Manuel Jacobo (Chapala, Jal). – Debido a la rehabilitación de la calle Álvaro Obregón en Chapala, el popular tianguis de los lunes en la cabecera municipal se instalará durante el próximo mes en la calle González Gallo.
Fue a partir del lunes 24 de junio, que el centenar de comerciantes vendieron sus mercancías desde donde se encuentra la Cruz Roja Chapala hasta la calle Flavio Romero.
Con respecto a la rehabilitación de la calle Álvaro Obregón, se desconoce el monto de la obra y la finalización de la misma, dado que dicha información ha sido negada por el Ayuntamiento a los medios locales.
El único aviso oficial se ha dado por medio de un video en la cuenta de Facebook del presidente, Moisés Anaya Aguilar, quien explicó que se cambiarán las redes hidrosanitarias, se pondrán una huella de cemento de tres metros al centro de la calle, con la finalidad de que sea una obra incluyente y se conecte con las rapas que también se colocarán.
En lo que concierne a los trabajos que realiza el Sistema Municipal de Agua Potable y Alcantarillado en la zona, se colocaron 450 metros lineales de tubo de 12 pulgadas, se pusieron 115 tomas domiciliarias y, de igual forma, se arreglaron 115 descargas de aguas negras.
Redacción. – Luego de que dos menores a bordo de una motocicleta se impactaran contra una camioneta tipo Van, el pasado 23 de junio, uno de los jóvenes, de 17 años, falleció a los dos días en consecuencia de las lesiones provocadas por el impacto.
El accidente ocurrió alrededor de las 17 horas, en la calle Miguel Arana, justo en donde comienza el camellón, cuando una señora a bordo de la camioneta dio vuelta hacia el carril rumbo a Chapala y no se percató de la presencia de jóvenes, quienes circulaban sin cascos de protección y se impactaron en la puerta, manifestaron testigos del accidente.
De acuerdo con las versiones de los testigos, a falta de datos oficiales que solicitó Laguna a las autoridades competentes, petición para la que no hubo respuesta, ambos conductores tuvieron implicaciones en el percance, pues la vuelta que dio la señora era prohibida a la izquierda y los jóvenes circulaban a más de 40 kilómetros por hora en una zona de 30. Además del impacto, los jóvenes fueron arrastrados por la camioneta.
Pese a que la respuesta de las autoridades locales fue inmediata, pues tardaron menos de 5 minutos en llegar a la escena, el impacto provocó severos daños en los motociclistas, quieres fueron trasladados a la clínica municipal para recibir atención médica.
Mediante una publicación en su página de Facebook, el presidente municipal lamentó el incidente, e invitó a la ciudadanía sobre el uso de casco protector.
“Hoy se reportó un accidente más, en donde estuvo involucrado un joven motociclista que lamentablemente no llevaba casco. Sé que esta fotografía es muy cruda e impactante, ojalá nos ayude a tomar conciencia sobre la importancia de usar casco. Les pido una oración para la pronta recuperación del joven”, escribió el pasado 23 de junio.
Miguel Cerna. – Por el alto índice de niños y adolescentes que conducen automotores, mayoritariamente motocicletas, el departamento de Movilidad y Transporte de Jocotepec impulsará medidas para confiscar los vehículos y reducir así su participación en accidentes viales.
Aunque no existe un número exacto sobre la cantidad de menores de edad al volante, dado que el 50 por ciento de las motocicletas están en situación irregular, Oscar Rameño Vázquez, encargado temporal del departamento de movilidad, compartió que en el municipio existe un alto índice de niños y adolescentes circulando por las calles.
Para disminuir la problemática, Rameño Vázquez informó que, desde el 26 de junio, los 11 agentes viales con los que cuenta la población tienen la orden de detener y retirar las motocicletas a los menores de edad que no cuenten con una licencia y/o medidas de protección necesarias, como el uso del casco y el chaleco reflejante.
“Aquí nosotros empezamos a trabajar desde el día de hoy (26 de junio) y traen los muchachos ya orden de que todos los menores de edad que no traigan su equipo de protección sean parados y se les retire la motocicleta, hasta en tanto no aparezca su papá o un mayor de edad que lo vaya a representar”, dijo quien quedó de encargado luego de la suspensión temporal del director Sergio Jara Galván en consecuencia de un proceso administrativo.
