movilidad

Los trabajos de ampliación de carriles ya comenzó en el puente de Ocotlán. Foto: Gobierno de Jalisco. 

Redacción.- El Gobernador de Jalisco, Enrique Alfaro, supervisó el avance de las obras del puente vehicular sobre el Río Zula en Ocotlán, cuyo presupuesto es de 79 millones de pesos (mdp); asimismo anunció que en enero de 2024 se destinarán 120 millones para la construcción del puente sobre el Río Santiago, en los límites con Poncitlán.  

En la gira de trabajo por municipios de la región Ciénega realizada el 5 de octubre, el mandatario estatal indicó que este puente finalizará su obra en abril. Al respecto, el titular de la Secretaría de Infraestructura y Obra Pública (SIOP), David Zamora Bueno, detalló que el puente cuenta con una longitud de 55 metros y 24 metros de ancho que complementan los cuatro carriles en ambos sentidos. Se avanza en la superestructura y subestructura, rampas de acceso con muros mecánicamente estabilizados, señalamiento y alumbrado.

Este puente es de impacto regional, ya que es el principal paso para los municipios colindantes, tanto los que provienen de Poncitlán como los que se dirigen rumbo a la Barca, lo que impactará en reducir los tiempos para atravesar Ocotlán, que en ocasiones superan los 40 minutos, así lo dio a conocer el alcalde Josué Ávila.

Se informó que los permisos ambientales están resueltos, esto a nivel federal. El mandatario estatal aprovechó el recorrido para anunciar recursos por 15 millones para la rehabilitación del malecón de la laguna en su primera etapa, así como la ejecución de 31 mdp para completar el Hospital Regional de Ocotlán.

Espacio de aproximadamente un metro y medio que sobresale de esta construcción, ubicada al cruce de la calle Independencia con La Paz. Foto: Cortesía. 

Sofía Medeles.- Acusan de «ahorcar» y “agandallarse” media calle a un particular de San Antonio Tlayacapan, por construir en un terreno presuntamente donado al Gobierno de Chapala para la ampliación de la calle Independencia a su cruce con La Paz. Pese a que la obra fue clausurada en sus inicios, ya se retomó la construcción.

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Zona baja de la calle Allen W. Lloyd. Foto: Sofía Medeles.

Sofía Medeles.- A menos de un mes de reabrir el paso a los automóviles, se encuentra la calle Allen W. Lloyd, ubicada en la zona norte de San Antonio Tlayacapan. Esta será la primera de las dos vialidades que conectarán la delegación con el Libramiento Ajijic.

El encargado de despacho de la población, Gustavo Aguayo de la Torre, comentó que la calle se encuentra finalizando la segunda etapa, y que van a un 80 por ciento.

Por su parte, el director de Obras Públicas de Chapala, Juan Julio Novoa Sandoval, comentó que la calle tiene poco de haber terminado con los trabajos de colado, y que en 28 días aproximadamente, termina el fraguado, es decir, a finales de octubre, donde se podría retomar la circulación por la vialidad.

En un recorrido realizado por Semanario Laguna se pudo observar que, en apariencia, la calle ya está terminada, y las banquetas ya están colocadas, solo se puede observar la falta de luminarias.

«Se terminó el tramo programado, pero a la altura del colegio, estaba muy dañado, y el presidente decidió hacer nuevo ese tramo», aseguró Novoa Sandoval. Además agregó que tras ese proceso, se colocarán las luminarias.

En un principio, se anunció que serían dos las calles intervenidas, Allen W. Lloyd y Jesús García Norte, esta última, no habría podido ser intervenida debido a que un poste del servicio de luz de alta tensión se encuentra al centro, de la que será la vialidad. Novoa Sandoval agregó que aún no hay indicaciones para trabajar en la calle.

Al menos cuatro oficiales de Tránsito Municipal se encuentran en el cruce con Miguel Martínez para agilizar el tráfico. Foto: D. Arturo Ortega.

Arturo Ortega.- Retrasos en el transporte público, tráfico, ruido y polvo son algunos de los estragos provocados por la obra del cambio de imagen urbana de la avenida Francisco I. Madero, especialmente a su cruce con la calle Miguel Martínez. 

