“Hay unas zonas que son tierra de nadie. Nadie les pone dedo. Yo creo que si se debería implementar un programa de mantenimiento de parte del municipio, cosa que no se tiene como tal, pero no hay presupuesto”, informó el director de Obras Públicas de Jocotepec
La ciclovía que va de San Juan Cosalá a Jocotepec. Foto: Laguna.
Redacción.- El nulo mantenimiento en la ciclopista que se extiende de Jocotepec a San Juan Cosalá ha provocado el deterioro de la superficie de rodamiento, además de que su invasión por basura, maleza y construcciones particulares, representan un riesgo para los ciclistas.
Uriel Rayo Razo y el club de ciclistas al que pertenece, los “Ropa Deportiva Iscali”, circulan todos los días por la ciclopista que conecta a Chapala y Jocotepec, pero debido al avanzado estado de deterioro de la parte que corresponde a Jocotepec, por seguridad, desde la Piedra Barrenada hasta la cabecera municipal, circulan por el lado derecho de la carretera.
Basura, vidrios, maleza y tramos invadidos, son algunos de los problemas que identificó el ciclista con más de 20 años en el deporte. Pese a que recientemente fue rehabilitado el tramo de Ajijic, Uriel Rayo aseguró que más que la infraestructura, el problema es la falta de cultura vial.
“La gente quitó los machuelos para poder meter su vehículo y obligatoriamente nos tenemos que meter a la carretera”, denunció el ciclista, especialmente sobre las unidades del transporte público que no respetan la ciclovía.
Por su parte, el director de Obras Públicas de Jocotepec, Juan Manuel García Escoto, reconoció que el ayuntamiento no puede ser omiso en su responsabilidad sobre el mantenimiento de la ciclopista, aunque aseguró que nunca se realizó un plan para su conservación.
Pese a que la “carretera escénica” le corresponde a la Secretaría de Comunicaciones y Trasportes del estado (SCT), los ayuntamientos municipales tienen la obligación de atender su tramo, además de promover la cultura de la limpieza entre las personas que tienen propiedades a lo largo de la vía.
“Hay unas zonas que son tierra de nadie. Nadie les pone dedo. Yo creo que si se debería implementar un programa de mantenimiento de parte del municipio, cosa que no se tiene como tal, pero no hay presupuesto”, informó el funcionario.
La Dirección de Obras Públicas estimó que la ciclovía se encuentra en 30 por ciento de operatividad, por lo que su rehabilitación completa implicaría un presupuesto mayor por la reposición de la carpeta asfáltica, limpieza, instalación de machuelo y la recuperación de los espacios derivados de las modificación que han generado algunos vecinos de la zona.
Juan Manuel García anunció que es muy probable que se le dé una limpieza a todo el tramo si el gobierno del estado le aprueba al municipio el programa “mano a mano”, que financia mano de obra por tres meses para trabajos específicos de mantenimiento.
El programa contempla la contratación de 100 personas que estarán divididas en cinco zonas, uno de ellos es el tramo Nextipac a San Juan Cosalá, en donde se hará limpieza de la ciclovía, laterales y la recolección de basura.
“Al paso del tiempo se va juntando la tierra, la hierba va invadiendo. Ahí es un mantenimiento constante. Si cada mes le diéramos mantenimiento a todo el tramo, se conservaba, son zonas que nunca en la vida se les ha dado mantenimiento”, reconoció el director de Obras Públicas.
García Escoto aseguró que la limpieza y recuperación de diferentes espacios del municipio si está “dentro de la mira” del presidente municipal, Héctor Manuel Haro, antes de concluir su administración.
El dato:
La ciclopista que conecta a Chapala y Jocotepec es la más larga del estado de Jalisco al extenderse por 21 kilómetros.
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