Libramiento de Jocotepec con iluminación. Foto: Armando Esquivel.
Armando Esquivel.- Se hizo la luz. Luego de años de oscuridad y una vialidad llena de baches, el libramiento de Jocotepec ya cuenta con lámparas que iluminan el tramo carretero, esto como parte de la rehabilitación de la vía, misma que está por concluir.
A decir del personal de la Secretaría de Infraestructura y Obra Pública de Jalisco (SIOP), los trabajos ya están por entregarse, siendo la segunda quincena de noviembre, la fecha esperada para la entrega, mientras que los automovilistas han aplaudido que ya se cuente con la zona iluminada.
“Muy bien, muy bien, es que sí estaba oscuro, daba hasta miedo pasar y ya es otra cosa, hasta distinto se ve, la verdad”, comentó un automovilista mientras le cargaba gasolina a su vehículo.
La zona del libramiento se encuentra con postes en los 5.5 kilómetros de longitud con los que cuenta, aunque en la parte final, en el tramo que da a la carretera Guadalajara-Morelia, se encuentran algunas luminarias que no encienden en su totalidad, otorgando una baja luminosidad por el momento. En este mismo tramo, aún falta el balizamiento de la vialidad en 1.5 kilómetros, ya que aún no se ha colocado la pintura que divide los carriles.
La seguridad que da la iluminación, es otro de los puntos que destacan quienes pasan por la vía. “No sé si se acuerde, pero ahí estaba para tirar cuerpos, pasaban camionetotas que hasta daba miedo cuando se paraban, ahorita ya con luz no hay tanta bronca por eso”, comentó el señor Fernando.
Durante años, el libramiento de Jocotepec había estado en el abandono, ya que ni el Gobierno Federal ni el del estado, reconocieron la vía como su responsabilidad. Ante las gestiones realizadas por el municipio, la carretera quedó a cargo del Gobierno de Jalisco.
Los trabajos de esta obra arrancaron el 25 de marzo de este año, destinando 30 millones de pesos.
Av. Fco. I. Madero.
Jazmín Stengel.- La avenida principal de Chapala, Francisco I. Madero, se cubrirá de cemento hidráulico con el estampado de figuras holográficas que simulan el paisaje tanto del Lago de Chapala como de sus montañas. Los relieves que simulan los cerros del municipio están hechos con la intención de que los automóviles reduzcan la velocidad, han explicado autoridades.
A pesar del retraso de casi un mes que se dio debido a los trabajos realizados por el Instituto Nacional de Antropología e Historia (INAH), tras encontrar vestigios arqueológicos frente a las oficinas del Ayuntamiento de Chapala, la obra “se espera termine en tiempo y forma”, afirmó David Miguel Zamora Bueno, Secretario de Infraestructura y Obra Pública en el Estado, durante su visita a Chapala.
Anteriormente el alcalde de Chapala, Alejandro de Jesús Aguirre Curiel, ya había anunciado que se esperaba finalizar la obra en la primera semana de noviembre, en su primera etapa, desde el cruce con López Cotilla, hasta el frente del Ayuntamiento municipal de Chapala. Aún con retrasos, la fecha de entrega debe ser antes del 15 de diciembre, de acuerdo al alcalde.
La obra comenzó el primero de agosto y estaba planeada terminar en 60 días en el primer tramo de la calle López Cotilla, a la presidencia de Chapala, y otros 60 días para el lado opuesto de la avenida. Hasta el cierre de esta edición han transcurrido 87 días desde que se iniciaron los trabajos en la principal avenida de la cabecera municipal de Chapala.
Tránsito detenido en el ingreso a San Luis Soyatlán. Foto: Armando Esquivel.
Armando Esquivel.- El cruzar por San Luis Soyatlán, en Tuxcueca, puede resultar bastante complicado, en especial en fines de semana, y aunque en la zona había comenzado la construcción de un libramiento, la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) del gobierno federal, afirma que la obra se encuentra detenida por falta de asignación de recursos.
