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Calle Revolución al cruce con la carretera Chapala-Jocotepec. Foto: Sofía Medeles.

Sofía Medeles.- Afinando los últimos detalles se encuentran los trabajos de corrección en la calle Revolución en Ajijic, según palabras del director de Obras Públicas, Juan Julio Novoa Sandoval. La primera parte se abrió el viernes 2 de agosto. 

Detalles de la calle, entre los que se encuentran las piedras y banquetas deterioradas por la corrección. Foto: Sofía Medeles.

Novoa Sandoval aseguró que el avance de los trabajos de la calle es de un 90 por ciento de lo presupuestado y que se encuentra ya en proceso de colado y detalles. Aseguró que la calle desde su cruce con la carretera Chapala-Jocotepec y Emiliano Zapata, se abrió a finales de semana. 

Las correcciones llevan ejecutándose desde el pasado abril del año en curso, tras la primera «remodelación profunda». Según algunos peatones entrevistados aseguraron que hay mucha diferencia entre la primera restauración y los trabajos actuales. «Con este tipo de empedrado, la calle quedó más lisa, no como estaba antes, con las piedras salidas. Pero si dejaron la banqueta fea. Ojalá la acomoden y no la dejen nomás así», mencionó un transeúnte. 

Calle Revolución al cruce con Lázaro Cárdenas. Foto: Sofía Medeles. 

Según se observó, algunas de las banquetas de la calle se encontraban deterioradas de los bordes, debido a los trabajos que se han estado realizando. Juan Julio dijo que colocar banquetas no se encuentra dentro del presupuesto, aunque tratarán de arreglar las banquetas que se dañaron con los trabajos. 

Por otro lado, la segunda parte de la calle, es decir, desde su cruce con Emiliano Zapata y hasta Lázaro Cárdenas, se abrirá a la circulación a finales del mes de agosto, según el director de Obras Públicas.

La calle Revolución ha sido restaurada en múltiples ocasiones, tan solo en esta administración se intervino en dos ocasiones; la primera, a inicios de 2023, la cual fue criticada debido al cambio en la superficie de empedrado tradicional a empedrado ahogado en concreto, pero, a aproximadamente seis meses de su construcción ya presentaba baches nuevamente, así como el disgusto por las piedras que estaban «salidas». La segunda ocasión es la actual, con la corrección de los trabajos, cambiando el empedrado ahogado en concreto zampeado. 

Calle con el concreto removido. Revolución a su cruce con la calle Lázaro Cárdenas. Foto: Sofía Medeles.

Sofía Medeles.- Tras aproximadamente un mes de haber iniciado nuevamente una «reparación profunda» en la calle Revolución, en Ajijic, los trabajos han sido lentos debido a la temporada de lluvias, compartió el director de Obras Públicas, Juan Julio Novoa Sandoval.

El director compartió que los trabajos que habrían iniciado a principios de junio, llevan actualmente un avance del 40 por ciento, aunque debería de ser mayor, pero no se ha logrado el avance deseado debido a las lluvias.

Zona donde ya se aplicó el concreto zampeado. Foto: Sofía Medeles.

«Si tenemos dificultades con el agua, como toda construcción. Deberíamos llevar el doble», dijo Juan Julio, quien además comentó que aún no tenían una fecha exacta para el término, debido a las cuestiones climatológicas. 

Por su parte, el encargado de despacho de Ajijic, Timoteo Aldana Pérez, señaló que pese a las lluvias, se ha percatado de que los trabajos no han parado. «El problema sería si corriera el arroyo, pero parece que el agua dará tiempo para terminar. Ellos avanzan aunque haya lluvia, ya saben que trabajos hacer». 

Juan Julio compartió que cuando ha llovido y el material está fresco, si les ha afectado, aunque si que está medianamente fraguado, no les afecta. 

La composición de la calle, en esta segunda «remodelación profunda», según se observó en un recorrido hecho por Semanario Laguna, son placas de concreto zampeado, como el de la calle Morelos, en el centro de Ajijic, aunque esta ocasión no tiene las huellas al centro de la calle. 

