Foto: Cortesía.
Jazmín Stengel.- Debido a la alta incidencia de accidentes que involucran motocicletas en el municipio, Chapala buscará capacitar a pilotos, vendedores y repartidores mediante el programa “Salvando Vidas”.
El programa de la Secretaría de Movilidad Jalisco fue aprobado para realizarse de manera permanente en el municipio de Chapala, con el fin de poder realizar acciones preventivas que ayuden a disminuir el número de accidentes viales en los que se ven involucrados motociclistas.
En lo que va de la administración 2021- 2024, se han registrado 38 accidentes de este tipo, en los cuales dos pilotos y un pasajero perdieron la vida, de ellos solo uno traía casco, según los registros de Movilidad Chapala.
Estos accidentes ocurren debido a la falta de conocimiento sobre las reglas de tránsito entre los pobladores, así como la ausencia de cascos y protecciones que por ley deberían portar, aclaró el primer edil, Alejandro de Jesús Aguirre Curiel, durante la aprobación de dicho programa, en la sesión de cabildo del 29 de agosto.
Los accidentes más recurrentes son debido a la falta de educación vial y equipo de protección de los usuarios al utilizar su vehículo. Por lo que, el director de Movilidad Chapala, Moisés Ochoa Urquieta, solicitó la aprobación del programa estatal, para que por medio del mismo se puedan gestionar capacitaciones a pilotos, vendedores y repartidores de motocicletas en el municipio.
En primera instancia se busca la manera de visitar las escuelas secundarias y preparatorias para impartir clases de manejo a los alumnos, instruirlos en el correcto uso del equipo de protección personal del usuario y equipamiento de su vehículo. Un ejemplo de ellos, son las populares motos de la marca Italika, que se venden sin reflectores lo que provoca una baja visibilidad del motociclista.
De la misma manera se realizará la socialización adecuada para inducir a los diferentes negocios que venden motocicletas, a que estos mejoren sus requisitos al efectuar la venta, por seguridad del cliente. Es decir, pedir la licencia o permiso de manejo, Registro Federal del Contribuyente (RFC) y placas para poder retirar el vehículo de la tienda una vez realizada la compra.
El operativo estará activo principalmente en el área preventiva, con la finalidad de crear una cultura vial en el municipio, evitar las faltas de respeto en el tránsito e inculcar el uso de equipo de seguridad personal y equipamiento de las motocicletas, aunque estos artículos deban adquirirse a parte, especificó Ochoa Urquieta durante una entrevista telefónica.
Personal de la obra maniobrando la circulación de vehículos. Foto: Armando Esquivel.
Armando Esquivel.- Los trabajos en el Libramiento de Jocotepec registran un avance mayor al 80 por ciento, según lo informado por personal de la Secretaría de Infraestructura y Obra Pública de Jalisco (SIOP).
Sobre la carretera aún se realizan trabajos en el asfalto, manteniendo cortes intermitentes en ambos carriles, por la intervención de cunetas, riego de sello y luminarias.
Algunos automovilistas esperan que pronto concluyan los trabajos, debido a que han evitado la vía por la grava y piedras sueltas. “Yo mejor le estoy rodeando, me voy temprano pero me voy por el pueblo, para evitar lo oscuro y la obra”, comentó Susana, automovilista entrevistada.
Otro de los automovilistas aplaudió la obra, señalando que ya era necesaria una intervención. “Desde hace como 10 años que la hicieron y nunca ha servido, a ver si ahora sí la dejan bien, es imagen para el turismo, no parece pero, sí pasa mucho turismo”, comentó Daniel.
A algunos la obra no les ha convencido tanto, como a Cesár Omar, quien opinó que el asfalto que están colocando es muy delgado y duda que pueda resistir. “Que le digo, a mí se me hace muy delgadita la carpeta, no creo que vaya a aguantar, pero ya veremos”.
El arranque se realizó el 25 de marzo de este año, remodelando los 5.5 kilómetros, con un monto de 30 millones de pesos por parte del Gobierno de Jalisco.