Esta parte de la carretera federal 15 a Jiquilpan, en la que hay que cruzar por la mitad del poblado, presenta diversos problemas, ya que es frecuente encontrarse con unidades pesadas que tienen que realizar maniobras para atravesar la población, ante automóviles mal estacionados o al encontrarse con alguna unidad de igual o mayor tamaño.
Además, San Luis Soyatlán se ha convertido en un punto de reunión para el turismo de fin de semana, con personas que llegan para degustar de “los vampiritos”, bebida alcohólica que se vende en diversos puestos a borde de carretera en el ingreso poniente, generando una saturación aún mayor.
Pese a la necesidad de un libramiento vial y al inicio de la construcción del mismo, los trabajos se encuentran detenidos, esto debido a un tema presupuestal.
“Del citado libramiento de Soyatlán, que tiene una longitud de 4.8 km, se tiene ejecutado 2.8 km, faltando 2 km por concluir. La razón por la cual no se ha terminado este libramiento, es porque no se tienen recursos autorizados por parte de la Secretaría de Hacienda y Crédito Público, además que está en Proceso de Actualización de Registro, el cual venció en el año 2021, razón por la cual no ha sido posible hacer transferencias presupuestales para su terminación”, es parte de lo que se puede leer en la respuesta de la SICT, a la solicitud de información con el folio 330025522002134, realizada por Semanario Laguna.
El libramiento cuenta con un importante avance, faltando 2 kilómetros por concluir, así como dos entronques a desnivel de entrada y salida de la vialidad. El proyecto, en el que un inicio también se mencionó la ampliación de dos a cuatro carriles, está valuado en 928 millones 365 mil 222 pesos, aunque al comienzo de la obra se manejó una cantidad menor, inflándose el costo por casi 254 millones de pesos más.
La dependencia, perteneciente al Gobierno de la República, aseguró que han realizado las gestiones para que en el siguiente año se liberen recursos que puedan permitir la conclusión de los trabajos y así eliminar el problema de saturación vial.
Calle Miguel Martínez, en la cabecera municipal, cuando se retiró el empedrado durante los primeros días de trabajo. Foto: J.Stengel.
Jazmín Stengel.- El ayuntamiento de Chapala inició la rehabilitación de las calles Miguel Martínez y Zaragoza, de la cabecera municipal mediante el programa de Fondo de Aportación para la Infraestructura Social (FAIS) 2022, anunciado desde el 31 de mayo.
Los proyectos que cuentan con una inversión de 10 millones 309 mil 116 pesos, comenzaron el 11 de octubre y se esperan concluyan a más tardar el 15 de diciembre, anunció el presidente municipal de Chapala, Alejandro de Jesús Aguirre Curiel, durante una entrevista con este medio, en la que agregó que la calle el Pípila y la delegación de Santa Cruz de la Soledad, también recibirán mantenimiento.
En la calle Zaragoza, entre la avenida Pepe Guizar hasta el fraccionamiento Nuevo Chapala, se proyecta cambiar las líneas de agua potable y drenaje, así como implementar empedrado ahogado en cemento, la reparación de banquetas y guarniciones. A este tramo de casi 400 metros le fue asignado un presupuesto de 3 millones 775 mil 712 pesos.
En Miguel Martínez, entre avenida Francisco I. Madero y 5 de Mayo, la diferencia es que el empedrado será ecológico, es decir, sin cemento. Al igual, se cambiarán las líneas de drenaje y agua potable. Esta obra, por lo tanto, tiene un gasto menor pero que aún así llega a los casi 3 millones y medio.
En Pino Suárez, también se dará mantenimiento al empedrado ecológico que ya se tiene y se instalará el que haga falta, los machuelos y banquetas están incluidos. Esta obra aún no empieza, sin embargo, generará un gasto de un millón 758 mil 358 pesos al estado de Jalisco.
Por último, se destinaron otros 775 mil 570 pesos al mantenimiento de calles en la delegación de Santa Cruz de la Soledad.