Las medidas de movilidad se implementaron luego de que el pasado 23 de junio dos menores de edad se vieron involucrados en un fuerte accidente que cobró la vida de uno de los muchachos de 17 años, luego de impactarse contra una camioneta y circular sin elementos de protección.
De acuerdo a estadísticas brindadas a Laguna por Rafael Gómez Rodríguez director de los Servicios Médicos Municipales, en cada tres accidentes viales, se ve involucrada una motocicleta y no hay solo día que no se registre un percance como caídas, choques y atropellamientos; mensualmente, hay al menos una víctima mortal.
Conducir en estado de ebriedad o bajo el influjo de las drogas, sin protección y a exceso de velocidad, son los factores que agravan la situación y aumentan hasta un 95 por ciento, el riesgo de sufrir lesiones severas o la muerte.
“Desafortunadamente es por negligencia. Desde el momento en que los dejan conducir sin licencia, en que permiten que anden menores de edad manejando, desde el momento en que se suben más de dos personas a una motocicleta, ya están aumentando el riesgo […] ¿Cómo es posible que haya casos de niños de 15 años, drogados y borrachos?”, comentó el médico en entrevista previa (edición 368).
Respecto a la problemática, la única solución es poner mano dura, consideró el presidente municipal, José Miguel Gómez López, por lo que se aumentarán los operativos de movilidad en los puestos donde se presentan más anomalías, como los centros educativos.
Gómez López compartió que ha vivido la situación en carne propia con uno de sus hijos, quien se niega a acatar las medidas de seguridad, por lo que junto con su esposa Dilia Ibarra Espinoza, decidieron vender los vehículos.
“Lo importante es que la gente vea el que sus hijos andan en riesgo. Incluyendo el mío, yo tengo un hijo que seguido agarra la cuatrimoto, ya hablé con mi esposa, vamos a vender las cuatrimotos porque mi hijo no entiende y así están muchos hijos de la ciudadanía, no entienden”.
El primer Edil lamentó la muerte del adolescente de 17 años, aunque auguró que habrá más porque la ciudadanía no quiere responder positivamente a las estrategias implementadas desde el departamento de Movilidad y Transporte.
Redacción.- La administración de una gasolinera, ubicada en la frontera límite de Jocotepec y Chapala, colocó un par de topes en el tramo de la carretera que va de Ajijic a Piedra Barrenada, lo que ha ocasionado molestia entre los automovilistas.
Quienes transitan por la zona, esquivan los topes usando el espacio destinado a la ciclovía, mientras otros automovilistas han señalado que no alcanzan a observar el tope, ya que no se encuentra balizado. Sumando a estos percances, la saturación vehicular que dichos obstáculos provocan.
La carretera se encuentra a cargo del Gobierno del Estado, sin embargo, ayuntamiento de Jocotepec expuso que, ante las quejas recibidas, obligarán a la gasolinera que reduzca el tamaño de estos y que, en caso de no obedecer, serán ellos quienes ordenen la demolición de los topes.
Hace unos meses se instaló una línea de boyas, de las que se retiraron algunas de manera que los automovilistas podían esquivarlas, por lo que el particular colocó una segunda hilera, que fue removida para dar lugar a la colocación de dos topes a menos de 10 metros de distancia entre sí.
Desde Ajijic hasta San Juan Cosalá, los automovilistas tienen que lidiar con múltiples obstáculos que entorpecen la circulación, siendo la delegación de San Juan Cosalá la zona en que más altos deben realizarse.
Según información de despachadores de la gasolinera ES 113272, la administración del lugar no era responsable, sin embargo, ayuntamiento de Jocotepec dice lo contrario.
Se desconoce si la autoridad municipal ya levantó el reporte ante la Secretaría de Infraestructura y Obra Pública del Estado.
El accidente se presentó en la carretera Guadalajara-Morelia, a la altura del entronque del libramiento. Fotografía tomada de la red social Jocotepec New.