Los problemas viales se han complicado aún más desde que se liberó al tránsito del carril poniente e iniciaron los trabajos de levantamiento de adoquín del lado oriente de la avenida, desde López Cotilla, hasta el puente del arroyo San Marcos.

El carril del lado poniente se habilitó para el flujo vehicular en ambos sentidos; sin embargo, el punto más conflictivo desde el lunes 18 de septiembre, es el que se encuentra en el cruce con la calle Miguel Martínez, donde los autobuses que salen de la terminal Autotransportes Chapala-Guadalajara, tuvieron que maniobrar sobre la misma calle y salir en sentido contrario, luego de que se bloqueara el tránsito de la calle San Marcos por donde regularmente circulaban.     

El director municipal de Movilidad, Pedro Arreaola Issais, informó que desde ese lunes cuatro elementos de la corporación trabajan en el lugar para agilizar el flujo vehicular en este punto; no obstante, la frustración de los conductores que llevan prisa es palpable al ver la multitud de personas que cruzan la avenida y los otros tantos que esperaban abordar el transporte en el carril poniente, rumbo a Ajijic y Jocotepec, aunado al tiempo extra que tienen que esperar para que los autobuses de ambos sentidos ingresen y salgan de la central.

Hasta el momento, la intersección con Miguel Martínez es la más conflictiva y con más carga vehicular. Foto: D. Arturo Ortega.

Ante este escenario, fue el miércoles 20 de septiembre cuando la dirección de Movilidad municipal decidió sacar el flujo vehicular del servicio de transporte público por la calle Juárez y Flavio Romero donde se agregó otro elemento de Movilidad para agilizar el tráfico.

Algunos taxistas que se encontraban afuera de la terminal de autobuses sobre la avenida fueron cambiados sobre la calle Miguel Martínez, opinaron que lo más lógico es que los camiones siguieran por Miguel Martínez y salieran por la calle Zaragoza.

“Aquí está la entrada y salida de los camiones y el más perjudicado es el peatón, porque muchas veces ni saben ni para donde correr (…) el exceso de tráfico y la falta de conexiones arriba y abajo. La gente quiere llegar pronto a sus destinos”, dijo el taxista Mario. 

Por otro lado, los comerciantes del lado oriente de la avenida donde iniciaron los trabajos temen que las ventas disminuyan y a pesar de que algunos consideran que en esta etapa, los trabajos se están realizando de manera más apresurada, hay quienes opinan lo contrario.

“El tiempo que está durando la obra es demasiado, ya más de un año y francamente no se ve avance”, dijo una señora que vende huaraches y otros artículos sobre la avenida.

Yolanda, quien atiende su local de venta de tortas ahogadas y tacos reconoció que el ruido y el tráfico es lo que más molesta a la gente y aseguró que de momento, no ha registrado pérdidas significativas de sus ingresos, más teme que no durará mucho tiempo antes de que afecte su clientela. 

Beto, quien trabaja en una cafetería, aseguró que la obra se ve bonita con su ciclopista, pero criticó las jardineras “porque generan un cuello de botella y restan espacios de estacionamiento a los clientes”.

Un hombre quien es pensionado y radica en Chapala desde hace seis años se sumó a esta opinión: “la obra en sí, me parece bien, pero para mi esto de las jardineras sobra porque estorban. Creo yo que Chapala vive del turismo y si vive del turismo, la gente va a buscar estacionamiento para ir al malecón y así no se puede”. 

La señora Rosario, quien esperaba el camión del lado poniente, frente a la central, de manera regular se transporta a la delegación de Ajijic para ir a trabajar y aseguró que desde que iniciaron los trabajos de levantamiento de adoquín del lado oriente, los camiones duran más tiempo en salir y eso ocasiona que llegue tarde a su trabajo: “llevo más de media hora esperando y lo malo es que cuando pasa un camión, la gente se amontona y luego uno ya ni cabe”, dijo.

Comerciantes de la avenida Francisco I. madero se manifestaron el 13 de julio, e incluso bloquearon las vialidades al asegurar, que el paso de la obra les han generado pérdidas de hasta un 50 por ciento en sus ingresos, por lo que pidieron a las autoridades municipales que por lo menos quitaran las jardineras para dejar espacios de estacionamiento, sin embargo esto no ha ocurrido.   