Cabe aclarar que la rehabilitación de calles en la cabecera municipal y la privada Ignacio Allende de Atotonilquillo, así como, los cruces peatonales de Ajijic y la placita de Las Seis Esquinas del pueblo mágico, también se realizan a través del programa FAIS 2022, que asignó un total de 13 millones 778 mil 526 pesos para las obras antes mencionadas.
Calle Ocampo al cruce con Río Zula, cerrada debido a las obras. Foto: Sofía Medeles.
Sofía Medeles.- Una huella de adoquín se encuentra en construcción al poniente de Ajijic, en la calle Ocampo, poco después del cruce con la calle Río Zula, que pretende ser extendida hasta Hermenegildo Galeana. El adoquín que se está utilizando es del extraído de las obras de la avenida Francisco I. Madero en Chapala.
Según información de Comunicación Social, un aproximado de 29 mil 520 piezas de adoquín que se encontraban con anterioridad en la cabecera municipal, se lograron rescatar y rehabilitar para realizar esta modificación.
Al ser una obra de administración directa, no se cuenta con un monto total, aunque semanalmente, tienen un costo estimado de 16 mil 542 pesos entre el operador de la retroexcavadora, sueldos de trabajadores, más el costo de cada viaje de arena de río por mil 650 pesos.
Este proyecto, será dividido en dos etapas, una que abarca desde Río Zula hasta la plazoleta de Las Seis Esquinas, y otra desde el cruce de Ocampo con Álvaro Obregón, hasta Hermenegildo Galeana.
Las primeras obras ya pueden ser visualizadas en la calle Ocampo, al cruce con Río Zula, que se encuentra cerrada desde inicios de la semana. Los trabajadores compartieron que el plan es llevar el camino de adoquín hasta la zona centro, y que se les indicó trabajar por cuadras para no entorpecer la vialidad.
Por su parte, algunos vecinos, peatones y conductores de la zona entrevistados, se muestran inconformes por los percances tanto viales como de transporte público que causa el proyecto, aunque, conformes, ya que el adoquín les representa mayor estabilidad en la calle, que suele ser señalada por sus baches.
El uso de adoquín rescatado de la avenida Francisco I. Madero, no sólo sería destinado a Ajijic -que es la única obra autorizada hasta el momento-, sino que se pretende usar en las calles de la cabecera municipal: Zaragoza, Miguel Martínez desde Juárez hasta Guerrero, y Chinchorros, y si es suficiente, también Santa Cruz.
Tramo de la obra frente a la plaza principal de Chapala, carril poniente. Foto: J. Stengel.
Jazmín Stengel.- Será hasta finales de año cuando se termine la rehabilitación de la primera etapa de la avenida Francisco I. Madero de la cabecera municipal de Chapala; llevan poco más de dos meses en los trabajos.
Se espera que la primera etapa del lado poniente finalice a más tardar el 15 de diciembre, informó el alcalde de Chapala, Alejandro de Jesús Aguirre Curiel.
Y es que la obra estaba prevista para terminarse entre septiembre y principios de octubre, de acuerdo a lo informado en el inicio de los trabajos el cuatro de agosto, por el ingeniero Diego Flores de la Secretaría de Infraestructura y Obra Pública (SIOP).
Las piezas arqueológicas que se encontraron frente al edificio del Ayuntamiento de Chapala (por donde pasa una parte de la avenida Francisco I. Madero) detuvieron la rehabilitación por casi un mes, excusó Diego Flores en una entrevista telefónica.
Aunque los objetos son de los que comúnmente se encuentran en el área como vasijas, cántaros, lagrimales o búcaros (que son pequeños recipientes que los nativos arrojaban al lago como ofrenda), puntas de flecha de obsidiana, algunos tepalcates (trastos de barro) entre otros; el Instituto Nacional de Antropología e Historia (INAH) detuvo los trabajos hasta recuperar las piezas y estar seguros de que nada con más relevancia pudiera sufrir daños, acotó el entrevistado.
Respecto al retraso, Aguirre Curiel comentó “yo no la veo lenta”, ya que según sus observaciones los trabajadores implementaron una base de casi dos metros de profundidad. Esto debido a que las tierras de Chapala son mucho más húmedas que las de otros municipios, explicó el primer edil a este medio.
