La ciclopista que cruza el lado norte de la Ribera de Chapala no cuenta con reglamentos municipales
En el tramo de ciclovìa que va sobre la avenida Francisco I. Madero en la cabecera municipal de Chapala los automóviles se estacionan en la entrada a la calle Lopez Cotilla bloqueando el paso a los ciclistas. Foto: J.Stengel.
Jazmín Stengel.- La ciclopista que cruza el lado norte de la Ribera de Chapala no cuenta con reglamentos municipales que especifiquen su uso y protejan al ciclista. Los vehículos motorizados que invaden la misma no son sancionados por ello ni en Chapala, ni en Jocotepec.
Los vehículos estacionados sobre la ciclovía, como se observa en las fotografías, hasta el momento no reciben multas en ambos municipios, debido a la falta de un reglamento municipal interno en el cual se fundamente la multa correspondiente. Como es el ejemplo en Zapopan y Guadalajara, municipios de la Zona Metropolitana.
En la Ley de Movilidad y Transporte del Estado de Jalisco sólo se especifica la sanción para vehículos en movimiento sobre la ciclovía, explicó Sandra Patiño miembro de la Agencia Metropolitana de Infraestructura para la Movilidad a Semanario Laguna. Estas multas suelen rebasar la cantidad de cinco mil pesos en la actualidad.
Por lo que cada municipio que cuente con ciclovía debe implementar su propio reglamento para hacer uso de la misma, y sancionar a los vehículos motorizados que se estacionen sobre la vía, como sucede a lo largo de los municipios ribereños. Mientras tanto, los elementos de Movilidad municipal pueden sancionar a los vehículos sólo bajo el reglamento estatal actualmente vigente.
“Reglamentar y controlar el tránsito en los centros de población que se localicen en su territorio” es una obligación de cada municipio, según el artículo 15 fracción I, de la Ley de Movilidad y Transporte del Estado de Jalisco.
Otros de los puntos que se señala a detalle en el artículo 12, son los derechos de los ciclistas. Contar con vías de circulación suficientes, seguras e interconectadas y disfrutar de su uso exclusivo, zonas seguras para estacionar las bicicletas y gozar de preferencia de paso sobre el transporte público o particular mientras se encuentre circulando sobre la ciclovía.
La exclusividad de la vía para los ciclistas es un derecho que se viola en la Ribera de Chapala, ya que los peatones suelen utilizarse como pista de atletismo o banqueta. No obstante, volvemos a que el reglamento municipal que debería regularizar estas situaciones, es inexistente.
Por su parte, lo que el reglamento estatal sí señala son “los derechos que corresponden a los peatones en general, las personas con discapacidad tendrán preferencia de paso peatonal; asimismo, deberá darles las facilidades necesarias para que puedan abordar unidades de transporte público”, se lee al principio del artículo 12.
El único transporte además de las bicicletas que en teoría se permite utilizar sobre las ciclovías, son sillas de ruedas, patinetas, patines del diablo, entre otros, manuales y motorizadas que no rebasen los 30 kilómetros por hora, y vehículos de emergencia.
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