La tarifa mínima de los camiones conocidos como “de segunda” pasó de 10 a 12 pesos. Foto: D. Arturo Ortega.
Redacción.- Un nuevo golpe al bolsillo sufrieron los usuarios de los camiones de la línea de Autotransportes Guadalajara-Chapala S.A. de C.V., tras el aumento de dos o más pesos en todas las rutas, pasando de 10 a 12 pesos la tarifa mínima; en mayo del 2022 aumentó de ocho a 10 pesos.
El alza aplicó desde el 8 de julio, sin haberse anunciado a los usuarios, por lo que se enteraron al abordar las unidades. Tanto el aumento de la tarifa, como la falta de socialización molestó a los ciudadanos, quienes consideraron que no se ven mejoras ni en las unidades, en el trato de los choferes ni en el servicio en general.
“Lo aumentan y hasta ahorita se les ocurre avisar. En la mañana, un chofer muy grosero le dijo a una muchacha que le faltaba dinero y ella exigió su boleto para verificar que era cierto el aumento de precio y pues sí era correcto, pero los choferes son groseros. Además insisto, no se avisa con anticipación dicho aumento!!!”, escribió Valeria Tejeda Gutiérrez, en redes sociales.
“Lo peor del caso es que no avisan, ni siquiera se molestan en poner un aviso para poderlo leer y venir preparados. Pasa que algunas veces las personas traen solo el pasaje y al subir les salen con la sorpresa de que ya subió. Igual que los camiones chicos, no tienen tarifa, cada chófer cobra lo que quiere. ¿Y quién los verifica? nadie, a parte sucios y en muy mal estado, unos ya ni asientos tienen”, reiteró Tere Mendoza.
Aunque en general se trató de un aumento generalizado de dos pesos, algunos usuarios reportaron que les cobraron hasta cinco pesos de más, como es en el caso de la ruta de Jocotepec a Chapala, que pasó de 15 a 20 pesos, lo mismo de Ixtlahuacán a Ajijic.
De Chapala a Mezcala, la nueva tarifa quedó en 24 pesos, de Chapala a Guadalajara en Primera Plus subió a 63 y en el camión conocido como “de segunda” a 47; mientras que de Ajijic a Guadalajara en Primera Plus aumentó a 65, y en el servicio de segunda a 52 pesos.
Usuarios del transporte público también lamentaron que no haya otras opciones para la ruta de Chapala a Guadalajara, considerando que se trata de un “monopolio” que les permite realizar las alzas de manera arbitraria sin mejorar el servicio.
El servicio es malo, las unidades están en muy mal estado. Desafortunadamente es un monopolio y hasta que haya otra empresa que llegue y les haga competencia, las cosas no van a cambiar”, opinó Charly Aguas.
Fue en mayo del año pasado cuando también se realizó un aumento en el pasaje, pasando la tarifa mínima de ocho a 10 pesos para el servicio local. En aquella ocasión tampoco se socializó la medida, ni se explicaron las razones del aumento.
Pese a que se buscó la postura de la empresa, sobre los fundamentos del aumento, hasta el cierre de esta edición no fue posible contactarla, ni se emitió ningún comunicado al respecto.
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