La obra de Cambio de Imagen Urbana de la Avenida Francisco I. Madero que inició en el mes de agosto del 2022 contará con una inversión de más de 100 millones de pesos del Gobierno del Estado.

Durante su segundo informe de gobierno, presentado el 13 de septiembre el alcalde de Chapala, Alejandro de Jesús Aguirre Curie aseguró que el avance de la obra es de un 50 por ciento y espera que antes de que finalice su periodo como presidente, la obra esté concluida.

 El poste más reciente señalado por su mal estado. Foto: Luilli Barón.

Sofía Medeles.- Tras el derribo accidental de dos postes en la zona centro de Ajijic, ciudadanos empezaron a señalar más postes en malas condiciones, desde ladeados, hasta postes de madera resecos, o de concreto cayéndose a pedazos, e incluso, algunos que no se encuentran en uso.

Según compartió el encargado de despacho, Maximiano Macías Arceo, se han reportado postes desde que inició la administración, tanto por su deteriorado estado, como por tener ramaje de árboles en los cables de alta tensión. Sin embargo, pocas veces el personal de compañías como la Comisión Federal de Electricidad (CFE), o de telecomunicaciones se presenta a dar mantenimiento y prever estas situaciones, y objetó que ellos como autoridad poco pueden hacer,  ya que los postes son de propiedad privada.

Por su parte, Lorenzo Salazar, director de Protección Civil y Bomberos de Chapala comentó que no se ha hecho un dictamen general de la población, y que el proceso a seguir sería que la delegación hiciera la supervisión, para posteriormente hacer un reporte a CFE y Telmex, para que estas empresas soliciten el dictamen a Protección Civil para removerlos.

Uno de los postes derribados recientemente, se trató de uno ubicado en la calle Marcos Castellanos, poco después de su cruce con la calle Constitución. Según testigos, un camión repartidor terminó de derribar el poste de servicios de telecomunicación, el cual de por sí ya se encontraba roído debido a los continuos roces por su cercanía a la vialidad. Este poste, fue reparado al día siguiente, ya que se encontraba completamente partido. 

Otro de los postes que recientemente fueron tirados por vehículos de carga, fue uno ubicado en la esquina de la calle Aquiles Serdán con Hidalgo. Este poste, al igual que el de Marcos Castellanos, fue arreglado al día siguiente, aunque en este caso, algunos entrevistados por Semanario Laguna, señalaron que los trabajadores que hicieron el cambio del poste, pusieron el nuevo justo a un lado del quebrado, sin quitar el dañado, reduciendo significativamente el paso en la banqueta. “Los de servicios de telecomunicación así son, siempre hacen sus cochineros y trabajos a medias”, comentó un entrevistado.

Los postes de madera son algunos de los que más preocupan a quienes viven cerca de ellos, ya que algunos entrevistados aseguran que incluso los han escuchado tronar en noches con mucho viento. El poste que se observa en la fotografía, se encuentra frente al Santuario de Nuestra Señora de Guadalupe, y se le pueden percibir a simple vista profundas grietas.

Las grandes cargas de cableado, cajas, rollos de cable, son un gran peso para los postes, según comentó Macías Arceo, aunque también agregó, “desgraciadamente, no se puede hacer nada con estas cargas, porque son compañías privadas”. Ajijitecos entrevistados declararon que no sólo se nota la carga de peso, sino que dan una mala imagen por el exceso de cables.

Un problema en la gran mayoría de los postes de concreto del poblado, es el desmoronamiento de estos, mayormente en las bases. Según comentó un entrevistado, esto mayormente se da por el golpe de las llantas cuando los carros se dan de reversa, o de los camiones por los birlos que son más altos, dejando expuestas las vigas de estos. Por otro lado, en algunas zonas, también se están cayendo desde las partes más altas, dando temor a los transeúntes de ser golpeados por un pedazo de concreto.

La mujer se resistió a ser detenida. Fue necesaria la intervención de tres elementos para someterla. Foto: Laguna.

