Paso de agua pluvial en la calle Primavera, en Jocotepec. Foto: Armando Esquivel.

Armando Esquivel.- Vecinos de la calle Verano en El Carrizal, en la zona norte de la cabecera de Jocotepec, piden a las autoridades la intervención de una tubería de paso pluvial que se encuentra tapada y que les ha generado problemas en temporada de lluvias.

Parte en la que el agua se atora ante el taponamiento de la tubería. Foto: Armando Esquivel.

El paso pluvial pasa por debajo de la calle Verano, entre Rodolfo García y 21 de Marzo. El agua, que llega con las fuertes lluvias, llega desde el libramiento de Jocotepec junto con el escurrimiento de los cerros, pero el angosto tubo se encuentra tapado entre basura, piedras y tierra.

“Está tapado aquí el puente ese, aquí corre toda el agua que viene del libramiento y pues se tapa, como está el tubo muy angosto aquí, entonces cada que llueve se junta la tierra y se tapa ahí y corre el agua por arriba de la calle y corre todo el pedregal”, contó el señor Arturo Torres, vecino de la zona que pide a la autoridades una solución temprana.

Una de las vecinas aseguró que es grande la cantidad de material rocoso que corre por la calle cuando llueve de manera intensa. “Baja el agua por aquí y se va por toda la calle, de la esquina se va para abajo, pero sí baja la piedra y el agua y todo”, dijo la señora Perla.

Parte por donde llega el agua que escurre del libramiento de Jocotepec en temporada de lluvias. Foto: Armando Esquivel.

Además de la calle Verano, las calles que se encuentran pendiente abajo también resultan afectadas. “Con las lluvias fuertes, de esas que ya no van a tardar tanto a como se ve, se pone muy feo, no aguanta, se sale el agua y anda aventando las piedras hasta las calles de abajo y aquí deja un cochinero. Si ve para allá, todavía se ve del otro año, es un arrastradero”, comentó uno de los vecinos.

Por lo pronto, los vecinos esperan una solución de las autoridades antes de que lleguen las lluvias.

“A mí me dijo una señora de allá arriba que anunciaron que iban a arreglar, pero pues yo no vi nada. A mí se hace que así se le dejaron, ahorita no hay problemas con eso, pero espérese a que caigan las buenas y viene para que vea cómo se pone de feo”, platicó una señora que habita por la zona.

Crucero de Walmart, entronque al libramiento entre los poblados de Ajijic y San Antonio Tlayacapan. Foto: Sofía Medeles.

Sofía Medeles.- Pese a que el municipio de Chapala envió una propuesta para mejorar el flujo vial en el entronque de la carretera Chapala-Jocotepec con el libramiento Ajijic, también conocido como el “crucero del Walmart”, no ha habido una respuesta por parte del Gobierno Estatal, informó el director de Obras Públicas, Juan Julio Novoa.

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Charco a un costado del tope de la calle Ocampo, casi en su cruce con Flores Magón. Foto: Cortesía.

Sofía Medeles.- Tras la lluvia del pasado viernes 19 de mayo, algunos vecinos del barrio de Guadalupe señalaron la formación de grandes charcos alrededor de los topes construidos en la calle Ocampo, tras la colocación de las huellas de adoquín.  

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Trabajos de rehabilitación en el empedrado de la calle Pedro Moreno. Foto: Sofía Medeles.

Sofía Medeles.- Para la rehabilitación de los empedrados del Pueblo Mágico se volverán a usar los materiales tradicionales, aseguró el encargado de despacho de la Delegación de Ajijic, Maximiano Macías Arceo. 

El funcionario comentó que ya se encuentra trabajando la cuadrilla en algunas calles para darles el bacheo correspondiente. Por otro lado, comentó que ha buscado que se retome el uso de tierra negra, material que se utilizaba de forma tradicional, antes de que se reemplazara con el jal.

“Les he pedido a las personas correspondientes que se deje de usar el jal, ya me comprometí con ellos a decirles cuál es el material que necesitamos, que es la tierra negra, y sí tenemos bastante material, ya fuimos a ver eso para que empiecen ya a meter de esa tierra”, comentó. 

Además señaló que uno de los motivos por los que pidió dejar de lado al jal, es debido a que es un material de poca duración, por lo que las rehabilitaciones se vuelven constantes.