En Jalisco es común ver a padres de familia trasladando a sus hijos en motocicleta. Foto: Gobierno de Jalisco.
Redacción.- Para evitar situaciones que vulneren la integridad propia y la de sus acompañantes, la Secretaría de Seguridad del Estado (SSE), a través de la Comisaría de la Policía Vial, hizo un atento llamado a quienes conducen motocicletas a evitar el traslado de menores y a no exceder el límite de pasajeros permitidos para este tipo de vehículos.
La SSE informó que de acuerdo a lo establecido en el artículo 184, fracciones II, de la Ley de Movilidad y Transporte, se sancionará a conductores o propietarios de cualquier tipo de motocicleta cuando al circular lleven como acompañante a un menor de edad que no pueda sujetarse por sus propios medios y alcanzar el posapiés que tenga el vehículo para esa finalidad.
Al respecto, como parte de las acciones de prevención y vigilancia realizadas por la corporación, en lo que va del año la Comisaría de la Policía Vial ha emitido 144 sanciones por esta falta a motociclistas que son sorprendidos mientras llevan consigo a niñas y niños, exponiéndose a ser víctimas de un accidente.
Dicho artículo de la normativa antes referida, en sus fracciones I y III menciona que también serán acreedores a una infracción quienes circulen en motocicleta sin portar debidamente el equipo de seguridad y excedan la capacidad de tripulantes señalada en la tarjeta de circulación.
RECOMENDACIONES
Recomendaciones preventivas para motociclistas, de acuerdo a lo establecido en la Ley de Movilidad y Transporte del Estado de Jalisco:
La calle Primera del Cerrito, una calle privada donde su empedrado se ha visto gravemente afectado por las lluvias.
Jazmín Stengel.- De lodo son ahora las calles de los barrios altos en la cabecera municipal de Chapala. Laguna realizó un recorrido por los barrios de Tepehua, San Miguel y Santa María, donde algunos habitantes sufren las consecuencias de las fuertes lluvias, ante la falta de infraestructura como empedrados, pavimentación y banquetas.
Al subir hacia el poniente de la calle Miguel Martínez, se pueden observar grandes baches, que según los vecinos, tienen ya un par de años sin arreglar. A los costados, en las privadas como La Primera del Cerrito, se comienza a hacer un arroyo cuando las lluvias son abundantes, por lo que muchas de las piedras fueron arrastradas por el agua, dejando hoyos en la calle.
La calle La Vista, que no tiene salida, también se vuelve arroyo cuando las aguas de lluvia la inundan. “Por aquí baja el agua” señala don Chuy al cauce que deja el agua de temporada. Hasta el momento, los vecinos se abstienen de salir hasta que el agua disminuye, sin embargo, los recolectores de la basura no han tenido la misma suerte y quedan atascados.
Otras dos calles que fueron localizadas al final de la calle Miguel Martínez, frente al pequeño parque comunitario, también se han convertido en lodo esta temporada. Además de la falta de empedrado, en esta zona también se observa la ausencia de alumbrado público. El nombre de las calles no aparece en ninguna nomenclatura y tampoco fue localizado mediante sistema de posicionamiento global o GPS.
Sobre la calle Gardenias, en la colonia Tepehua, los habitantes han reunido firmas en tres diferentes ocasiones, a razón de que el cruce de sus calles llega a encharcarse tanto que a los vecinos les es imposible cruzar a pie. En los últimos meses, ingenieros de Obras Públicas acudieron a la zona para proponer aplanar y nivelar la tierra para que el agua continúe fluyendo, informó Juan Carlos, uno de los vecinos.
Una queja similar se reportó a lo largo de la calle Constitución, donde Malu y sus vecinas dijeron sentirse abandonadas por las autoridades de Chapala. “Aquí no vienen” exclamó la mayor de ellas, quien agregó que la última visita que recibieron del actual alcalde, Alejandro de Jesús Aguirre Curiel, fue para aplanar graba, durante su campaña.
