Miguel Cerna.- El arrastre de lodo del cerro y las calles con superficie pantanosa, complican la movilidad de los habitantes de El Carrizal durante el temporal de lluvias, especialmente para quienes no cuentan con un vehículo.
No hacer sus compras o no llevar a los menores a la escuela, son algunas de las medidas a las que tienen que recurrir las madres de familia de la colonia, ubicada en el norponiente de la cabecera municipal, cuando está lloviendo, pues la falta de infraestructura pública como la superficie de rodamiento en sus vialidades, les complica el tránsito.
“Una vez llegué caminando hasta allá, todos llenos de lodo a las 08:03 con minutos y ni así me quisieron abrir la puerta (de la escuela); le dije: ‘hágame el favor, venimos en el lodacero, cargando mochilas y desde lejos’, pero no; me dijeron que le madrugara más temprano”, compartió una de las madres.
Debido a que El Carrizal está situado en las faldas del cerro, justo debajo del libramiento, algunas de sus calles conservan la superficie rocosa de las brechas que con la lluvia se convierten en “arroyos”, según relataron vecinos de la zona.
Hasta el momento, son pocas las vialidades de la zona que han sido rehabilitadas con empedrado ahogado, como la Verano, dos cuadras de la 21 de marzo y recientemente una cuadra de la 20 de noviembre -inaugurada el pasado 26 de julio, tras una inversión de un millón 242 mil 217.78 pesos-.
“Está difícil vivir aquí ahorita en estos tiempos”, comentó otras de las vecinas, quien compartió que son frecuentes los arrastres de material sólido del cerro, como tierra y piedras, agravando así el tránsito de peatones, pues las autoridades no acuden a retirar el lodo acumulado; “aquí no viene nadie, nadie nos pela, estamos abandonados, contrabajos viene la basura”.
Por su parte, Sergio Herrera Robledo, director de Protección Civil y Bomberos de Jocotepec, pidió a los vecinos de la zona reportar cualquier fenómeno derivado de una tormenta, aunque informó que el libramiento no constituye una zona de peligro de deslave, de acuerdo con el Mapa General de Riesgos de Jalisco, por no haber microcuencas activas, sino arroyos de temporal.
“Después de una lluvia si queda arrastre de material sólido nosotros realizamos el saneamiento, igual les pedimos que si ven arrastre y queda lodo después de las lluvias que nos llamen y podemos nosotros hacer la limpieza; con eso tomamos acciones preventivas, para si vuelve a llover no haya riesgo”, comentó.
Herrera Robledo aprovechó para invitar a los ciudadanos del municipio a reportar cualquier fenómeno natural durante el temporal y en caso de inundación resguardarse en las partes altas y no cruzar calles con altos flujos de corriente de agua.
El dato: Para denunciar cualquier situación de riesgo durante el temporal, llamar a la Unidad Municipal de Protección Civil y Bomberos al número: 01 387 763 0784.
Miguel Cerna.- Pese a que se instalaron 15 bicipuertos en diferentes puntos de la cabecera municipal de Jocotepec, con el fin de incentivar el uso de la bicicleta como medio de transporte, las estructuras están en desuso por el desconocimiento de los ciudadanos sobre el proyecto que formará parte un programa estatal, a decir del Presidente Municipal.
Aunque los armazones de herrería pintadas de rojo tienen más de tres meses -en zonas como la plaza de La Campana, el malecón, el Cementerio Municipal y algunos centros educativos-, los habitantes que circulan en bicicleta optan por mantener su vehículo lo más cerca de ellos, pues algunos, como Juan Ornelas, dijeron desconocer el funcionamiento de los bicipuertos.
“No han dicho ni para qué es, deberían de ponerle una moto pintada o una bicicleta, para saber, pero no, ni siquiera han dicho para qué son, ni nada”, compartió.
Otros ciudadanos manifestaron sentirse inseguros de colocar sus medios de transporte en las estructuras pues consideraron que no fueron ubicadas en zonas seguras, ya que son calles con alto flujo de vehículos.
“Los carros pasan muy cerca, la llanta va a dar hasta allá, casi a media calle, se la van a llevar. Necesitan poner una raya amarilla para que no se arrimen para acá”, comentó otro de los consultados.
En un recorrido realizado por Laguna alrededor de cuatro puntos céntricos, se constató que los aparcaderos permanecen vacíos, además de que muchos son invadidos por automóviles o motocicletas.