Redacción.- Los puso en aprietos. Una mujer de origen extranjero, en aparente estado de ebriedad, movilizó a policías estatales, municipales, elementos de vialidad y a varios habitantes de Ajijic, tras chocar al menos a tres carros y darse a la fuga a bordo de su camioneta, lo que desencadenó una persecución, el 5 de septiembre.

Después de una corta persecución, la mujer terminó estampada en un poste por la calle Marcos Castellanos, en la zona centro de Ajijic. Foto: Laguna.

La mujer de poco más de cincuenta años de edad, conducía una camioneta blanca de modelo Mazda CX-5. Después de agredir verbal y físicamente a civiles en el malecón de Ajijic, se convirtió en la protagonista de una persecución de pocos minutos, perseguida por la policía estatal y Movilidad Chapala, y terminó estampada en un poste en la calle Marcos Castellanos, por la zona centro.

Dentro de la camioneta de reciente modelo se encontraban botellas de alcohol y cigarros. Foto: Laguna.

La persecución inició por las calles del pueblo con elementos de Movilidad, y continuó con la policía estatal, por la carretera Chapala-Jocotepec. La conductora, al verse perseguida, le “aventó” la camioneta a la patrulla de policía, para luego seguir su paso a toda velocidad; finalmente chocó contra un poste, momento en el que fue aprehendida, de acuerdo a lo testificado por un elemento de Movilidad.

La detención realizada por parte de uniformados de Movilidad, policía estatal y municipal no fue fácil. La mujer se negaba a salir del auto, por lo que los elementos se vieron en la necesidad de forcejear con ella, tirándola al suelo para ponerle las esposas y subirla a la patrulla municipal, donde también forcejeó con las autoridades municipales.

En la camioneta se encontraba una botella de vodka con otros envases, al parecer también de bebidas alcohólicas. Antes de la persecución, la mujer ya había chocado el carro de una pareja en el malecón de Ajijic y a otros dos por la calle Pedro Moreno. No obstante dos afectados desistieron de levantar denuncia porque era daño ligero y la señora en estado de ebriedad quedó remitida en tanto se aclararon los daños, informaron autoridades a Semanario Laguna.

De acuerdo a las autoridades, los diversos choques que la camioneta presentaba fueron hechos durante el percance. Foto: Laguna.

“Recibimos una llamada de que en el malecón había un vehículo subiendo por la calle Pedro Moreno, ahí impacta dos o tres carros más, sale a lo que es carretera y se encuentra con los oficiales de policía del estado (quienes) le hacen el alto, hace caso omiso y les avienta su vehículo y emprenden una pequeña persecución que termina con el auto estampado en un poste”, declaró un elemento de Movilidad.

“Gracias a Dios no atropelló a nadie”, fue lo que alcanzó a decir una mujer que presenció el inesperado suceso. Hasta el cierre de esta edición se desconoce a cuánto asciende la multa a la que fue acreedora y si la mujer ya fue liberada.

Nuevas flechas ubicadas al cruce de las calles Pedro Moreno y del Paseo. Foto: Sofía Medeles.

Sofía Medeles.- Para reforzar y mejorar la vialidad del poblado de Ajijic y todas las delegaciones del municipio de Chapala, desde hace al menos tres meses, el nuevo director de Movilidad del municipio, Pedro Arreola Issais, informó que han estado trabajando en el ordenamiento de las calles.

Situaciones como establecer el sentido de las calles, agregar la señalética necesaria, dejar asentado el espacio de estacionamiento en cada calle, e incluso hacer un control y registro de los camiones de carga y repartidores, para que paguen impuestos, son algunos de los trabajos que se han estado realizando desde que Arreola Issais está a la cabeza de la dirección.

Pedro aseguró que él ha percibido la infraestructura vial de Ajijic en un estado pésimo, con muchas irregularidades en la señalética, y describiendo la situación como “cada quien hace lo que quiere”. 

SEÑALÉTICA

En cuanto a señalética, mencionó que va a “reforzar lo que ya existe”. Por ejemplo, en el caso más reciente, que es la calle Pedro Moreno, donde se colocaron varias flechas en carteles de 60 por 60 centímetros, para que además de ser visibles, no se deje posibilidad a que se modifiquen. 