Sin embargo, en la calle Constitución sigue desembocando el agua que corre por las calles Artículo 27 y 3. Aquí la cantidad de agua hace que la calle completa se inunde provocando “un lodazal, que hasta las chanclas se quedan atoradas” agregó la más joven de las entrevistadas.
La última de las quejas que Laguna recibió durante el recorrido, fue en una de las calles más alejadas de la localidad, Prolongación Constitución. Allí los vecinos solían vaciar escombros para mantener el piso de la calle firme y sobrellevar la cantidad de agua que bajaba por el arroyo.
Diez días antes del cierre de esta edición, funcionarios públicos rascaron y aplanaron la tierra con maquinaria pesada, provocando que se haga lodo en la vía y desde entonces se han atascado dos automóviles, afirmó Javier, vecino de la casa marcada con el número 3 de dicha Prolongación.
El sobreviviente tuvo que ser trasladado de gravedad a un nosocomio. Foto: Guardia Nocturna (captura de pantalla).
Redacción.- Un vehículo de carga pesada impactó una motocicleta donde viajaban dos tripulantes, sobre la carretera a Chapala al cruce con la carretera a El Salto.
En el accidente ocurrido está madrugada del 18 de julio, el conductor falleció y su acompañante fue trasladado de gravedad a servicios médicos.
El conductor del tráiler se dio a la fuga.
Vehicle in which the police officers were traveling. Photo: Courtesy.
After following a truck with a woman on board,which appeared to have a person in it who was drunk, police officers from Tizapán el Alto were shot at, leaving two policemen wounded and the police commissioner dead. The attack took place at midday on Sunday, June 12.
The officers were traveling on the highway between Tuxcueca and Tizapán, following the truck with the woman on board to prevent an accident, when suddenly, armed men in another pickup truck opened fire, injuring the two officers and killing the commissioner. The police vehicle’s front window was riddled with bullet holes.
The attackers were ib three vehicles, including a white RAM pickup truck, a black pickup truck and a Toyota Hilux truck. All three vehicles had mounted light bars like those used by police vehicles.
Commander José Antonio Languren was 29 years old and had military training. He was married and had one child. The murdered commander was not publicly honored due to the risks involved in a public fneral.
Translated by Rebecca Zittle
Trucks stuck on Colón street in Ajijic.
Editor.- It was not his day. The owner of a recent model white pickup truck was very unlucky. On Friday, June 10, he left his large vehicle parked on Colón street in Ajijic, almost at the Carretera. He did not count on a bottled water delivery truck getting stuck with his pickup, and even though the Bonefont delivery drivers tried to unblock the vehicles, they were unable to do so.
The pickup truck had scratches on its side, while the water delivery truck barely showed any scratches. The white truck was towed away from the site, but while traveling through El Tempisque, it broke loose from the tow truck, rolling downhill in reverse until it stopped when it hit the corner of the fence of a wine shop.
Translated by Paul Weeks
Paving progress in March to the second week of May. Photo: Laguna Weekly.
Editor.- Paving work on Francisco I. Madero street in San Juan Cosalá, begun in March, has at last been completed, according to the Government of Jocotepec.
Work at the site, delayed for more than 15 days to a lack of materials, was resumed after an adult couple and their children were hired to finish the job, which they did in under two weeks.
Delegate Carlos Vázquez confirmed that the concrete and stone paving work had been completed and that the street was ready for normal use.
Some construction materials remained on site, but,Vázquez said,»It’s finished, it’s ready,»
Neighbors reportedly welcomed the improved mobility and accessibility on the street, including for services such as garbage collection, water and gas deliveries.
Work on the street had been paused during the second week of May, due partly to complaints from neighbors.
Translated by Alan Ferguson
The pickup ended up impacting a tree.
A collision between two vehicles took place during the afternoon of May 31 on the Ajijic-Chapala highway. Two people were injured in the accident, but their injuries were not life-threatening.