Redacción.- Por verse envuelto en un accidente vial y no enfrentar consecuencias, ni ningún tipo de sanción, se acusó a Sergio Jara Galván, Director de Movilidad y Transporte de Jocotepec, de utilizar a las instituciones del municipio a su favor; el director solicitó una suspensión temporal en lo que se resuelve la indagatoria.
Mediante una publicación en la página de Facebook llamada “Jocotepec New”, se señaló a Jara Galván de haber provocado un accidente el pasado 11 de junio, en la carretera Guadalajara-Morelia, a la altura del entronque del libramiento, por conducir en estado de ebriedad y en lugar de ser procesado, como cualquier ciudadano, recibió la ayuda de la Policía Municipal:
“A propósito de mano dura, sabían que el director de movilidad Sergio Jara, saliendo de con charles en estado de ebriedad choco contra el muro de contención, y donde se puede mirar claramente que con apoyo de policías y la grúa sale del problema sin sanción por alcolemia, y sin que ninguna autoridad superior haga algo al respecto, pero aquí hasta por pisar la línea amarilla te quieren recojer la moto. A Joco lo hace su gente…… Días!!!!” (Sic).
Mediante la misma publicación, el director reconoció que se trataba de su camioneta, sin embargo, negó que fuera él quien conducía el vehículo, aunque anunció que asumiría toda la responsabilidad por el incidente:
“Buenos días efectivamente si es mi camioneta y yo iba en la camioneta pero no iba manejando yo iba manejando un amigo de Guzmán y a la salida se le derrapó porque nunca había manejado una camioneta de esas y fue y se estrelló en el muro asumo mi responsabilidad y todo lo que pueda pasar Y pueden investigar con quien gusten” (sic).
Luego de que la situación fuera exhibida en redes sociales, durante la mañana de este miércoles, el funcionario solicitó la suspensión temporal del cargo, “en tanto se realiza la investigación correspondiente, en relación al tema que en redes sociales se está señalando”, según se lee en el oficio dirigido al presidente municipal.
Laguna cuestionó a José Miguel Gómez López al respecto, pero aseguró que emitiría un pronunciamiento público mediante la página oficial del ayuntamiento durante la tarde, aunque hasta el momento no se ha realizado.
Redacción- Durante la mañana de este 11 de junio, iniciaron obras en la calle Álvaro Obregón en la cabecera municipal de Chapala con el objetivo de cambiar las líneas de aguas negras y agua potable, además de la construcción de cruces incluyentes.
Los trabajos se realizarán en dos etapas y durarán aproximadamente mes y medio. En la primera a cargo de SIMAPA, que se realiza actualmente, se cambiarán las tuberías de la calle; en la segunda parte del proyecto, a cargo de Obras Públicas, se construirán cruces incluyentes con concreto estampado a lo largo de la mencionada calle, además de mejorar el empedrado.
El proyecto tiene la finalidad de facilitar el tránsito de las personas que asisten cada lunes a la “La Barata” que, debido a las obras se moverá temporalmente a la Avenida Jesús Gonzales Gallo.
Espera el municipio también contar con su módulo
Miguel Cerna. – Aunque el módulo fue anunciado para Chapala por la Secretaría de Transporte de Jalisco, el presidente de Jocotepec, José Miguel Gómez López, aseguró que hay disponibilidad para que el próximo año el municipio también pueda expedir licencias de conducir.
Pues según Gómez López, originalmente el módulo sería designado a Jocotepec por ser la cabecera del distrito 17, ya que personalmente se lo solicitó a Macedonio Tamez Guajardo, coordinador del Gabinete de Seguridad del Gobernador Enrique Alfaro, aunque finalmente fue otorgado al municipio vecino por el tamaño de su población.
Con la accesibilidad que tendrán los ciudadanos de la Ribera a la institución que emite las licencias, el presidente esperó que los conductores del municipio regularicen su situación, especialmente los motociclistas dado que anteriormente se tenían que trasladar hasta Guadalajara, Zacoalco de Torres u Ocotlán.
“Aun así yo les dije que quiero tenerlo en Joco, me dijo (Macedonio Tamez) que hay posibilidades, pero hasta el próximo año. Por lo pronto ya logramos que se viniera a Chapala y ya no tienen que irse más lejos, entonces ya hay facilidades para que empiecen a arreglar sus trámites”, apuntó.
