.

Sin embargo, algunos de los habitantes del municipio ribereño originarios tanto de Estados Unidos como de Canadá y otras partes del mundo que se asentaron desde tiempo atrás, enamorados de la cultura mexicana, visualizaron el futuro con tristeza, pues externaron que los ‘puestitos callejeros’ son parte de la esencia de México.

“Los mercaditos en las calles son lo que le dan color al paisaje urbano, que triste se verá cuando no estén”, expresó con cierta nostalgia, una de las entrevistadas (originaria de Michigan) que prefirió mantener su nombre en el anonimato pero que radica en Jocotepec desde 1970, pues no solo el clima cálido de la gente la cautivó, también la calidez de la gente; sus calles rebosantes de vida.

Foto: Archivo.

Arturo Ortega (Chapala, Jal).- En Chapala el Ayuntamiento hará un descuento del 50 por ciento del pago de la licencia municipal para bares y cantinas que no lo hayan pagado durante el año en curso, ante los estragos económicos que ha golpeado este gremio.  

EL alcalde de Chapala, Moisés Alejandro Anaya Aguilar informó que este gremio se ha visto afectado con cierres totales en dos ocasiones durante la pandemia por coronavirus, por decreto del Gobierno del Estado afectando su economía, por lo que solicitó a los regidores aprobar la solicitud de modificación en el presupuesto de ingresos del 2021.

Anaya Aguilar argumentó que muchas de las personas que trabajan este giro considerado como negro, es su sustento de vida, han permanecido cerrados de nueva cuenta durante agosto y aun así tienen que pagar renta, luz, empleados, entre otros servicios; por lo que consideró justa la petición.

Durante la sesión de cabildo del 14 de agosto, el alcalde aseguró que no ha salido ninguna convocatoria por parte del Gobierno del Estado ante el cuestionamiento de la regidora, Edith González de si es que acaso existía algún programa para apoyarlos como a inicios de la pandemia cuando hubo apoyos a comercios por hasta 5 mil pesos, en algunos casos. 

Exterior del mercado de Jocotepec.

Héctor Ruiz.- Pese a que la intención de rehabilitar el mercado “Morelos” es liberar los espacios públicos y organizar el ambulantaje de la zona, los comerciantes tienen dudas si habrá espacio para todos.  

Esto, dado a que no se les han brindado indicaciones exactas sobre lo que sucederá una vez que los trabajos hayan concluido; además de que temen por la poca afluencia de personas una vez instalados en el segundo piso del mercado. No saben si bajarán sus ventas. 

“La gente que pasa de fuera, ya nos conoce”, señaló Gabriel, quien ha vendido de todo por una década junto con su esposa.

“Hay personas que van a la carrera con el carro y ahí te hablan y te piden”, explicó Esperanza, quien ha vendido de todo tipo de verduras y frutas por más de 40 años y que no ve con buenos ojos su reubicación al interior del mercado.

El descontento se agudiza por la «fuerte racha de malas ventas» desde la pandemia del COVID-19 y que fueron desplazados de sus lugares alrededor del edificio del mercado para instalarlos a lo largo de la banqueta de la calle Morelos, según señalaron algunos comerciantes ambulantes entrevistados.

Presidente interino, Síndico y Regidores .

Armando Esquivel/Berenice Barragán.- Nuevamente, Jocotepec tiene presidente interino, pero esta vez no es por enfermedad, sino por intenciones políticas, ya que José Miguel Gómez López buscará otro trienio en el cargo, dejando la administración del municipio en manos de Juan José Ramirez Campos, teniendo efecto desde el cinco de marzo. Otros ediles también pidieron licencia. 

Fue en la quinta sesión ordinaria del pleno del ayuntamiento cuando, Juan José Ramírez Campos -quien fungía como Síndico del Municipio- rindió protesta como presidente interino de Jocotepec, cargo que desempeñará al menos por los próximos tres meses, tiempo restante para finalizar el proceso electoral. Oscar Alberto Olmedo Sánchez, es el suplente de Juan José Ramírez pues desde el cinco de marzo tomó el puesto de Síndico Municipal.

Gómez López no fue el único en solicitar licencia para competir nuevamente por un cargo de elección popular, pues la regidora de MORENA, Julia Valencia, también pidió el permiso para intentar ser candidata a la diputación federal por su partido. Por su parte, Dolores López Jara también se ausentará del cargo, ya que su intención es competir por la Diputación Local del Distrito XVII.     