Al respecto, el Presidente José Miguel Gómez López, manifestó que los 15 bicipuertos -cuyo costo total fue de 52 mil 200 pesos, de acuerdo a información otorgada a través de la solicitud de transparencia RI/07/2019- forman parte de un “proyecto mayor”, que será impulsado por el gobierno del estado para fortalecer la movilidad en dos ruedas en toda la Ribera de Chapala, por lo que decidió adelantarse.
“Lo que no quiero es que me agarren mal parado y me diga la gente: ‘bueno, estás promocionando mucho las bicis pero no tienes ni infraestructura para que nos podamos estacionar’; entonces me estoy adelantando para que sí lo haya. La intención es decir y mostrar que de nuestra parte ya cumplimos, ahora les toca a ustedes, ahí están las áreas para que puedan guardar sus bicicletas y con eso creo que nosotros vamos a empezar a cumplir”.
Gómez López reiteró su propuesta de campaña para convertir a Jocotepec en “un pueblo bicicletero”, por lo que anunció que se encuentra negociando con un empresario para que en municipio se preste el servicio de bicicletas públicas. Asimismo, manifestó su intención de introducir mototaxis para facilitar el movimiento local “sin afectar camiones, ni afectar taxis”.
Miguel Cerna.- Este tipo de mecanismo para reducir la velocidad de los vehículos, le ha valido al municipio el apodo de “la capital del tope”, situación que el presidente municipal, José Miguel Gómez López, pretende cambiar antes de que concluya su administración, en el 2021, a través de un proceso de concientización sobre cultura vial.
Aunque Gómez López recientemente impuso la instalación de reductores de velocidad en la cabecera municipal “como una medida desesperada para reducir la incidencia en accidentes viales”, espera que antes de terminar su trienio las boyas sean retiradas junto con una gran cantidad de topes.
“Mi idea es que la ciudadanía empiece a hacer la presión y esperando que para antes de que salga, ya hayamos quitado una cantidad determinada de topes; va a ser difícil quitarlos todos porque no es una tarea sencilla de la noche a la mañana”, declaró el pasado 15 de julio.
Respecto a los instalados sobre la carretera Chapala-Jocotepec, en el tramo que comprende de la cabecera municipal a San Juan Cosalá, existen casi 20 topes, de acuerdo con un conteo realizado por Laguna, situación que molesta a los conductores por la lentitud del desplazamiento.
Recientemente, una gasolinera ubicada en La Mojonera, en límite del municipio con Ajijic, instaló dos líneas de boyas que posteriormente sustituyó por un tope de asfalto, lo que ocasionó fastidio entre los automovilistas por lo que el gobierno municipal los obligó a retirarlo el pasado cinco de julio.
Al respecto, Gómez López espera que con la inversión anunciada por el Gobernador del Estado para la rehabilitación de la carretera, se reduzca el número de topes, debido a que muchos no cuentan con balizamiento ni señalética.
“Así lo dijo el Gobernador: una carretera de primer nivel, eso genera un gasto de 53 millones de pesos y pues me supongo que como proyecto integral debe de venir señalética, balizamiento, debe de venir de una forma que no haya ese tipo de problemas, de que pasa uno en el carro y ya nomás siente cuando se rampa el vehículo, pega y puede provocar accidentes”.
De acuerdo con cifras exhibidas recientemente por el gobierno, en el municipio mueren al mes tres personas por accidentes viales; desde octubre del 2018 al 15 de julio, 27 personas perdieron la vida por esta causa.
Miguel Cerna.- Luego del proceso al que fue sometido por el Órgano de Control Disciplinario y de Responsabilidades del Gobierno Municipal, al verse envuelto en un accidente automovilístico en el que se le acuso de abuso de poder, Sergio Jara Galván fue eximido y reinstalado al frente de la Dirección de Movilidad y Transporte de Jocotepec.
En el dictamen emitido por el organismo que encabeza Georgina Arely Ibarra Ortiz y del que Laguna resguarda una copia, se concluyó que el funcionario no incurrió en ninguna falta, por lo que no se encontraron los elementos suficientes para procederlo administrativamente, por lo que se solicitó su reinstalación en el cargo.
Jara Galván fue acusado -mediante redes sociales- de verse envuelto en un accidente automovilístico, el pasado 11 de junio, en la carretera Guadalajara-Morelia, a la altura del entronque del libramiento, por supuestamente conducir en estado de ebriedad y recibir la ayuda de la Policía Municipal para librarse de la responsabilidad.