“Hay calles donde encontramos letreros de un solo sentido, que la gente les pintó el doble sentido, por eso en estas nuevas flechas se cambió el prototipo con flechas gigantes, sin dar oportunidad a que las cambien. Se mandaron a pedir 70 de estas para diferentes áreas en todo Chapala”, dijo, agregando que los sentidos de cada calle están registrados en Infraestructura Vial del Estado.

Comentó que este reforzamiento tiene el motivo de darle flujo a la carga vehicular de las calles, para evitar que los autos se atoren en lo estrecho de ciertas calles, o para no permitir que se afecten los servicios necesarios, en casos de emergencia, como bomberos o ambulancias. “No es algo que se haya hecho sin pensar, han sido tres meses trabajando. Siempre con estos cambios, habrá agentes primero llamando la atención, y después de tiempo sancionando para que se respeten los sentidos”.

ESTACIONAMIENTO

Para los estacionamientos, Pedro Arreola aseguró que su propósito es reeducar, para que los conductores se empiecen a apegar a los reglamentos. Comentó que, teniendo las flechas de los sentidos y demás señalética, se puede obligar a los conductores a que se estacionen correctamente.

“Cuando se le llama a la gente la atención por cualquier situación, siempre alegan que no hay señalamiento”, comentó el agente, no solo mencionando que existe un lado correcto de la calle para estacionarse, porque en algunos casos los conductores se aparcan en ambas aceras, sino que también se estacionan indebidamente en espacios para discapacitados, o sobre la banqueta.

Aseguró que ahora que se está llegando a reforzar, no se permitirá, por ejemplo, el estacionamiento en la banqueta norte de la calle del Paseo, y se mantendrán al pendiente de los espacios para discapacitados en el malecón y la plaza, donde lo que la ley marca, es que esos automóviles sean remolcados al corralón.

De la misma manera, se han infraccionado carros que se estacionan sobre las banquetas, y carros abandonados en la vía pública. “Desgraciadamente, hay gente que cree que su casa incluye la calle, pero no, es de la puerta para adentro”.

CAMIONES DE CARGA O REPARTIDORES

Una de las cuestiones que no solo aqueja la vialidad de Ajijic, sino a los mismos pobladores, son los camiones de carga, o los repartidores, los cuales se han reportado en varias ocasiones por los daños a la vía pública, las calles y las propiedades privadas.

Para esto, Pedro ha estado aplicando el reglamento municipal de la ley de ingresos, el cual, no solo sirve para que estos camiones paguen impuestos que se puedan emplear en el daño de la vía pública, sino que también para identificar cada vehículo de carga pesada, en caso de que causen daños, o incluso se les robe.

“En el reglamento de ingresos, artículo 61, dice que cualquier vehículo de carga, tiene permiso para circular dentro del municipio con rótulos de comercio. Este reglamento ya existía, pero no se aplicaba. Se hace un pago de mil 155 pesos mensuales por vehículo, y actualmente contamos con un padrón de vehículos de cada empresa registrada, con fotografías de cada camión, tarjeta de circulación, seguros, permisos, representante legal, actas constitutivas, pagos, etcétera”. 

Continuó: “Si se roban un camión, ya tenemos datos para dar aviso a los municipios cercanos para ponerlos en alerta, pero igual, si uno de esos vehículos hace dagas, ya hay registro de quienes son. Se cobra por todos los problemas que causan con el exceso de peso. El municipio tiene que recuperar algo, ya que se deterioran calles, se golpean banquetas, se dañan machuelos y postes”.

Agregó que se pueden reportar los camiones que se vean infringiendo o dañando las calles, con pruebas al departamento de movilidad, donde verán si es un camión registrado para aplicarles una sanción, o en caso de que no, registrarlo y aplicarle la sanción.

Finalizó comentando: “todo está dentro de los reglamentos, nada fuera del marco legal. La ley de tránsito del estado de Jalisco se acata, de ahí sale en reglamento municipal, y como complementario, está la ley de ingresos de Chapala. Continuamos trabajando”.

Alcaldes del distrito 17 en la reunión informativa sobre la Ley de Movilidad, Seguridad Vial y Transporte. Foto: Armando Esquivel.