“En tres, cuatro meses se vuela todo, y vamos a andar buscando el jal en la laguna. No dura nada ese material en los baches, y da otros problemas como el polvaderón que se hace”, comentó.

De manera tradicional, se utilizaba la tierra negra, material que se encuentra en el Pueblo Mágico, para asentar las piedras en las calles de Ajijic, las cuales, con anterioridad, también eran extraídas de algunos puntos de la localidad. En tiempos más contemporáneos, se empezó a utilizar el jal. 

El uso del jal para los empedrados de Ajijic, ha sido un tema de conversación polémico para los habitantes, ya que, se ha mencionado que es un material que “no dura nada” en las calles, además que asegura, da pie a otros problemas, como una gran cantidad de polvo, e incluso problemas con la salud por el mismo, por ejemplo, alergias.

Hasta el momento se han intervenido las calles Aquiles Serdán, Pedro Moreno y 16 de Septiembre, desde Revolución, hasta Miguel Blanco y Galeana.

Una de las líneas amarillas no autorizadas en la zona centro. Foto: Sofía Medeles. 

Sofía Medeles.- Ante la falta de espacios para estacionarse, especialmente en la zona centro de Ajijic, y las múltiples líneas amarillas en el poblado que lo prohíben, el director de Movilidad, Moisés Ochoa Urquieta, aclaró que solo hay tres espacios que cuentan con permiso del municipio.

Las tres líneas amarillas autorizadas en el Pueblo Mágico se encuentran en las calles Juárez, Constitución y Ramón Corona, aunque a lo largo de la zona centro se puede ver que hay una gran cantidad de líneas amarillas fuera de negocios y hogares. 

Línea autorizada en la calle 5 de Mayo. Foto: Sofía Medeles.

Moisés Ochoa reiteró que solo hay tres líneas autorizadas y que, por el momento, mayormente ofrecen este tipo de permisos a lugares que requieren de él, por ejemplo, hospitales, consultorios médicos u hogares donde viven personas con discapacidad o con problemas médicos que requieran rápido acceso.

“Las líneas amarillas tienen un número de permiso del año que corre. El proceso consiste en que una persona viene a Vialidad y hace la solicitud mediante un oficio. Las cocheras se respetan, si la bloquean, la persona puede llamar a Vialidad y se mueve el vehículo. El problema es la falta de educación vial”, comentó el funcionario.

El exceso de líneas amarillas sin autorización sí ha llegado a afectar a los conductores de vehículos, especialmente en días festivos y periodos vacacionales. “Son muchas, y aunque no tengan permiso, la gente que las puso se molesta si te estacionas, alegando que es su propiedad. Es un problema que se ve más en zona centro, y sobre todo en tiempos de vacaciones”, compartió Mario, un ciudadano entrevistado.

El encargado de despacho, Maximiano Macías Arceo, coincidió en que por el momento solo se están otorgando permisos a personas con enfermedades o discapacidades. “En el recibo no dice que seas el dueño. La gente a veces piensa que son propietarios de las calles y piden ayuda porque ya se les estacionó un vecino, pero no hay ningún fundamento para que se mueva. El crecimiento de automóviles es un problema muy complicado”.

Finalmente, ambos funcionarios comentaron que continúan trabajando en la revisión de los casos de líneas sin permisos, así como bolardos colocados, además de otras obstrucciones como vigas, botes con cemento, etcétera. 

Autoridades demolieron parte de las losas, mientras que la vialidad fue cerrada a la circulación de automóviles. Foto. Armando Esquivel.

Armando Esquivel.- Nuevamente se presentó un levantamiento repentino de concreto en una vialidad de Jocotepec, esta vez durante la tarde del 1 de mayo, sobre la calle Hidalgo, frente a las oficinas de tesorería.

Aunque el incidente sucedió alrededor de las 16:00 horas, uno de los policías vigilantes del edificio que alberga las dependencias gubernamentales, dijo que antes de que tronara el concreto se había hecho presente una grieta, mientras que por la madrugada sintió un estremecimiento, para luego generar el levantamiento.

El levantamiento del concreto también afectó una alcantarilla pluvial. Foto. Armando Esquivel.

Después de la afectación en la vialidad, autoridades cerraron la calle, para luego demoler parte del concreto levantado, esperando a que se investiguen las causas que generaron el repentino fenómeno.

