Foto: Cortesía.

Héctor Ruiz.- En lo que va de este 2021 la dirección de Bomberos de Jocotepec ha atendido 26 siniestros en los que se ve involucrada una motocicleta; la imprudencia es un factor recurrente en este tipo de percances viales, señaló Sergio Herrera Robledo, director del departamento de Bomberos. 

En los percances, la mayoría de los conductores transitaban sin el equipo correspondiente de protección. “No podemos decir que no todos, pero solo aproximadamente el 30 por ciento de los casos han utilizado el equipo de protección adecuado” dijo Herrera Robledo, quien añadió que casos en que los usuarios contaban con el casco, puideron salvaron su vida, por lo que reiteró la importancia de respetar y acatar las medidas de vialidad.

Bombero Jocotepec.

A decir del entrevistado es preocupante que la mayoría de las atenciones brindadas, son accidentes viales pese a las nuevas normas implementadas desde el pasado 30 de octubre por el Departamento de Vialidad y Transporte de Jocotepec -como reductores de velocidad y nuevas sanciones- con el fin de disminuir la incidencia de percances que, tan solo en este año han sido 67 atenciones por accidentes vehiculares, 26 accidentes de motocicletas y 20 volcaduras.

En la mayoría de los casos la principal causa de los siniestros ha sido la imprudencia, el exceso de velocidad y en muchas ocasiones el alcohol. Sergio Herrera, hizo un llamado a la ciudadanía a manejar con responsabilidad en pro del bienestar común y a verdaderamente acatar las normativas de vialidad puede ser la diferencia entre la vida y la muerte.

A pesar de que el cuerpo de bomberos cuenta tanto con maquinaria manual, maquinaria hidráulica, el personal capacitado y el equipo de transporte adecuado para responder y actuar ante el llamado, es preferible que la atención comience desde el mismo ciudadano manejando de una manera responsable.

El ingreso tenía un costo de 100 pesos por persona. 

Por: Maria del Refugio Reynozo Medina.- Cuando éramos niños, mis primos y yo desafiando las restricciones de los adultos jugábamos con lodo, hacíamos pasteles de “chocolate”. Este día, hombres y mujeres se reúnen en busca de enlodarse.

El letrero fluorescente colocado en los cruces de la calle Cristóbal Colón y Vicente Guerrero Oriente de Jocotepec, anuncia “Evento de lodo 4X4”, que desde las once de la mañana comienza a convocar a los primeros asistentes y la fila de autos, motos y remolques cargados de cuatrimotos que se encaminan hacia la orilla de la laguna sigue creciendo.

En la pista coinciden hasta diez que quieren demostrar sus habilidades. 

Se llega por una vereda angosta en medio de solares y sembradíos de maíz. En un tramo, alcanzan dos vehículos y más delante ya casi para llegar al sitio, sólo cabe un auto, y uno de ellos debe esperar.

El ingreso (que está delimitado sólo por el muchacho que carga el block de boletos y una mesa desarmable de metal ocupada por tres señores bajo un guamúchil), está custodiado por una patrulla municipal y una pareja de oficiales que vigilan el paso de los automotores.

Cien pesos por persona es el costo para llegar al lugar; ahí hay al menos un centenar de vehículos estacionados a unos doscientos metros del escenario que es la orilla de la laguna; mientras que en la pista de lodo hay ya una decena de autos (carros raiser, cuatrimotos, motocicletas, camionetas)

Un camión de bomberos y personal de protección civil están presentes.

 Las muchas veces solitaria orilla de la laguna, está hoy a su máximo nivel, hay más de quinientas almas presenciando el espectáculo, que consiste en acelerar en exceso los motores y avanzar serpenteando sobre el piso lodoso para quedar forrados de lodo; vehículo y conductor cuál esculturas de bronce. El recorrido incluye frenadas intempestivas y zigzagueos frecuentes para esquivar a los otros choferes, como los carritos chocones de las ferias.

En la pista coinciden hasta diez que quieren demostrar sus habilidades y la potencia de su motor en un vaivén de sálvese quien  pueda, pues la línea que delimita la pista es imaginaria.

Unos muchachos de un raiser pasan acelerando el motor mientras se escucha un reguetón al interior y beben cerveza. 

En el lugar hay puestos de comida y prendas de ropa, además de accesorios para automóviles. 

-¡Ah puto!- Les grita un hombre a un grupo de cinco chavos que pasan a toda velocidad mientras su moto se va de lado y los tripulantes están a punto de caer al piso, pero se incorporan y continúan “rápidos y furiosos”.