Armando Esquivel.- Diversos alcaldes del distrito 17 estuvieron en Jocotepec el 30 de agosto, para ser informados respecto a la Ley de Movilidad, Seguridad Vial y Transporte del Estado de Jalisco, que entró en vigor desde inicios de agosto y contiene adecuaciones en los requisitos para mayores de 75 años, el contar con seguro vigente, entre otras.

Los alcaldes fueron invitados a renovar o a realizar los reglamentos municipales en materia de movilidad para adecuarse al estatal, teniendo como plazo legal hasta el 19 de octubre para contar con él.

La reunión informativa estuvo dirigida por Mónica Magaña Mendoza, diputada local e impulsora de las adecuaciones a la Ley de Movilidad, Seguridad Vial y Transporte.

Diputada Mónica Magaña Mendoza, impulsora de la ley. Foto: Armando Esquivel.

“Esta ley da el empuje para que los reglamentos municipales reordenen lo que veamos necesario. Estamos hablando de que la atribución del municipio, precisamente es expedir los reglamentos para ordenar, regular y administrar los servicios de movilidad”, dijo la diputada a los alcaldes.

Uno de los temas abordados fue el de las motocicletas, en las que se les pidió a los alcaldes poner atención a las unidades con sobre cupo y a estar atentos con las tiendas que venden motos sin placas.

“La placa es obligatoria, ningún establecimiento puede vender la motocicleta sin placas. ¿Cuál es la facultad del municipio y cómo vamos a poder hacer equipo? Con las sanciones, a las tiendas que ustedes vean, como autoridad, que está vendiendo motocicletas que la esté vendiendo sin placas, inspección y vigilancia los infracciona o hasta los clausura en ese momento”, dijo la diputada Mónica Magaña, quien señaló que las tiendas llegan a venderles unidades hasta a los menores de edad.

Mónica Magaña Mendoza, quien preside la Comisión de Movilidad y Transporte en el Congreso de Jalisco, dijo que las adecuaciones son en beneficio de la seguridad vial, pero también con un gran enfoque en la movilidad peatonal.

La reunión fue organizada por la diputada del distrito 17, María Dolores López Jara, quien propuso una campaña a nivel estatal para que los motociclistas acaten las leyes, con el fin de salvar vidas.

“Realmente es por protección, no sé qué tanto lo tengan contemplado desde el Gobierno del Estado y la Secretaría de Transporte, una campaña a nivel estatal”, comentó la diputada María Dolores López Jara.

El alcalde anfitrión, José Miguel Gómez López, consideró la problemática abordada como uno de los temas más importantes de Jalisco.

“Este tipo de escenarios que se están viviendo hoy, donde estamos ya rebasados, en cualquier lugar hay muchísimos vehículos, motocicletas, está exagerado. Si nosotros no tomamos el tema con seriedad y profesionalismo, como Mónica lo está haciendo, creo que hubiéramos equivocado las políticas públicas y uno de los temas más importantes del estado es la movilidad”.

La nueva Ley de Movilidad en Jalisco comenzó a ser válida desde el 5 de agosto. Dentro de las adecuaciones se encuentra que las personas mayores de 75 años que busquen tramitar o renovar su licencia, tendrán que presentar un certificado que sea otorgado por alguna institución de salud, con el fin de demostrar aptitud física y mental para estar al volante.

Otra adecuación es que los conductores deberán contar con póliza de seguro vigente de daños a terceros, por al menos 414 mil 960 pesos, y en caso de fallecimiento un seguro de al menos 2.5 millones de pesos, caso contrario, la unidad podría ir al corralón. La sanción va de 10 a 30 veces el valor de la UMA, es decir, de entre mil 037 y tres mil 112 pesos.

Además, las personas que aparezcan en el registro de deudores alimentarios, no podrán tener o renovar licencia hasta cubrir con sus obligaciones.

En la reunión estuvieron presentes los presidentes de Poncitlán, Israel Arturo Ascencio Gómez; el de Tuxcueca, Antonio Aceves García; de Concepción de Buenos Aires, César Salvador Sánchez Navarro; el de Acatlán de Juárez, Mario Enrique Velazco López; de Villa Corona, Armando Asención Guzmán y de Atemajac de Brizuela, Santiago León Castro, mientras que el resto de los municipios enviaron a los directores de vialidad municipal como representantes.

