Luego de los resultados obtenidos al consultar a 300 ciudadanos, el gobierno de Jocotepec anunció la cancelación de los estacionómetros
Casi el 80 por ciento de los ciudadanos rechazó la implementación de parquímetros
Miguel Cerna. – Tras la consulta realizada para definir la procedencia del proyecto, ganó la voluntad del pueblo, pues el 78 por ciento de los encuestados rechazó la implementación de parquímetros virtuales en el centro de la cabecera municipal.
Luego de los resultados obtenidos al consultar a 300 ciudadanos, el gobierno de Jocotepec anunció la cancelación de los estacionómetros, pues el resultado fue “apabullante”: 235 se dijeron en contra y solamente 65 a favor.
En desacuerdo, pero respetuoso de la voluntad del pueblo, se dijo el presidente municipal José Miguel Gómez López, quien anunció a mediados de febrero la implementación de los parquímetros virtuales como un eje central en su proyecto de ordenamiento del centro de la población.
“Me entristece que la mayoría de las personas hayan rechazado el parquímetro, porque al parecer estoy desconectado en mi visión municipal con la gente, estoy desconectado porque yo estoy viendo las cosas distintas, pero al final tengo que obedecer a la gente, aunque yo crea que se equivoque”, comentó en entrevista.
Aunque durante la consulta se les explicó a los ciudadanos acerca de los beneficios que traerían consigo el sistema (como la generación de espacios de estacionamiento para turistas y la inversión del dinero recaudado en el mejoramiento de las vialidades y la imagen del centro), predominó “la cultura del no pago”, consideró Gómez López.
“Pensamos que de ahí iba a salir recurso para muchas cosas y también íbamos a fortalecer el comercio de la zona centro, iba a haber más estacionamientos y bueno esa es mi idea, pero no fue la del pueblo, el pueblo dijo no, y pues no”.
Los resultados de la encuesta realizada al azar a los ciudadanos, durante los días 15 y 16 de mayo, fueron presentados por María de los Ángeles Estrada Ramírez, titular Participación Ciudadana y coordinadora de la consulta, el pasado 27 en la segunda sesión del Consejo Consultivo Ciudadano.
Pese a que perdió la batalla, el alcalde aseguró que seguirá trabajando en el ordenamiento de la cabecera municipal con el balizamiento en batería, la regulación del mercado ambulante y la educación vial para generar un cambio de conciencia en la gente “para que la sociedad sea progresista, que se desarrolle y que tenga una clara visión de hacía donde queremos ir”.
Pero dicen “sí” a cajones de estacionamiento
Aunque los ciudadanos rechazaron la implementación de los parquímetros virtuales, el 51 por ciento de los consultados sí aprobó la designación de cajones de estacionamiento en el centro de la cabecera municipal.
La primera etapa del proyecto de ordenamiento vial consistió en el balizamiento de cajones en batería, en las calles que rodean el centro histórico de la población como la Hidalgo, Miguel Arana, Allende y Guadalupe Victoria.
Al respecto el presidente municipal aplaudió la decisión, pues explicó que ese sistema permitió aumentar en un 40 por ciento el número de aparcaderos y reducir la velocidad de los automovilistas en la zona designada como 30, es decir, donde la velocidad máxima para transitar son los 30 kilómetros por hora.
“Hubo muchísima gente que aplaudió esa medida, hubo gente a la que no le gustó, pero propició que le bajaran a la velocidad y se aumentó el número de espacios de estacionamiento, se mataron dos pájaros de un tiro”, apuntó Gómez López.
Aunque la consulta estuvo reñida, los cambios viales en el primer cuadro de la población se quedarán, pues la opinión de 135 personas a favor se sobrepuso a las 127 en contra, según los resultados de la segunda encuesta realizada a 262 ciudadanos, los días 24 y 27 de mayo, por la dirección de Participación Ciudadana.
Debido a que los estacionamientos en batería complican la circulación en la calle Hidalgo por ser de doble sentido, en gobierno de Jocotepec está analizando la posibilidad de convertirla a un solo sentido: de sur a norte desde Vicente Guerrero hasta Allende.
Además, por ser el centro una zona comercial y los cajones balizados para vehículos compactos, los grandes camiones repartidores de productos entorpecen el tránsito y aumentan el riesgo de aún percance, según constató Laguna en un recorrido por la calle.
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