OPINION

Jugando a la ruleta rusa con los semáforos

De acuerdo con el Ayuntamiento de Chapala, los semáforos de la carretera, a la altura del fraccionamiento La Floresta, presentaron fallas esta semana debido a una descarga eléctrica provocada por la lluvia, que dañó el sistema y fundió los focos de los semáforos. Sin embargo, ya fueron reparados.

Me alegra que hayan sido reparados, pero esto no explica qué ocurrió con los otros semáforos de la carretera en Ajijic, que han estado funcionando de manera intermitente durante las últimas dos semanas, con lluvia o sin ella. Las personas que necesitan cruzar la carretera han estado jugando a la ruleta rusa con los semáforos: ¿funcionarán hoy o no? Y, si no funcionan, ¿podré atravesar el tráfico sin salir ileso?

Las normas federales mexicanas, establecidas en el Diario Oficial de la Federación, exigen sistemas de control con respaldo de baterías en los cruces ferroviarios. La ciudad de León ha considerado que las intersecciones también son importantes y ha instalado sistemas de respaldo con baterías en los cruces semaforizados, de modo que los semáforos funcionen pase lo que pase.

Supongo que el estado decidió que, como las intersecciones de la carretera no son cruces ferroviarios, no hay necesidad de pagar por sistemas de respaldo. Jalisco ahorra dinero y Ajijic juega a la ruleta rusa con los semáforos. Muchas gracias a los elementos de Tránsito y Vialidad de Chapala, quienes permanecieron bajo la lluvia para dirigir el tráfico en las intersecciones sin semáforos y aumentar nuestras posibilidades de salir adelante.

Los semáforos de la carretera han sido un problema durante años. Los de Juárez y Colón pueden mantener detenido el tráfico transversal hasta por 10 minutos; muchas personas simplemente se desesperan y se pasan el semáforo en rojo. Las señales de «No dar vuelta a la izquierda» son prácticamente invisibles y, de todos modos, no se hacen cumplir, por lo que quienes giran a la izquierda terminan obstruyendo el tráfico de la carretera.

En algunas intersecciones hay tanto señales de alto como semáforos. En ciertos cruces no hay semáforos orientados hacia las calles laterales, por lo que quienes circulan por ellas no saben cuándo finalmente cambia la luz a verde. Y, con frecuencia, es cuestión de suerte saber si los semáforos funcionan o no.

La carretera no es responsabilidad del municipio; pertenece a la Secretaría de Infraestructura y Obra Pública de Jalisco (SIOP). Si la SIOP no va a hacerlo por iniciativa propia, quizá el municipio pueda convencerla de instalar sistemas de protección contra descargas eléctricas y baterías de respaldo, además de darles mantenimiento de manera periódica.

Entiendo que se está responsabilizando a la CFE por la falla, y puede que, de hecho, así sea. Pero una descarga eléctrica de la CFE no debería dejar fuera de servicio los semáforos. El equipo para prevenir este tipo de daños está disponible comercialmente; incluso lo utilizamos en nuestras propias casas.

Terminemos con la ruleta rusa de los semáforos.