Calle cerrada al cruce con la Carretera Chapala-Jocotepec. Foto: Sofía Medeles. 

Se entrevistó a algunos transeúntes, que no expresaron molestia a la nueva remodelación de la calle, sin embargo, sí se mostraron molestos porque la calle nuevamente está en un estado que hace difícil su tránsito a pie «Ojalá ahora si quede bien hecha, y ya no la abran una tercera vez», comentó Teresa.

Esta calle lleva años aquejando tanto a peatones como conductores de vehículos, debido a la constante aparición de baches profundos y difíciles. A inicios de 2023 se le hizo la primera «reparación profunda», empleando materiales fijos, aunque a inicios de este año, la calle estaría siendo señalada nuevamente y los habitantes de la zona la bautizaron como «la mazorca» debido a lo protuberante del empedrado ahogado que se hizo. 

El pasado 5 de junio se inició con la reparación, removiendo topes y todo el material fijo, para hacer la calle de concreto zampeado.

El Ayuntamiento ha realizado acciones de limpieza de arroyos como el que se realizó en el que cruza el panteón de Ajijic. Foto: Cortesía. 

Arturo Ortega.- La dirección de Protección Civil y Bomberos del Ayuntamiento de Chapala en Coordinación con el Sistema Municipal de Agua Potable y Alcantarillado (SIMAPA) realizaron acciones para prevenir desastres naturales que pudieran afectar a la ciudadanía en víspera de la recién iniciada temporada de lluvias.

– Las acciones coordinadas con el personal de SIMAPA también incluye el desazolve de bocas de tormenta como la que se realizó en el cruce del Paseo Ramón Corona con la calle Cinco de Mayo en la cabecera municipal. Foto: Cortesía.

La dirección de Protección Civil, dirigida por Lorenzo Antonio Salazar Guerrero, compartió un informe en el que se detallan las acciones llevadas a cabo para hacer frente al temporal, como son la limpieza y desazolve de cauces de arroyos, así como de bocas de tormenta.

En la comunidad de Ajijic ya se ha trabajado en el desazolve de 115 metros lineales del cauce del Arroyo Alceseca, a un costado del fraccionamiento Los Sabinos, dejando un metro de profundidad por 90 centímetros de ancho.

En Chapala se ha trabajado en el arroyo Santa María donde se revivió el cauce de 100 metros a un costado del Fraccionamiento Nuevo Santa María y la limpieza de 120 metros del cauce que ha quedado a tres metros de anchura, donde se retiró basura, maleza y taponamientos que existían en el lugar.

En el municipio de Chapala se tienen identificados al menos 77 zonas de riesgo. La avenida Jesús González Gallo y Miguel Martínez es una de ellas. Foto: D. Arturo Ortega.

También se llevaron acciones en el Arroyo San Marcos de la cabecera municipal, a la altura del arroyo La Cascada, donde se limpiaron 80 metros de su cauce y se quitaron cuatro tapones que ponían en riesgo de desbordamiento.

En el puente del arroyo San Marcos al cruce con Prolongación Lázaro Cárdenas y Santa María se limpiaron 40 metros y a la altura del Centro Cultural González Gallo también se llevaron acciones de limpieza de maleza con personal de SIMAPA.

También se llevaron a cabo acciones de limpieza de bocas de tormenta en Paseo Ramon Corona, avenida Francisco I. Madero, y los cruces de Juárez, Zaragoza, 5 de mayo y Av. Jesús González Gallo de Paseo Ramon Corona a Degollado. También en la calle Miguel Martínez y Prolongación Aguascalientes, así como la Privada Francisco I. Madero.

Tope en dirección a Chapala sobre la salida de Jocotepec. Foto: Armando Esquivel.

Armando Esquivel.- Son dos los topes instalados en el acceso a Jocotepec por la carretera a Chapala, esto luego de peticiones ciudadanas que buscan el disminuir el número de accidentes y la peligrosidad del cruce.