The accident involved a black Ford double cab pickup truck and a gray Honda wagon. The pickup ended up crashing into a tree, while the Honda had damage to the front only.
Emergency Services arrived at the point, near the Chapala Civil Protection and Fire Department station, while the area was heavily loaded with traffic due to the collision.
Translated by Sandy Britton
El programa seguirá siendo de cobertura estatal, pero obligatorio para quienes vivan en el AMG y en ciudades medias y sus zonas metropolitanas. Foto: Gobierno de Jalisco.
Redacción.- El Gobernador del Estado de Jalisco, Enrique Alfaro Ramírez, anunció el pasado 7 de junio que el Programa de Verificación Responsable mantiene su carácter obligatorio, pero con un enfoque de incentivos más que de sanciones.
El mandatario reiteró que no se aplicarán sanciones hasta que se cuente con las condiciones necesarias para que los usuarios realicen su verificación sin ninguna complicación, es decir, cuando el sistema de citas sea más amigable e intuitivo al utilizar y cuando la capacidad instalada del programa sea de por lo menos 80 líneas en el AMG y dos en cada una de las ciudades medias que estarán obligadas.
“Este año no hay multas, lo que hay son incentivos para que la gente entienda que verificar es una responsabilidad de todos y tenemos que poner cada quien de nuestra parte para cuidar el medio ambiente. Con esto queremos dejar en claro que el propósito del programa no es recaudar más dinero, lo que queremos es que dejemos de contaminar”, dijo el mandatario.
Respecto a los ajustes, Alfaro también precisó que, aunque el alcance de la Verificación Responsable seguirá siendo estatal, solo será obligatorio para quienes vivan en el AMG y en ciudades medias y sus zonas metropolitanas como Puerto Vallarta, Lagos de Moreno, Tepatitlán, Ocotlán y Ciudad Guzmán.
Además, los vehículos de uso intensivo estarán verificando solamente una vez al año, en lugar de dos, tal como es en el caso de los vehículos particulares. Para la aplicación de dichos ajustes, se enviará al Congreso de Jalisco una reforma al decreto del Programa de Verificación Responsable.
“Estamos hablando de 2.8 millones de vehículos obligados a verificar y si tú vives en Guadalajara o en cualquier ciudad media, tendrás la obligación de verificar tu vehículo y de ayudar a dejar de emitir contaminantes en la atmósfera”, comentó el Gobernador.
Asimismo, Alfaro Ramírez señaló que la bolsa alcanzada en el fondo ambiental, cuya estimación es de 110 millones de pesos al final de este ejercicio fiscal, se destinará a proyectos como la modernización de la red de monitoreo de calidad del aire en el AMG, la creación de un programa de renovación y chatarrización, fortalecimiento del programa de conservación de la biodiversidad y un programa integral de resiliencia hídrica en las ciudades medias del estado que incluye acciones en Lagos de Moreno, Tepatitlán, Puerto Vallarta, Ocotlán y Zapotlán el Grande.
En este momento, Jalisco cuenta con 53 líneas de verificación distribuidas en 11 Centros de Verificación Responsable (CVR) y una línea móvil, capacidad instalada para verificar a 183 mil 168 vehículos al bimestre de acuerdo al calendario mes-placa, además, se están en proceso de construcción 79 líneas más, que han sido el resultado de cuatro convocatorias.
Hasta el 5 de junio de 2022, se han aplicado 267 mil 405 pruebas de verificación vehicular, de las cuales 168 mil 966 pruebas corresponden a este año, con un porcentaje de aprobación del 90%.
Antes de la implementación de este ejercicio, se agendaban entre 400 y 600 citas diarias, mientras ahora, el promedio es de 2,676 citas por día.
Para agendar una cita, los usuarios solo deben ingresar al sitio web: verificacionresponsable.jalisco.gob.mx y dar click en el botón “hacer cita”, seleccionar el Centro de Verificación Responsable deseado, elegir fecha y horario, ingresar los datos del formulario su (la información solicitada está en la tarjeta de circulación) y realiza tu pago.
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