Calle raspada por maquinaria para realizar la obra pública. Foto: Gobierno Jocotepec
Armando Esquivel.- Son 12 calles de Jocotepec las que han tenido intervenciones para mejorar su estado, esto en las localidades de Chantepec, San Juan Cosalá, Nextipac, El Molino, Potrerillos y La Loma.
Para Chantepec, los trabajos de colocación de piedra ahogada en concreto se realizaron en calle Guayabitos, con un monto de 121 mil pesos para 231 metros cuadrados. En Nextipac se realizaron trabajos en las calles Ribera del Lago, con un monto de poco más de 2 millón de pesos, para 3 mil 532 metros cuadrados y en calle Morelos poco más de un millón de pesos, para 2 mil metros cuadrados.
En San Juan Cosalá se intervinieron cuatro privadas: Madero, Zaragoza, Morelos y Ramírez, en las que se destinaron más de un millón 300 mil pesos para 2 mil 277 metros. En El Molino, se encuentra la obra de calle Montes de Oca, aprobando un monto de poco más de un millón de pesos para mil 782 metros cuadrados.
Potrerillos contó con intervención en calle Libertad, con 800 mil pesos para mil 361 metros cuadrados, mientras que en la delegación de La Loma se hicieron labores en las calles 1ro de mayo, 5 de Febrero y Chapultepec, destinado más de millón y medio de pesos para 2 mil 672 metro cuadrados.
Las obras se realizaron por medio del programa estatal de empedrados para la reactivación económica de municipios del Gobierno de Jalisco, destinando 5 millones de pesos, mientras que otros 3 millones fueron otorgados por el Gobierno de Jocotepec.
Entrada del Jardín de Niños Aurelia Flores. Foto: Sofía Medeles.
Sofía Medeles.- La entrada al jardín de niños de Ajijic, Aurelia Flores, está a pocas semanas de finalizar y tanto autoridades de la escuela como trabajadores de la Secretaría de Infraestructura y Obra Pública (SIOP), pidieron paciencia a los padres de familia.
Uno de los trabajadores a cargo, Esteban de Anda Álvarez, compartió que la obra registra un avance mayor al 90 por ciento, y que lo que falta son terminados y detalles estéticos.
Aunque no dio una fecha exacta para el término del pasillo que será el nuevo ingreso, personal del kínder aseguró que se les dijo que esperaban tener la entrada lista a mediados de octubre.
“Hay que tener paciencia, más que nada, están trabajando la puerta viendo por la seguridad y el bienestar de los alumnos. Ojalá los papás pudieran ver esto, y en lugar de molestarnos, agradecer su trabajo”, comentó una de las educadoras.
Las maestras de la escuela aprovecharon para agradecer a los trabajadores y encargados de las obras, ya que fueron ellos quienes tuvieron la iniciativa de acondicionar la entrada, a diferencia de la Secretaría de Educación, quienes, según compartieron, propusieron que la entrada fuera permanentemente por el campo de fútbol.
La entrada principal del Jardín de Niños Aurelia Flores, ubicada al oriente de Ajijic, a un costado del fraccionamiento La Floresta, contaba con su entrada atravesando por el ingreso del Auditorio de la Ribera. Al iniciar con los trabajos de remodelación en este, la entrada fue cerrada, y los niños tuvieron que entrar y salir por el Campo Deportivo Cruz Azul, cuya puerta se encuentra sobre la calle Revolución.
Esta entrada alternativa causó varios inconvenientes tanto a los alumnos como a los padres de familia, los docentes y el personal del kínder, especialmente en temporada de lluvias, por lo difícil que era pasar entre los charcos y el lodo.
El gobernador de Jalisco, Enrique Alfaro Ramírez, prometió que la entrada estaría terminada en abril de este año. Más tarde, SIOP informó que estaría terminada a inicios de septiembre. Este problema ha persistido por poco más de un año.
Plazoleta de Las Seis Esquinas. Ya se pueden ver los trabajos que se están realizando. Foto: Sofía Medeles.
