OPINION

¿Vas a conducir hasta Ajijic?

Justo cuando pensabas que era seguro conducir hasta Ajijic, el municipio de Chapala nos dio otra sorpresa: la construcción, sin previo aviso, de unos bloques de hormigón pintados de amarillo en lo que solían ser espacios de estacionamiento. Esto significa que se están eliminando alrededor de una docena de plazas de aparcamiento en el centro de Ajijic, una zona donde, como es bien sabido, ya escasean los lugares para estacionar.

Entre los espacios que se están eliminando figuran las plazas para personas con discapacidad frente a la Lake Chapala Society (aunque parece que aún quedarán algunas), el estacionamiento frente a la escuela Marcus Castellanos y el situado frente al bar El Camaleón, en la esquina de las calles Marcus Castellanos y Constitución.

Probablemente ya era hora de hacer algo al respecto. Por supuesto, habría estado bien que el gobierno municipal hubiera avisado a los residentes y comerciantes de que se iban a realizar obras frente a sus locales; sin embargo, dado el historial del Ayuntamiento en cuanto a avisos previos, cabe esperar que las molestias sean pasajeras.

El objetivo de la obra es evitar que la gente estacione en las esquinas, bloqueando así el paso de los vehículos que intentan girar, especialmente camiones y autobuses. Este es un problema grave. Personalmente, he visto camiones quedarse atascados al intentar girar en la calle Colón, y sé que es un problema constante en otras intersecciones. He visto cómo camiones que intentaban girar rozaban y abollaban automóviles estacionados correctamente en las esquinas. Supongo que los propietarios descubrieron los daños más tarde, pero sin encontrar ninguna nota que ofreciera compensación alguna.

Algunas de estas esquinas tienen los bordillos pintados de amarillo. No obstante, los bordillos pintados de amarillo no constituyen exactamente un impedimento legal, ni siquiera son legales en sí mismos. Mucha gente intenta reservarse un espacio sin permiso pintando de amarillo el bordillo frente a su negocio o casa, y la mayoría de nosotros simplemente los ignoramos. Si no llevan pintado el código de la normativa correspondiente, asumo que no son legales. Excepto en las esquinas; ahí no me arriesgo, porque he visto demasiados coches aparcados en esquinas con bordillos amarillos acabar con la pintura desconchada.

Pero surge la pregunta: ¿por qué deberían circular camiones por las estrechas calles del centro en primer lugar? Algunas personas me han comentado que opinan que debería prohibirse el paso de camiones grandes por calles estrechas. Buena suerte con eso. Entiendo la lógica en cuanto a los camiones de reparto —especialmente los grandes camiones de bebidas que abastecen a las pequeñas tiendas—, pero eso parte del supuesto de que las empresas comprarán furgonetas de reparto más pequeñas. Puede que sí, o puede que no. Sin embargo, eso no resuelve el problema de los grandes camiones de construcción que necesitarán acceder a las obras situadas en calles interiores; tampoco soluciona el caso de los autobuses. Por tanto, prohibir los vehículos grandes no resolverá el problema y, probablemente, la medida ni siquiera se haría cumplir.

Así pues, queda la cuestión del impacto de reducir las plazas de aparcamiento. Es algo que podemos asumir. Algunas personas, como yo, iremos más a pie al centro. Otras aparcarán más lejos y llegarán caminando, y puede que algunas opten por el autobús, aunque, visto cómo funciona el servicio, no albergo muchas esperanzas al respecto. Existe un aparcamiento privado en Ajijic a poca distancia a pie de la plaza y con tarifas económicas; este podría absorber parte de la demanda si cuenta con personal en horarios convenientes y funciona de manera eficiente.

En resumen: sí, ya es seguro conducir por el centro de Ajijic, pero tal vez sea mejor ir caminando.