El alto porcentaje de vehículos motorizados en situación irregular que circulan en Jocotepec, ha motivado la realización de operativos viales tanto de nivel estatal, como municipal, aunque éstos últimos han sido flexibles y en pocas ocasiones retienen el transporte.
“Estamos dando recomendaciones, pero cuando se juntan las cuatro faltas, sí (se retiran): que no traigan papeles, que no tengan placas, que no traigan casco y no tengan chaleco. Así sí ya de plano le estoy diciendo a la gente ‘por Dios’, compréndannos, tenemos que hacer nuestro trabajo”, dijo el presidente.
De acuerdo con los datos proporcionados por Sergio Jara Galván, director de Movilidad y Transporte, en Jocotepec hay únicamente 3 mil 200 motocicletas registradas, mientras que una cantidad similar son irregulares, es decir, el 50 por ciento.
Además, en el afán de convertir al municipio en un punto clave para la prestación de servicios, como lo debería ser por tratarse de la cabecera distrital, el gobierno también está negociando la posibilidad de expedir pasaportes.
“Yo lo quiero que Jocotepec se convierta en un punto clave como cabecera que es, de poder hacer todos los trámites habidos y por haber, ojalá que hasta hacienda pudiéramos traer para que aquí pudieran sacar su homoclave y todo lo que se requiere”, concluyó Gómez López.
Para saber:
El módulo de expedición de licencias de conducir fue anunciado para Chapala el pasado 28 de marzo y, según la Secretaría de Transporte en Jalisco, iniciará operaciones en un plazo máximo de seis meses.
Redacción- Un hombre de aproximadamente 25 años murió atropellado, alrededor de la media noche de este miércoles 5 de junio, al intentar cruzar la carretera Guadalajara-Chapala, en la cercanía del aeropuerto.
Por la mañana del mismo día, se registró una volcadura de un vehículo particular, a la altura del cerro El Tapatío. El accidente no dejó lesionados.
Ambos hechos causaron conflictos en la circulación vial, al llevarse a cabo el levantamiento del cuerpo y al retirar el automóvil, por lo que se recomienda tomar precauciones.
Con relación a los detalles de los accidentes, la única información que se tiene hasta el momento es que el vehículo que atropelló al joven se dio a la fuga.
Casi el 80 por ciento de los ciudadanos rechazó la implementación de parquímetros
Miguel Cerna. – Tras la consulta realizada para definir la procedencia del proyecto, ganó la voluntad del pueblo, pues el 78 por ciento de los encuestados rechazó la implementación de parquímetros virtuales en el centro de la cabecera municipal.
Luego de los resultados obtenidos al consultar a 300 ciudadanos, el gobierno de Jocotepec anunció la cancelación de los estacionómetros, pues el resultado fue “apabullante”: 235 se dijeron en contra y solamente 65 a favor.
En desacuerdo, pero respetuoso de la voluntad del pueblo, se dijo el presidente municipal José Miguel Gómez López, quien anunció a mediados de febrero la implementación de los parquímetros virtuales como un eje central en su proyecto de ordenamiento del centro de la población.
“Me entristece que la mayoría de las personas hayan rechazado el parquímetro, porque al parecer estoy desconectado en mi visión municipal con la gente, estoy desconectado porque yo estoy viendo las cosas distintas, pero al final tengo que obedecer a la gente, aunque yo crea que se equivoque”, comentó en entrevista.
Aunque durante la consulta se les explicó a los ciudadanos acerca de los beneficios que traerían consigo el sistema (como la generación de espacios de estacionamiento para turistas y la inversión del dinero recaudado en el mejoramiento de las vialidades y la imagen del centro), predominó “la cultura del no pago”, consideró Gómez López.
“Pensamos que de ahí iba a salir recurso para muchas cosas y también íbamos a fortalecer el comercio de la zona centro, iba a haber más estacionamientos y bueno esa es mi idea, pero no fue la del pueblo, el pueblo dijo no, y pues no”.