Una Chevrolet blanca que ya no se muestra tan blanca, pasa a gran velocidad y entra y sale del agua mientras sus tripulantes cantan una canción de banda y tres muchachas con lentes oscuros van sentadas atrás la caja del vehículo.

-Me la pelan- , dice un letrero trazado con los dedos sobre la gruesa capa de lodo en la puerta derecha de una camioneta, mientras los tripulantes escuchan música con volumen fuerte.

Dos chicas morenas con diminutos shorts dejan volar su melena subidas en la caja de una camioneta que a su paso avienta una lluvia de lodo a los mirones. Una moto conducida por un hombre avanza y un pequeño de unos cuatro años viaja en medio del hombre y la mujer.

Hay un niño y una niña que tienen preocupada a la señora de al lado.

-Ay esos niños- dice. Los pequeños de unos ocho años,  están a la orilla amasando bolas de lodo y solo se retiran y corren cuando escuchan el ruido del motor cercano.

-¿A qué hora termina esto- pregunta alguien. –Hasta que ya no se ve-.

El boleto de ingreso a la laguna exhibe un folio y una advertencia:

“Los organizadores del festival 4X4 en lodo no se hacen responsables por daños que se generen dentro del evento, ya que cada conductor es responsable de su vehículo y su integridad física. No nos hacemos responsables por lesiones causadas por algún vehículo u otra contrariedad, ya que es responsabilidad propia de los asistentes a este evento”.

Las muchas veces solitaria orilla de la laguna, está hoy a su máximo nivel, hay más de quinientas almas presenciando el espectáculo. 

Hay un bloque de cuatro baños portátiles azules. Cada vez que se necesita entrar hay que pagar diez pesos. 

-Te dije que mejor hicieras en la orilla, yo te tapaba, además quien te va a volver a ver-, le dice una mujer joven a su acompañante que luego de recibir sus respectivos cuadros de papel higiénico, entra.

 El terreno está cubierto de toldos y sombrillas de playa que los mismos asistentes traen cargando en sus camionetas. En el lugar también hay puestos de tostadas de ceviche, tacos de barbacoa, cantaritos y bebidas alcohólicas; una michelada cuesta noventa pesos. Un señor bebe un tequila y en su mesa plegable que trajo consigo, reposan otras botellas.

-Por dejarnos pasar el 24 de ampolletas pagamos cien pesos-, dice otro hombre, mientras da un trago a la botella.

Un grupo de personas, trajo un asador, dos hombres vigilan la carne mientras “echan” un ojo a las carreras de los motores a metros de distancia. Otra familia trajo un disco y en medio de abundante aceite se fríen unas alitas de pollo. Comienza a pintarse el suelo con el verde de las botellas vacías  y de plateado con las latas de cerveza arrojadas al piso. Los platos blancos de unicel con restos de comida también comienzan a aparecer tirados.

Uno de los toldos más grandes, blanco, sin insignias alberga una torre de electrodomésticos, que “se rifan” mediante un sofisticado juego de canicas que se lanzan en un tablero de madera perforado y numerado para sumar puntos que lleguen al cien, las primeras dos “tiradas” son de cortesía y si no se llega a los puntos para conseguir un premio, las “tiradas” adicionales cuestan veinticinco pesos cada una. Hay unos muchachos que lanzan el puño de canicas y cuentan, cuando agotan las oportunidades de cortesía pagan el siguiente, pero en el juego, también la suerte lleva a retroceder, y a veces cuando se está cerca de la meta, el “tiro” cuesta el doble.

-Esto es pura robadera-, les dice un hombre, y se lleva a los muchachos a regañadientes.

Hay también un puesto de playeras, las más pequeñas para niños cuestan doscientos cincuenta pesos y las de adulto trescientos cincuenta pesos.

Un muchacho acompañado de un niño camina vendiendo donas a veinte pesos cada una. Una mujer dice –, Pues de qué están hechas-

Entre toldo y toldo, se mezcla la música salida de alguna bocina o de los estéreos de los autos y la voz de “El Gallo” Elizalde se mezcla con la del vocalista de un conjunto sierreño. La gente sigue tomando, a las cinco de la tarde, los ánimos se calientan y los motores también. El humo invade la atmósfera y el incesante ruido de los acelerones se mezcla con la conversación y las risas de los observadores que resisten la jornada bebiendo de sus vasos.

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Arturo Ortega (Chapala, Jal).- De enero a junio del 2020 se registraron 12 accidentes que involucraron a motociclistas, mientras que, en el 2021, la cifra en el mismo periodo de tiempo registró un accidente menos, quedando en 11, según un informe emitido por la dirección municipal de Movilidad.