La Ley de Movilidad, Seguridad Vial y Transporte, se aprobó en 2022 por las y los diputados locales, publicándose en una edición especial del periódico oficial “El Estado de Jalisco”. El Reglamento de la Ley de Movilidad contiene 303 artículos divididos en 180 cuartillas y puede ser consultado en el sitio de internet: periodicooficial.jalisco.gob.mx

Señalética en la calle Pedro Moreno al cruce con Ocampo, donde se indica el sentido de la calle. Foto: Sofía Medeles. 

Sofía Medeles.- Un cambio de sentido a la calle Pedro Moreno, que lleva a la última zona del malecón de Ajijic, ha causado revuelo entre los pobladores, ya que el cambio les tomó por sorpresa, así como el observar el punto vigilado por agentes viales.

El cambio tomó por sorpresa a más de alguno que, durante muchos años, estaban acostumbrados a llegar hasta el malecón, encontrándose con una señal que indica el paso prohibido, así como la presencia de agentes de Movilidad Chapala. 

Según lo dicho por el director de Movilidad, Pedro Arreola Issais, no se han levantado infracciones, pero sí se invita a los automovilistas a acatar el nuevo sentido de la vía, considerando que el cambio dará mejoras al flujo vehicular de la calle y rutas aledañas.

“Se hizo de una sola circulación, porque los vehículos entraban y salían en doble circulación desde la carretera, cuando la calle de Paseo del Lago solo tiene una circulación, todo el tiempo ha sido así, y está marcado en la infraestructura vial del estado, debido a esto, se optó porque las dos cuadras desde Paseo del Lago hasta Ocampo fueran de un solo sentido, para que sólo sea una salida”, comentó el director de Movilidad, Pedro Arreola Issais.

Se colocaron flechas en la calle que indican el sentido, que es hacia el poniente, y para darle un flujo a la calle, hasta Ocampo sería en un solo sentido, evitando también que se encuentren carros de frente y se genere caos vial ante autos estacionados en ambos sentidos, sumado a una parte estrecha debido a los árboles que se encuentran en la calle. De Ocampo hacia la Carretera Chapala-Jocotepec, la vialidad seguirá siendo de doble sentido.

A algunos de los pobladores que estaban acostumbrados a usar esa parte de la calle para acceder al malecón, no les agradó el cambio. “Sin esa bajada, no se podrá desahogar el tráfico de la zona centro, sino hasta Colón”, comentó un entrevistado.

Por otro lado, hay personas que señalaron el excesivo cuidado que se le pone a la circulación de la zona. “La calle de Ocampo nunca la cuidaron cuando la hicieron de un solo sentido, solo pusieron multas por unas dos semanas y ya no volvieron. Hasta hoy es fecha que hay carros que siguen en sentido contrario. Luego, en la calle Guadalupe Victoria, hay mucha gente que da vuelta hacia la parroquia, aun cuando hay un letrero que dice que está prohibido, pero esas calles las dejan a la buena de Dios”, mencionó otro de los entrevistados.

El encargado de vialidad en Chapala agregó que por ahora no se tiene proyectado ningún otro cambio en los sentidos de las calles, aunque sí se estarán habilitando flechas para marcar los sentidos, en especial sobre las calles principales. 

La modificación puede ser permanente, ya que las autoridades aseguran que han monitoreado el comportamiento del tránsito vehícular, dando buenos resultados.

Elementos de Protección Civil y Bomberos de Jocotepec auxiliaron a las víctimas. Foto: Cortesía.

Redacción. – Al menos siete personas resultaron lesionadas y una de ellas quedó prensada luego de un choque ocurrido sobre la carretera Guadalajara – Morelia, en el municipio de Jocotepec, durante el domingo 20 de agosto. 

El percance ocurrió a tan solo medio kilómetro después del rancho El Platanar, donde un vehículo sedan y una camioneta salió del camino y terminó en la cuneta lateral.

Elementos de Protección Civil y Bomberos de Jocotepec al acudir a brindar auxilio, se percataron que había una persona prensada, por lo que fue necesario utilizar herramienta hidráulica para su extracción.

El percance ocasionó el cierre de la vialidad por algunas horas y más tarde se dio otro choque por alcance del que no resultaron heridos.