La investigación, identificada bajo el expediente IRL/01/2019, se inició el 20 de junio con una entrevista voluntaria con el funcionario señalado y, posteriormente, se consultó a los agentes que asistieron al reporte como policías, paramédicos y elementos de Protección Civil y Bomberos.
2.- El dictamen de la investigación IRL/01/2019 exime al funcionario de responsabilidades administrativas.2.- El dictamen de la investigación IRL/01/2019 exime al funcionario de responsabilidades administrativas.
En el primer punto, la investigación concluyó que el percance, sucedido alrededor de las 22:30 horas, no correspondía al servidor público debido a que él no iba conduciendo la camioneta Dodge RAM modelo 2500, año 2013, color blanco, aunque sí es de su propiedad, según declaró Jara Galván.
Respecto a si se encontraba en estado de ebriedad, el Órgano de Disciplina y Responsabilidades no lo pudo comprobar debido a que no se le aplicó la prueba de alcoholemia en el lugar.
“(…) Los policías me señalan que él, refiriéndose al señor Sergio Jara. Cuando lo señalan veo una contusión en la parte frontal del cráneo leve y le pregunto si lo puedo revisar y él se niega y posteriormente accede a ser revisado y desconozco si estaba en estado de ebriedad ya que no se le hizo prueba de alcoholemia en el lugar, al tomar los datos un oficial de Seguridad Pública me dice que no lo haga y yo me retiro del lugar” (sic), declaró un elemento de Protección Civil.
La investigación concluyó también que el funcionario no hizo uso de nepotismo ni abuso de autoridad aludiendo a su cargo, pues las dependencias que atendieron el percance, que no registró daños graves, acudieron porque se les solicitó el apoyo.
Además de que, al momento del accidente, Jara Galván no se encontraba en servicio, pues su horario laboral es “de oficina”. Por lo tanto, el 05 de julio, el Órgano de Control Disciplinario y de Responsabilidades del Ayuntamiento de Jocotepec solicitó la reinstalación del funcionario frente a la Dirección de Movilidad y Transporte por no haber incurrido en falta alguna, aunque la investigación se dejó abierta por la probabilidad de que surjan nuevos elementos que agregar.
Un choque de una unidad de transporte público dejó un saldo de 15 personas lesionadas, aunque afortunadamente ninguna de ellas de gravedad. El accidente se registró la mañana del lunes 29 de julio, a la altura del balneario “El Salto”.
Los afectados resultaron con lesiones leves que no pusieron en riesgo su vida. La circulación en la zona tuvo que ser cerrada. Dos de las víctimas fueron trasladadas al Instituto Mexicano del Seguro Social (IMSS) de Ocotlán, mientras que otra fue atendida en Cruz Roja. Los demás fueron servicio médico en el lugar del accidente.
El accidente se ocurrió cuando la unidad se dirigía a San Pedro Itzicán, la unidad de transporte público quedó impactada en la parte del conductor, desconociéndose si existió otro vehículo involucrado.
A lugar llegaron elementos de la Protección Civil y Bomberos de Poncitlán, quienes apoyaron las labores de atención a los afectados.
Miguel Cerna.- Para no incurrir en actos de corrupción que fomenten las malas prácticas de los elementos de Movilidad y Transporte de Jocotepec, el presidente José Miguel Gómez López pidió a la población no ofrecer dinero para evadir las infracciones.
Aunque Gómez López consideró que los 11 agentes que andan en las calles son gente “íntegra y buena”, no descartó que algunos se presten a actos de corrupción “por su necesidad”. En caso de verse envuelto en una situación de tal tinte, el primer edil pidió a los conductores grabar con su celular al agente cuando esté incurriendo en malas prácticas para sancionarlo.
“Si ustedes les dan un peso, para mi va a ser imposible (erradicarlo) porque una vez que alguien recibe un dinero por esa vía, ya nunca se le va a quitar, sabe que puede ganar más de lo que es su sueldo y eso ya da al traste con todo el trabajo que estamos haciendo. Ayúdenme a detectar este tipo de situaciones, no voy a permitir que nadie venga a corromper el trabajo que todo este gobierno está haciendo”, manifestó en la rueda de prensa que ofreció el pasado 15 de julio.