La dirección de Movilidad, informó que a diferencia de las atenciones que brinda Cruz Roja en varios municipios vecinos, este reporte se centra en los accidentes de motos que han ocurrido en el municipio de Chapala, en los primeros seis meses de los últimos dos años.  

Y es que, Cruz Roja en todo el año 2020, brindó 98 atenciones a personas lesionadas por accidentes carreteros en moto, mientras que en los primeros seis meses del 2021 registró un aumento dramático con 84 lesionados.

El director de la dependencia municipal, Gerardo Bautista Mejía, aseguró que en algunos accidentes, él o los tripulantes que fueron víctimas de un percance carretero, suelen abandonar las motos y se fugan del lugar por temor a represalias.

El rango de las edades de los accidentados, van de los 22 a los 42 años de edad, pero en julio del presente año, un adulto de 79 años sufrió un accidente cuando viajaba en su motocicleta.

Bautista Mejía atribuye la incidencia de accidentes en moto a la lluvia en esta época, que incrementa los percances en hasta un 70 por ciento, pero también a la falta de pericia de algunos motociclistas, aunado a la falta de equipo de seguridad en los pasajeros, lo que provoca que los accidentes tengan resultados más graves para las personas involucradas.

El director destacó la importancia de llevar el equipo adecuado como lo es el casco, pues muchos conductores suelen llevar un casco a medias que comúnmente se conoce como “el quitamultas” que a opinión de Bautista “es como si no trajeran nada”.

El director de Movilidad Municipal aseguró que gracias al apoyo de Movilidad del Estado, se han implementado operativos que han reducido la incidencia de accidentes, donde se involucran motos, pese a la inconformidad de los ciudadanos que han sido multados y cuyas motos se han recogido. 

Los operativos se han realizado con el propósito de regular las unidades en circulación que en muchas ocasiones no cuentan con placas o alguna otra irregularidad, además de que los conductores no suelen acatar las mínimas normas de seguridad, como el portar casco o un chaleco con colores que los hagan visibles en carretera.

Foto: Cortesía.

Arturo Ortega (Chapala, Jal). – La atención a víctimas por accidentes en motocicletas habrán aumentado 60 por ciento al final de este 2021 en comparación con el año pasado, según un reporte emitido por la Cruz Roja de Chapala.

En este sentido, el informe solicitado por Semanario Laguna y realizado por la Coordinación de Enfermería, revela que mientras que en el 2020 se atendieron a 98 personas por percances en motocicleta y similares, en los primeros seis meses de este 2021 se han registrado 84 atenciones por la misma naturaleza. 

Esto significa que en la primera mitad del 2021 se está apenas a 14 atenciones de igualar al total de las atenciones brindadas en el 2020, es por ello que la Coordinación de Enfermería a cargo de María Guadalupe Ávalos Alcántar, prevé un incremento superior al 50 por ciento en relación al año pasado.

Los hombres encabezan la lista de atenciones.

La atención a varones que sufren accidentes en moto es más numerosa que en el caso de las damas, pues en el 2020 las atenciones fueron para 69 hombres y 29 mujeres mientras que hasta el mes de junio del 2021 se han atendido 55 hombres y 29 mujeres.

Los lesionados en moto son adolescentes y jóvenes. 

El informe también detalló que los rangos de edades de los pacientes son adolescentes y adultos jóvenes, pues en el primer año de referencia se tiene que las edades de los involucrados oscilaban entre los 15 a los 25 años en el caso de los hombres y entre los 20 y 25 en el caso de las mujeres.

Cada vez son más jóvenes las mujeres implicadas en accidentes de motos.

En el 2021 cada vez son más jóvenes las mujeres implicadas en accidentes de motos, pues el rango de edad para este año bajó cinco años, es decir que las edades de las implicadas ahora se registra entre los 15 y 25 años en comparación con el 2020. En el caso de los hombres, son un año más jóvenes; pues en este año se han atendido víctimas de entre 14 a 25 años de edad.  

La Coordinación de Enfermería observó un incremento de lesiones relacionadas con accidentes en motocicleta como lo son contusiones, laceraciones, fracturas en extremidades inferiores y superiores, hasta traumatismos cráneo encefálicos, cuya gravedad depende de la velocidad a la que ocurren los accidentes y el uso de equipo de protección.

Cruz Roja Chapala estima a través del mencionado informe que, de continuar con la misma tendencia el año podría cerrar con 160 lesionados, lo que significaría un aumento del 60 por ciento en las atenciones, con relación al año anterior.

Cabe señalar que el incremento de accidentes también afecta a la institución médica que sobrevive a base de donativos, pues conforme aumentan los accidentes, también se incrementan los gastos de operación, además de recursos y capital humano.