Vehículo sobre el tope instalado en dirección a la cabecera. Foto: Armando Esquivel.

Los topes fueron colocados durante la penúltima semana del mes, situándose uno en dirección a Jocotepec, justo antes del ingreso al libramiento de ese municipio, mientras que el otro se localiza rumbo a Chapala, cercano a la zona de la salida del tramo vial que rodea a la cabecera.

Señalética que se encuentra tirada a un costado del camino. Foto: Armando Esquivel.

Aunque sí fue colocada pintura para prevenir a los conductores, algunos fueron tomados por sorpresa, teniendo que hacer un frenado instantáneo, mientras que algunos se dieron cuenta hasta estar sobre ellos y dar un estrepitoso salto con el vehículo.

Los topes en este punto ya habían sido solicitados por algunos de los vecinos que acudieron a una sesión edilicia del Ayuntamiento de Jocotepec para exponer sus motivos, basados en la seguridad vial. La respuesta fue positiva, acordando realizar la petición de topes a la autoridad correspondiente, en este caso el Gobierno de Jalisco, por lo que por medio de la Dirección General de Infraestructura Carretera se realizó la instalación.

Lo que se les olvidó fue el cubrir un bache en forma lineal que tiene meses sobre el acceso al libramiento, mientras que un poste de señalética se mantiene tirado en la zona luego de haber sido derribado.

Máquina retirando uno de los topes de la calle Revolución. Foto: Sofía Medeles.

Sofía Medeles.- A un año de la “remodelación profunda” en la calle Revolución, en Ajijic, nuevamente se volverá a rehabilitar debido al mal estado del concreto y los errores estructurales de la obra, señaló el director de Obras Públicas, Juan Julio Novoa Sandoval.

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Javier Cañada, de 61 años, vecino de la calle Iturbide por 40 años. Foto: Alejandro Ibarra.

Alejandro Ibarra.- Vecinos de la calle Iturbide de San Juan Cosalá se dijeron satisfechos con los resultados de la obra que comenzó en octubre de 2023 y concluyó recientemente.

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Nuevos topes en calle Ocampo. Foto: Sofía Medeles. 

Sofía Medeles.- Con tal de evitar que los vehículos circulen a alta velocidad, se colocaron seis topes sobre la calle Ocampo, entre las calles Puerta Nueva y Linda Vista, al poniente de Ajijic, según informó el director de Obras Públicas, Juan Julio Novoa Sandoval. 

Tope al cruce de las calles Ocampo y Río Zula. Foto: Sofía Medeles.

Novoa Sandoval informó que esta solicitud fue hecha por vecinos de la zona, debido a su preocupación por el constante paso de automóviles a exceso de velocidad. Esta decisión se tomó en colaboración con la Dirección de Movilidad de Chapala, donde se autorizaron seis topes con un espaciamiento entre ellos de 500 metros.

Los primeros tres topes se iniciaron a construir entre las calles Río Zula y Linda Vista el miércoles 3 de abril y se finalizaron el jueves 4. Los otros tres se colocarán entre San Pedro y Puerta Nueva, un poco más al poniente. Estas calles cuentan con la huella de adoquín. 

Juan Julio agregó que se les informó a la gente que presionaba la colocación de topes que cuando trabajaban en las huellas de adoquín se planeaban poner, pero en ese momento se opusieron a ellos, por lo que se postergó la colocación hasta ahora que se solicitaron.

Trabajadores vertiendo cemento en la calle Colón. Foto: Sofía Medeles.

Sofía Medeles.- Aunque el avance de los trabajos en la calle Colón han estado dentro de los tiempos prometidos por las autoridades, tanto locatarios de la zona, como algunos habitantes de Ajijic, han comentado que sienten la obra precipitada y con varios errores durante su proceso.