Enrique Rodríguez Zamora será quien suplirá a la regidora Julia Valencia por el Partido MORENA, mientras que Claudia Hernández Pérez fungirá como regidora en el lugar de Dolores López Jara.

José Miguel Gómez López, expresó su agradecimiento hacia con los habitantes del municipio y personal del ayuntamiento, y de igual manera expresó su apoyo hacia los nuevos miembros del pleno: “Que sigan trabajando como hasta ahora y mejorando el municipio, ya que ese siempre ha sido nuestra línea, ir mejorando día a día”.

Más de 400 ciudadanos hicieron fila para acceder al trámite; solo 180 lo lograron. 

Miguel Cerna.- Más de 400 interesados registró la volanta de expedición de licencias de conducir que realizó la Secretaría de Transporte del Estado de Jalisco, el pasado 15 de agosto en Jocotepec, donde menos de la mitad de éstos lograron acceder al trámite. 

Desde antes de las 09:00 horas, conductores hicieron fila a las afueras del auditorio “Marcos Castellanos” con la intención de regularizar su situación; sin embargo, el estado solo otorgó 180 nuevas licencias. 

De acuerdo con Oscar Leonel Rameño Vázquez, director de Movilidad y Transporte de Jocotepec, la licencia con mayor demanda fue la chofer, seguida de la de usuario de motocicleta y finalmente la de transportista. 

Debido a la alta demanda de los jocotepenses por regularizarse, el funcionario aseguró que a mediados de septiembre regresará la expedición de este trámite, además de que a finales, se espera contar también con la que brinda el servicio de emplacado y validación de los vehículos, aunque las fechas aún no son determinadas. 

Por su parte, el Presidente Municipal, José Miguel Gómez López, agradeció a través de sus redes sociales, el interés de los ciudadanos por regularizarse, lamentando la poca cantidad de fichas otorgadas para la realización del trámite. 

Debido a que la volanta duró hasta las 15:00 horas, hubo ciudadanos que no lograron terminar el procedimiento, por lo que Gómez López los invitó acudir a los vecinos municipios de Tlajomulco y Chapala o esperar a que regrese el módulo a la población. 

“Para todos aquellos que ya hicieron su fila y que se les complica asistir, que su actividad del día a día no se los permite, les pido que se registren en Movilidad; (…) vamos a hacer un registro para la volanta que va a venir en aproximadamente 22 días; ustedes sean los beneficiados en recibir rápido su atención”, informó. 

La expedición de requisito legal se dio luego de que se anunciara la reanudación de los operativos de movilidad -tales como reten de alcoholimetría y revisión de vehículos regularizados- en la Ribera de Chapala por parte del Estado, tras un acuerdo de colaboración con los municipios. 

El 18 de agosto se realizó la reunión entre el Presidente de Chapala, Moisés Anaya Aguilar y el Coordinador del Gabinete de Seguridad del Estado, Ricardo Sánchez Berumen; de igual forma, en Jocotepec la reunión se realizó con el primer edil, José Miguel Gómez López. 

Uno de los edificios de departamentos ubicado en la zona del Libramiento Ajijic. 

Manuel Jacobo (Chapala, Jal).- Los efectos negativo de la Covid-19 llegaron al sector inmobiliario, pues los movimientos comerciales que representa en Chapala, han ido a la baja en los últimos tres meses y la situación puede ser más crítica.

Según el Director de Catastro del Ayuntamiento de Chapala, Héctor Velázquez Sánchez, durante los últimos tres meses, el municipio ha tenido una reducción de trámites de transmisión y de dominio de hasta un 30 por ciento, lo que impidió la llegada de 600 mil pesos a las arcas municipales.

Sin embargo, la situación puede ser peor y las consecuencias mayores, pues la representante del sector inmobiliario en el Consejo Técnico Catastral de Chapala, Cristina del Carmen Rojas Vargas, difiere de Héctor Velázquez e indica que se tiene una reducción mayor a la que señala el Funcionario público. 

“Mencionan que hubo un 30% menos en transmisiones patrimoniales; yo creo que esa disminución fue menor a lo que nosotros vemos como impacto, porque muchas de esas transmisiones fueron resultado de ventas previas que no se habían escriturado. La derrama en cuanto a ventas nuevas, obviamente tuvo un impacto al menos de un 50%, al menos“, argumentó la representante.