El evento tendrá (sin costo) zona para quien quiera acampar.

Redacción.– El parque de la Cristianía será la sede de la tercera edición “Rally Jalisco Family Biker”, un acontecimiento familiar a realizarse en la cabecera municipal de Chapala -el 14 y 15 de septiembre- lleno de motocicletas, música y buen ambiente.

El sábado 14 de septiembre, se iniciarán las actividades desde las cuatro de la tarde y hasta las dos de la mañana, con música y regalos para los asistentes. Ese día tocará la banda de ska, Cirko Kandela, explicó Verónico Saúl Chávez, presidente fundador de club Family Biker Nacional.

Para el domingo 15 de septiembre, la música sonará desde la una de la tarde y a las tres se realizará un rodeo biker con concursos entre los integrantes de los motoclubes; de una a tres de la tarde, sonará la agrupación Genes, mientras que el cierre estará a cargo de la banda local Charales-K que se presentará a partir de las cinco de la tarde.

Las certificaciones de los pilotos que participaron en el rally se realizarán alrededor de las cuatro de la tarde, del 15 de septiembre. Además, para las personas que gusten no manejar de regreso, pueden quedarse en una zona de camping que se adaptará por la zona de albercas, sin costo extra.

Se espera una gran cantidad de motociclistas en Chapala para el 14 y 15 de septiembre.

El acontecimiento es gratuito, sólo se tienen que cubrir los 10 pesos por persona que se dan en el acceso para el mantenimiento del parque.

El evento reúne a motociclistas que viajan desde estados como Veracruz, Xalapa, Chiapas, Estado de México, Pachuca, Toluca, Querétaro, San Luis Potosí, Chihuahua, Monterrey, Aguascalientes y Zacatecas, y que llegaran por la zona del estacionamiento luego de su rally.

Los organizadores esperan que alrededor de dos mil motociclistas y entre 60 y 100 competidores en el rally.

Fecha:  Sábado14 de septiembre desde las 4 pm y domingo15 de septiembre desde la 1 pm

Lugar: Parque de la Cristianía Chapala.

La propuesta establece que los vendedores de las motocicletas deben otorgar el casco y el trámite de validación a los compradores.

Miguel Cerna.- Debido a la alta incidencia de accidentes de tránsito registrados en el municipio, el Pleno del Ayuntamiento aprobó el presentar una iniciativa al Congreso del Estado de Jalisco para que se obligue a las empresas comerciantes de motocicletas a otorgar un casco de protección, así como la validación.

Fue durante la décima sesión ordinaria -celebrada el pasado 22 de julio- que el Presidente Municipal de Jocotepec, solicitó aprobar un exhorto al Congreso local para que se legisle en la materia, esto luego de las inconformidades de los ciudadanos derivadas de los operativos de movilidad implementados en el municipio para detectar motos irregulares.

“En el pleno, saquemos una propuesta iniciativa por parte del Gobierno Municipal donde solicitemos al Congreso del Estado de Jalisco legisle, en el sentido de, que todas las empresas que vendan motocicletas lleven en la venta obligado un casco de seguridad, en todo el estado de Jalisco”.

A la propuesta inicial del Edil, se le agregó el trámite de la validación, así como, de ser posible, las placas de la motocicleta, como sucede con los automóviles en las agencias, pues una vez en las calles, los ciudadanos desatienden los trámites, optando por circular en estado irregular.

La iniciativa del presidente vino luego de que lanzara una campaña de concientización entre los conductores, con el objetivo de disminuir la incidencia, pues expuso que en promedio mueren tres personas al mes por accidentes viales en Jocotepec.

Según el informe, del mes de octubre del 2018 al 15 de julio, 27 personas perdieron la vida en percances en donde estuvo involucrado un automotor. Tan solo en motocicletas, el índice de accidentes diarios es de 1.5 pues, en los casi 10 meses de la actual administración, se han registrado 195 de este tipo, lo que ha colocado a estos vehículos en el primer lugar de la lista de incidentes viales.

Fue tras los operativos de movilidad implementados en la Ribera de Chapala por Secretaría de Transporte del Estado, que los ciudadanos se manifestaron por la dificultad que les representa regularizar la situación de sus vehículos, pues los tramites de validación, verificación y licencias los tienen que hacer en ciudades como Guadalajara, Ocotlán, y Tizapán el Alto.

Al respecto, el Presidente Municipal se comprometió a concretar la instalación de una oficina en la población para que los ciudadanos realicen dichos trámites, pero hasta el próximo año.