Según compartió la semana pasada el director de Obras Públicas, Juan Julio Novoa Sandoval, les faltaban al menos 15 días para concluir con los trabajos en la calle, y que, pese a los varios adoquines que se han visto los últimos días en la zona del malecón de Ajijic, sólo se utilizarán para hacer los cruces de las calles Colón con Ocampo y Morelos con Independencia. «Sólo el cruce será de adoquín, fue solicitado por gente de Ajijic», mencionó Novoa Sandoval, aseverando además que por ahora, los arreglos únicamente serán en la calle y sus banquetas.

Por otro lado, principalmente comerciantes de la zona, aseguraron que siguen pensando que estos trabajos fueron precipitados, ya que, pese a sus peticiones de postergarlos para después de lo que consideran ‘temporada alta’, es decir, después del mes de abril, los trabajos iniciaron, afectando sus ventas y las visitas de los turistas de esta temporada.

Cruce de las calles Colón y Ocampo. Foto: Sofía Medeles.

«Ha sido difícil estas últimas semanas. Pedimos al presidente que nos dieran chance de salir la temporada alta, y nos dijeron que sí, pero al siguiente día, las máquinas ya estaban aquí, nos dieron atole con el dedo. Para la población y los extranjeros, también es otro rollo, porque no pueden pasar y caminar por esta calle. Nos tomamos el tiempo de ir, presentar nuestra situación y nos dijeron que no iniciaría hasta que hubiese un acuerdo, y al día siguiente comenzaron a trabajar», dijo uno de los locatarios respecto a su experiencia.

«Vinieron con rotomartillos y pidieron permiso para conectarlos en los locales, yo dije que sí, porque de todos modos tenían que hacer el trabajo, pero también le dije que si viene un gran recibo de luz, los trabajadores serían testigo de esto, en caso de que mi cuenta estuviese muy crecida, para poder reclamar en la delegación. En general, los visitantes están descontentos, y en cuanto a la obra, ya veremos en tiempo de lluvias si quedó o no. Se supone que hay una boca de tormenta para que no se desborde el agua, se debería mantener el nivel sin afectaciones», comentó él comerciante.

Por otro lado, otro comerciante comentó: «fueron irresponsables y lo siguen siendo. Tuve que cerrar una semana, y luego abrir con reservas por la tierra y demás cuestiones. Además, aunque hay visitas, los clientes no llegan a los negocios, porque evitan la calle o ven los negocios trabajando a puerta cerrada. Las ventas se fueron abajo. Hubo una falta de comunicación, solo vinieron a anunciar las obras. Se calmaron que se iban a esperar, pero iniciaron y luego no hay responsables que den la cara».

Otro trabajador de la zona, agregó que hay vecinos con productos perecederos que no podrán poner a la venta, o productos que se han ensuciado y han tenido que lavar por su propia cuenta, sin mencionar las afectaciones en las fachadas que hicieron los trabajadores durante sus trabajos en las banquetas. «Hubieran seguido con el arreglo de la calle cuando arreglaron el primer tramo de Morelos, en esa temporada no hubiera afectado».

Se le preguntó a un visitante sobre su opinión sobre la remodelación, quien aseveró que: «Chapala y Ajijic están igual. Tienen sus calles principales en arreglo y eso hace que uno como visitante se desaliente». 

Además, los habitantes de la zona que han seguido el proceso, han comentado la falta de planeación en este proyecto, que se pudo visualizar en la remoción de los escalones para negocios muy altos, o el nivel de las banquetas, que quedó al ras del suelo en otros negocios. Por otro lado, también, debido a la imprecisión de los niveles de concreto en la calle Colón, entre Ocampo e Independencia, se tuvo que retirar un tramo, y volverse a colocar. 

Foto: Archivo Laguna. 

Por José Antonio Flores Plascencia.

Nuestras calles son historia, invitan a caminarlas, son la conexión entre nuestros cerros y el lago, pero el libro de la movilidad de Ajijic tiene páginas en blanco que así se quedaron por la pasividad o la ignorancia de las diferentes autoridades. Haber dejado que se invadieran las zonas federales tiene como resultado un tráfico como de urbe; pasar cuatro kilómetros se convierte en los fines de semana hasta un tramo de 60 minutos. Es por ello que esas páginas blancas es necesario escribirlas con propuestas viables.