Los resultados de la encuesta realizada al azar a los ciudadanos, durante los días 15 y 16 de mayo, fueron presentados por María de los Ángeles Estrada Ramírez, titular Participación Ciudadana y coordinadora de la consulta, el pasado 27 en la segunda sesión del Consejo Consultivo Ciudadano.
Pese a que perdió la batalla, el alcalde aseguró que seguirá trabajando en el ordenamiento de la cabecera municipal con el balizamiento en batería, la regulación del mercado ambulante y la educación vial para generar un cambio de conciencia en la gente “para que la sociedad sea progresista, que se desarrolle y que tenga una clara visión de hacía donde queremos ir”.
Pero dicen “sí” a cajones de estacionamiento
Aunque los ciudadanos rechazaron la implementación de los parquímetros virtuales, el 51 por ciento de los consultados sí aprobó la designación de cajones de estacionamiento en el centro de la cabecera municipal.
La primera etapa del proyecto de ordenamiento vial consistió en el balizamiento de cajones en batería, en las calles que rodean el centro histórico de la población como la Hidalgo, Miguel Arana, Allende y Guadalupe Victoria.
Al respecto el presidente municipal aplaudió la decisión, pues explicó que ese sistema permitió aumentar en un 40 por ciento el número de aparcaderos y reducir la velocidad de los automovilistas en la zona designada como 30, es decir, donde la velocidad máxima para transitar son los 30 kilómetros por hora.
“Hubo muchísima gente que aplaudió esa medida, hubo gente a la que no le gustó, pero propició que le bajaran a la velocidad y se aumentó el número de espacios de estacionamiento, se mataron dos pájaros de un tiro”, apuntó Gómez López.
Aunque la consulta estuvo reñida, los cambios viales en el primer cuadro de la población se quedarán, pues la opinión de 135 personas a favor se sobrepuso a las 127 en contra, según los resultados de la segunda encuesta realizada a 262 ciudadanos, los días 24 y 27 de mayo, por la dirección de Participación Ciudadana.
Debido a que los estacionamientos en batería complican la circulación en la calle Hidalgo por ser de doble sentido, en gobierno de Jocotepec está analizando la posibilidad de convertirla a un solo sentido: de sur a norte desde Vicente Guerrero hasta Allende.
Además, por ser el centro una zona comercial y los cajones balizados para vehículos compactos, los grandes camiones repartidores de productos entorpecen el tránsito y aumentan el riesgo de aún percance, según constató Laguna en un recorrido por la calle.
Vehículo del Ayuntamiento de Chapala estacionado en doble fila
Manuel Jacobo (Chapala, Jal).- Dobles filas, obstrucción de espacios prohibidos y uso de cajones para personas con discapacidad siguen siendo las faltas viales más cometidas por los Chapalenses, en la avenida Francisco I Madero.
Pero no solo los habitantes de Chapala son los infractores, muchos servidores públicos ponen el mal ejemplo colocando los vehículos oficiales y no oficiales tanto en los espacios para discapacitados como haciendo dobles filas.
Pareciera que las multas por este tipo de conductas no les preocupan a los habitantes de Chapala, por lo que el Gobierno Municipal de Chapala logró recaudar durante 10 días del mes de marzo 13 mil 714 pesos.
Mientras que en el mes de abril se recaudó 45 mil 918 pesos por multas viales, lo que dan una recaudación en dos meses por 59 mil 632 pesos, eso sin contar las multas que aún no se realizan y que todavía faltan las que se pagan fuera del municipio.
Actualmente, no se tienen el dato exacto sobre cuantas multas se han levantado desde que se comenzó a aplicar el reglamento de tránsito en el municipio de Chapala en el mes de marzo, pero las cantidades son un reflejo de que la incidencia sigue presente.
Aunque la recaudación es alta para el Ayuntamiento, se refleja la poca disposición de los habitantes y visitantes para cumplir con las normas viales. Las zonas de mayor conflicto son: las paradas de autobuses, las afueras de presidencia municipal y las entradas a los bancos.
Po otra parte, los conductores de motocicletas son los que más conciencia han generado, pues antes de los operativos implementados por la Secretaría de Transporte del Estado, muchos no portaban casco, placas ni chaleco, cosa que ha cambiado.
© 2016. Todos los derechos reservados. Semanario de la Ribera de Chapala