“Usted dígame, ¿cómo nos arreglamos?”, fue la sugerencia que recibió una mujer cuyo nombre prefirió omitir al ser infraccionada por estacionarse en línea amarilla, cerca de la placita de La Campana, cuando se bajó de vehículo para descargar algunos objetos, aunque no accedió a darle “mordida”.
Al contrario, decidió denunciar el caso en la dirección de Movilidad y Transporte, donde se enteró que el agente ya presentaba varias quejas por el mismo motivo. El importe de la infracción por estacionarse en un lugar prohibido que le iba a costar más de 800 pesos en la Tesorería Municipal (10 salarios mínimos), en la recaudadora solo tuvo que pagar 47 pesos.
“Y yo dije: ‘si le hubiera dado mordida, le hubiera dado 50 pesos y él me haya dicho que era poquito, me hubiera pedido de 100 a 200 pesos’. Después de que pagué me puse a pensar y dije ‘que arrepentida me hubiera dado, ¡no! Hice muy bien (en no dar mordida)”, comentó la ciudadana.
El presidente informó que los agentes tiene la orden de actuar con “flexibilidad y criterio”, por lo que pidió a los ciudadanos no dejarse asustar ni amedrentar para entregar dinero. Al contrario, pidió que se denuncien este tipo de actos de corrupción.
Los agentes municipales no pueden quitarle las motos a los ciudadanos si no reúnen cuatro elementos necesarios: no portar chaleco ni casco, circular sin licencia y sin los documentos en forma. Si solo se incurre en una o dos faltas, amerita sanción, pero no la retención del vehículo, a menos que se hayan presentado más de tres veces en las mismas faltas.
En cuanto al perfil de los elementos de tránsito del municipio, el presidente aseguró que les están solicitando hasta la preparatoria terminada, además de que buscan capacitarlos constantemente para mejorar su actuar en las calles.
Al respecto, los ciudadanos inconformes con los operativos viales denunciaron amenazas y hostigamientos personales de parte de algunos agentes, así como el incumplimiento de los protocolos al no portar el uniforme completo, al usar pantalones de mezclilla y no portar el gafete de identificación oficial.
Miguel Cerna.- Con la exigencia de que se les facilite la regularización de sus motocicletas, el grupo de ciudadanos que protestaron contra los operativos de movilidad implementados tanto por tránsitos del estado como municipales, se reunieron con el presidente José Miguel Gómez López, el pasado 16 de julio, en la Casa de la Cultura.
Los ciudadanos le entregaron a Gómez López un pliego petitorio, siendo el primero de los puntos la regulación de los precios de las grúas por los servicios de arrastre y resguardo de los vehículos, de acuerdo con la legislación estatal, pues argumentaron que en ocasiones los agentes fijan la cantidad de manera arbitraria.
En respuesta, el presidente se comprometió a exigirle a la empresa prestadora del servicio -que es la misma que opera en Chapala- apegarse a las tarifas, mediando un ofició que les dirigió el pasado 17 de junio. Además, se le solicitó a la firma, publicar dicho tabulador de precios para que las personas los conozcan y eviten ser engañadas.
De acuerdo con el Gobierno del Estado de Jalisco, el costo por kilómetro para el arrastre de una motocicleta y un automóvil es de 18.82 pesos; por la estancia en el corralón, la tarifa es de 18 y 21 pesos por día, respectivamente. Para las motos, el banderazo tiene un costo de 500 pesos, mientras que para los carros es de 350.
La segunda petición externada al gobierno fue la gestión ante el estado para la instalación de módulos de validación y licencias en la población, requisitos indispensables para regular sus vehículos, pues actualmente se tiene que ir a Ocotlán, Tizapán el Alto o a la Zona Metropolitana de Guadalajara para realizar dichos trámites.
Al respecto, el primer edil manifestó que para este año solo se logró la autorización de una segunda volanta para la expedición de licencias. Además del compromiso formal de la instalación de una oficina para la realización del trámite para el próximo año en la población.
Por su parte, Sergio Jara Galván, director de Movilidad y Tránsito quien también hizo acto de presencia en la reunión a la asistieron alrededor de 30 personas, dijo que la volanta se solicitó desde marzo, pero como la entidad solo cuenta con un equipo, se espera que sea hasta agosto cuando llegue al municipio; aunque solamente se expedirán 120 licencias.
En cuando al servicio de validación que se hace en Guadalajara, Jara Galván informó que están en pláticas con la Secretaría de Hacienda Pública para convenir que se realicen una vez por mes en la población.