Por su parte, el Presidente Municipal, Moisés Alejandro Anaya Aguilar, considera que el argumento de Cristina del Carmen no es erróneo y señala que los efectos negativos continuarán durante el resto del año y puede que se prolonguen hasta por más tiempo.

Además, Anaya Aguilar agrega que los precios podrían estar un poco inestables debido a la oferta y la demanda. A esto se suma la posible ausencia del mercado extranjero –siendo este el de mayor porcentaje en la zona-.

Aunque considera que los obreros de la construcción no tendrán problemas de trabajo, debido a que, si bien bajaron los trámites de transmisión patrimonial, lo que sí aumentó fueron las licencia de construcción, lo que indica que el trabajo para los albañiles seguirá.

“Si bien no hay venta, pero bien sí hay construcción; nosotros sí hemos recibido a gante para licencias de contrucción y hay proyectos en puerta muy grandes, hay proyectos que si quieren a Chapala como un destino de desarrollo de crecimiento y de inversión”.

Además, para incentivar el desarrollo inmobiliario, se reducirá la cantidad de documentos requeridos para la construcción y así, ser facilitadores de la inversión. Lo anterior, se estipulará mediante un reglamento con el fin de disminuir los requisitos.

Autoridades locales y estatales presenciaron la inauguración del módulo de licencias que tendrá atención bilingüe (inglés). 

Manuel Jacobo/Domingo M. Flores (Chapala, Jal).- Hasta 200 licencias de conducir -más de cuatro mil por mes- pretenden expedir diariamente en la recién inaugurada oficina, según aseguró el Secretario Transporte, Diego Monraz Villaseñor, durante la apertura de agencia ubicada a espaldas de Cruz Roja Chapala.   

Por tratarse de una zona con gran cantidad de extranjeros, se ofrecerá atención bilingüe, además de que las licencias tendrán validez en los países de origen. 

Trabajarán ocho personas en un horario de 9:00 a 15:00 horas y por el momento no se deberán agendar citas, aunque si la demanda crece se implementarán, como informó el entrevistado durante la inauguración, el 25 de febrero . 

En la obra se invirtieron 860 mil pesos por parte de la Secretaría de Transporte y el Gobierno de Chapala aportó la mano de obra y material. 

El Secretario Transporte, Diego Monraz Villaseñor, durante la inauguración de las oficinas en Chapala. 

Los requisitos para el trámite de renovación son: licencia vencida, pago correspondiente, comprobante de domicilio, identificación oficial, CURP impreso o acta de nacimiento que lo contenga. Si es primera vez en tramitarla, se deberán aprobar los exámenes de conocimientos viales, más la documentación antes mencionada.

“Si se acude con la documentación requerida, el trámite será rápido, pero sobre todo, con el pago en la recaudadora o en las cuentas bancarias: Citibanamex: 01105420451 y BBVA: 010023638”, remató el entrevistado. 

Por otra parte, el funcionario estatal lamentó que el módulo fuese retirado durante la pasada administración del ex gobernador Aristóteles Sandoval, “porque era uno de los más exitosos”, pero -a decir de voces no oficiales- también de los más corruptos, pues presuntamente se prestaba a la venta de licencias.         

Se pretende que el servicio alcance a los habitantes de los municipios aledaños de Chapala como: Jocotepec, Tizapán, Mazamitla y algunas comunidades de Poncitlán e Ixtlahuacán de los Membrillos. 

Actualmente existen 12 módulos para expedir licencias en las regiones de Jalisco; Chapala se suma con uno, además de que existen seis en la Zona Metropolitana de Guadalajara (ZMG) y este año esperan inaugurar otros cuatro.

Los costos de las licencia varían. Para refrendo: chofer, 596 pesos; automovilista, 584 pesos; motocicleta, 378 pesos; para una nueva son: chofer, $785; automovilista, $696 y motociclista, $400; una certificación de licencia costará 46 pesos.

Finalmente, el Secretario de Transporte enfatizó que los servicios de mototaxis, así como el uso de carros de golf están prohibidos en el Estado porque éstos no cumplen con las medidas de seguridad, pero ya trabajan en alternativas. No obstante, tanto mototaxis como carros de golf recorren calles y carreteras sin que ninguna autoridad los aperciba.