Uno de los principales responsables es el transporte público, que no respeta los espacios asignados para las paradas y sigue cargando pasaje en la carretera, haciendo que la línea de autos vayan siguiéndolo desde el panteón, hasta el libramiento. Aquí pedimos a la autoridad competente que vigile y sancione las violaciones de dicho transporte público. 

Otro de los problemas somos los automovilistas particulares que no respetamos los espacios asignados al transporte público, así como evitar dar vuelta donde no lo es, específicamente en la calle Colón, Galeana y Encarnación Rosas. Una posible propuesta sería solicitar a la autoridad municipal y estatal que realice la señalética correspondiente y habilitar calles como Ángel Flores, para el ingreso a la zona centro de Ajijic por la calle Colón; otra es la calle paralela a la carretera para el ingreso a la calle Encarnación Rosas, por Farmacias Guadalajara, en esos dos puntos es donde se detiene constantemente el tráfico por particulares. 

El transporte de carga como de venta de agua, refrescos, gas y otros, es importante asignarle horarios o un espacio de carga y descarga.

El sistema de recolección de basura definitivamente debe tener otros horarios en la carretera y prácticamente en todo el pueblo, tienen ruta en horario después de las 7:00 horas, donde todo mundo va al trabajo y a las escuelas y hacen filas desde el CETAC Ajijic, hasta Las Seis Esquinas o El Tempisque.

Otro problema son las motocicletas. Constantemente vemos accidentes porque rebasan por el lado derecho, se pasan los altos, transitan en sentido contrario y/o a exceso de velocidad. 

Necesitamos una campaña de altura ante problemas que entre más pasa el tiempo más se agudizan, quienes buscan la presidencia municipal deben tener una propuesta para solucionar el problema de vialidad, que antes sucedía únicamente los fines de semana, pero ahora ocurre todos los días.

La pregunta es: ¿quién pondrá orden a la movilidad en Ajijic?

La calle Miguel Martinez está en los últimos metros de reparaciones. Foto: J. Stengel.

Jazmín Stengel.- La segunda etapa de la obra de rehabilitación de la calle Miguel Martinez en Chapala se encuentra a días de terminar. La remodelación completa abarcó desde la avenida Francisco I. Madero, hasta González Gallo; se espera que la calle sea reabierta a la circulación a finales del mes.

Desde la última semana de octubre y hasta la última semana de enero el tramo de la calle ubicada en el barrio de La Purísima, entre Guerrero y González Gallo incluyó el cambio del sistema hidrosanitario; 445 metros de drenaje de 16 pulgadas y 75 descargas domiciliarias, otros tantos metros de agua potable con tuberías de seis pulgadas y 75 tomas domiciliarias más.

Además de la implementación de siete cajas de válvula para control de la línea principal de agua potable, y el aumento de línea de conexión al pozo número dos, con ahora ocho pulgadas.

En cuanto a la superficie, se colocaron 910 metros de machuelos, mil metros cuadrados de banquetas, incluyendo la reposición de escalones a las entradas domiciliarias que requieren y tres mil 500 metros de empedrado ahogado en cemento. Este último fue reutilizado con la piedra que antes se encontraba en la calle.

En su totalidad, la remodelación de la vía costó de 13.5 millones de pesos, aproximadamente, 7.5 millones de pesos provenientes del Fondo de Aportaciones para la Infraestructura Social (FAIS).

Ambas etapas de construcción, es decir, desde la avenida Francisco I. Madero hasta González Gallo, en la calle Miguel Martínez se reemplazó un total de casi cuatro mil metros de empedrado ecológico, por ahogado en cemento. Cerca de los mil 500 metros lineales de redes hidrosanitarias, otros mil 500 metros en banquetas nuevas y casi la misma dimensión en machuelos.

La obra completa tardó más de dos años en realizarse, con intervalos de tiempo por meses entre la primera y segunda etapa de trabajo.