La tercer y última petición de los ciudadanos, que dicen agrupar a más de 200 miembros, fue la accesibilidad al Reglamento de Tránsito Municipal para conocer las acciones que ameritan infracción. En contestación, el gobierno lo publicó en sus redes sociales el pasado 18 de y8julio.
Lejos de tomar represalias contra quienes el pasado nueve de julio se manifestaron en San Juan Cosalá en oposición a los oficiales de tránsito del estado con una “corretiza”, José Miguel Gómez les aplaudió por haber alzado la voz y dado la cara.
“Yo creo que la gente que alza la voy y que manifiesta su sentir no es revoltosa, son gente que está despertando y la única manera en que vamos a cambiar esta sociedad es que la gente despierte, que no se deje y alce la voz. Y si la gente está equivocada, el funcionario tiene que explicarle en qué consiste su equivocación y ver cómo en su momento se corrige”, concluyó entre los aplausos de los antes inconformes.
Manuel Jacobo (Chapala, Jal).- Si utilizas habitualmente la motocicleta como medio de transporte, estas son las recomendaciones que debes conocer para evitar ser multado.
No traer luces encendidas, conducir con una persona intermedia entre el manubrio y quien conduce, viajar con un menor de 12 años que no alcance el posa pies o que no pueda sujetarse por sí mismo, usar aparatos de telefonía mientras conducen, son motivos de infracciones que pocos conocen.
Una de las sanciones que se ha vuelto más recurrente en el municipio de Chapala, justo desde que iniciaron los operativos por parte de Secretaría del Transporte (28 de marzo en adelante), a parte de no contar con casco y chaleco, fue el circular con las luces apagadas.
Desde el inicio de los operativos, las autoridades no dieron a conocer la medida -marcada en el artículo 61 fracción ocho del Reglamento de Ley de Movilidad y Transporte de Jalisco- donde se indica que todo motociclista deberá circular en todo momento con las luces encendidas.
Para un habitante que prefirió guardar el anonimato, le sorprendió que lo detuvieran y le retiraran la motocicleta por no usar las luces, pues cuando circulaba por la zona de Riberas del Pilar, portaba su casco, chaleco y documentación en regla, pero ignoraba que no traer las luces encendidas en plena luz del día era un motivo de infracción.
El motociclista afectado finalmente tuvo que pagar mil 500 pesos por incumplir con dicha regla establecida en el Reglamento de Ley de Movilidad y Trasporte de Jalisco, pues desembolsó 650 pesos por la infracción y 850 por sacar la moto del corralón.
Pero lo que más le molestó fue la burla de la que fue objeto por parte de los oficiales de tránsito, no el dinero que desembolso por la multa y el transporte de la moto en grúa, pues de ello aprendió que ahora debe circular con las luces encendidas.
Finalmente, el Ayuntamiento de Chapala lanzó una campaña donde se invita a los motociclistas a utilizar casco, traer documentación en regla, luces en buen estado, chaleco con número de placas y una persona por motocicleta.
Según los registros de Semanario Laguna, durante los operativos realizados a partir del 28 de marzo al 3 de abril, se alzaron 295 multas a conductores, de las cuales 268 fueron a motocicletas.
Redacción. – El robo de una camioneta fue impedido por policías viales con la detención del hombre que acababa de hurtar el vehículo en el centro de Chapala. El acusado fue visto por un familiar del dueño que siguió al presunto delincuente, avisando a las autoridades para lograr su captura.
El apresado es un hombre de aproximadamente 38 años y de tez morena. Al lugar acudieron elementos de la policía de Chapala.
El vehículo que intentaron robar fue una camioneta pick up, en color azul rey, de modelo atrasado. El implicado no logró huir ni siquiera dos cuadras de la escena del robo.
Redacción.– Le “tocó” multa a un vehículo oficial del Gobierno de Chapala; el estar estacionado sobre la banqueta frente a palacio municipal fue el motivo por el cual se castigó a la unidad, la mañana este 23 de julio.
Las autoridades viales ya habían advertido al conductor que moviera el vehículo, pero al ser ignorada la indicación, se procedió con la sanción.
A la unidad, que cuenta con el número de identificación MCH-053, le fue dejada su infracción sobre el parabrisas y con un “por estacionarse en banqueta” escrito en el motivo de esta.
Se desconoce exactamente a qué dependencia pertenece la camioneta en color blanco tipo Ford y la razón de que la unidad fuese dejada estacionada en ese punto.
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