Sofía Medeles.- La semana pasada iniciaron los trabajos para rehabilitar la plazoleta de Las Seis Esquinas, barrio ubicado al poniente de Ajijic, mismos que se financiarán con recurso del Fondo de Aportaciones para la Infraestructura Social (FAIS).
Según comentaron trabajadores de la obra, la rehabilitación incluye la renovación del piso, la colocación de jardineras tanto en el borde como en la banqueta paralela a la plazoleta; mientras que a los costados se les agregarán escalones para mejorar el acceso, se implementarán unos cruces peatonales y, en la plaza, se colocarán unos peces en el suelo, aunque no se comentó si serían con mosaicos o impresos.
El costo de este proyecto que se presentó junto al proyecto de los cruces peatonales en distintos puntos de Ajijic, para el FAIS, será de 651 mil 961.32 pesos.
En una lona que se encuentra colocada en la plazoleta, se puede leer que el tiempo de ejecución será de 45 días. Los trabajadores entrevistados aseguraron que, aunque algunos trabajos que están realizando son tediosos, estiman que podrán culminar con los trabajos en el tiempo estimado, que sería en el mes de noviembre.
Primer cruce peatonal en proceso. Se encuentra entre las calles Ángel Flores y Juárez. Foto: Sofía Medeles
Sofía Medeles.- No son prioridad. En un sondeo realizado en Ajijic, más del 80 por ciento de los ciudadanos coincidió en que la construcción de los cruces peatonales no es una necesidad urgente.
El Semanario Laguna entrevistó a 23 ajijitecos de distintos puntos del pueblo, para conocer su opinión sobre el proyecto de los 10 cruces, impulsado por el Gobierno de Chapala y que comenzó el 5 de septiembre.
Este ejercicio reveló que el 82 por ciento de los sondeados, es decir 19 personas, concordaron en que Ajijic necesita reparar otras problemáticas de movilidad, además de que de estas, 12 señalaron no estar de acuerdo con la utilización de los materiales, por reemplazar el tradicional empedrado; solo el 17 por ciento se dijo a favor de la obra, por considerarlo algo positivo y necesario.
“Sobre ese tema, siempre volvemos a lo mismo. Se empeñan en retomar esta obra cuando no se puede andar por las banquetas, no tiene sentido. Es ilógico subir una rampa de concreto a una banqueta en mal estado. Tienen una mentalidad en la que proponen proyectos incompletos. ¿Por qué el gobierno no piensa en un proyecto integral?, empezando por las banquetas”, señaló Alicia.
Respecto a los materiales, ajijitecos opinaron que no son los adecuados por factores como la durabilidad. El joven Filiberto dijo que el adoquín es “maleable”, por lo que con el paso constante de automóviles y camiones provocan irregularidades en la superficie.
“Con adoquín, a la larga se deforma el suelo, pero yo pienso en cuestión de vialidad, que es más importante arreglar las calles primero. Con una calle con un buen empedrado, no son necesarios los cruces. Hace falta mucha reparación”, agregó.
En contraste, las cuatro personas que se dijeron a favor del proyecto de los cruces peatonales, aseguraron que hay necesidades de accesibilidad urgentes para personas con discapacidad, adultos mayores y por el aumento de la afluencia turística.
“Pienso que están bien, siempre y cuando mantengan una estética que vaya con el pueblo. La gente con sillas de ruedas, muletas o demás discapacidades, además de los mayores, necesitan un paso firme entre el empedrado”, opinó Guadalupe.
Este proyecto está conformado por 10 cruces repartidos entre la calle Aldama y la calle Álvaro Obregón. Según trabajadores del gobierno de Chapala, estos serán construidos con adoquín y rampas de concreto.
El presupuesto viene del Fondo de Aportaciones para la Infraestructura Social (FAIS), y en el proyecto vienen marcadas dos cantidades, 730 mil 337 pesos con 23 centavos, y 834 mil 640 pesos con 30 centavos. Aún no se confirma por parte del ayuntamiento cual es la cantidad que será empleada, o si son ambas.
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