“Van a dictaminar porque pudieran ser gases, como también un movimiento telúrico en la zona”, informó el presidente de Jocotepec, José Miguel Gómez López, durante entrevista, detallando que Protección Civil y Bomberos trabaja en el tema y en la espera de expertos y apoyo del Gobierno del Estado, así como de un área especializada del Instituto Nacional de Estadística y Geografía. “Está delicado el tema, espero que nos den un dictamen pronto, ahorita lo estamos solicitando ya, para ver cuál fue el motivo de esa levantada de losas”, dijo el alcalde.

Fueron alrededor de cinco centímetros lo que quedó de separación en el concreto. Foto: Armando Esquivel.

El 26 de abril del 2022, una grieta estalló en la calle Vicente Guerrero, provocando una ligera exhalación de polvo y que fue generada por gases. Para el 29 de julio, también del 2022, otro curioso suceso ocurrió con el levantamiento de un par de losas de concreto, que causó un fuerte sonido, esta vez frente a uno de los sanitarios públicos del malecón.

Una parte de Jocotepec se ha caracterizado desde hace muchos años por los daños en las vialidades y viviendas, debido a una falla geológica que cruza zonas de la cabecera. “Eso que vimos le puede pasar a una persona en su casa, de hecho ha pasado, hay casas que me han reportado que se les ha levantado el piso y hay daños estructurales”, consideró el mandatario municipal.

El alcalde de Chapala inauguró los trabajos de rehabilitación de la calle Miguel Martínez, el 19 de abril. Foto: Cortesía. 

Redacción.- El alcalde de Chapala, Alejandro de Jesús Aguirre Curiel, acompañado de funcionarios públicos y vecinos, inauguraron los trabajos de sustitución de redes hidrosanitarias y construcción de empedrado ahogado en cemento de la calle Miguel Martínez, de la cabecera municipal.

La obra que inició el 11 de octubre del 2022 y que se inauguró el 19 de abril, en sus tramos de la calle 5 de Mayo a Zaragoza y de manera posterior, de Zaragoza a Juárez; contó con una inversión de seis millones 749 mil 131 pesos con aportaciones federales y municipales.

Las redes hidrosanitarias contaron con un gasto de tres millones 473 mil pesos, provenientes del Fondo de Aportaciones para la Infraestructura Social Municipal y de las Demarcaciones Territoriales del Distrito Federal (FISMDF) de la Secretaría del Bienestar, que favorece a 63 familias con tomas de agua potable, descargas de aguas residuales, siete pozos y cuatro cajas de visita.

Por otra parte, la construcción de los dos mil 46 metros cuadrados de empedrado ahogado en cemento, contaron con un gasto municipal de tres millones 276 mil 126 pesos, e incluyeron la construcción de 559 metros cuadrados de banquetas y 560 metros lineales de machuelos.

Trabajadores del ayuntamiento dándole mantenimiento al empedrado de Ajijic. Foto: Gobierno de Chapala.

Sofía Medeles.- Iniciaron con el mantenimiento y rehabilitación del empedrado en las calles de Ajijic. Según publicó el Gobierno de Chapala, se empezó con trabajos en algunas calles como 16 de Septiembre.

El encargado de despacho, Maximiano Macías Arceo, comentó que tiene entre 20 a 25 reportes de baches profundos a lo largo de Ajijic. No obstante, de baches más leves tiene “muchísimos más”. También agregó que el bacheo será continuo, es decir, en cuanto acaben uno, trabajarán en el siguiente hasta darle solución a los reportes.

Finalmente, el Gobierno de Chapala compartió los números para hacer reportes ciudadanos, los cuales son 376 765 8000 o vía WhatsApp 33 1891 1111.

Automóvil aparentemente abandonado en la zona centro de Ajijic. Foto: Sofía Medeles.

Sofía Medeles.- De los más de 20 reportes ciudadanos para retirar autos abandonados en lo que va del año, solo se han removido dos vehículos en el Pueblo Mágico de Ajijic, esto, debido a que los dueños suelen acatar la advertencia para evitar ser remolcados.

Desde inicios del año, el encargado de despacho de Ajijic, Maximiano Macías Arceo, comentó que ha registrado al menos 12 denuncias de automóviles abandonados, mientras que el director de Movilidad de Chapala, Moisés Ochoa Urquieta, contabiliza 27 denuncias, más los que han identificado los oficiales viales, de los cuales, dos han sido movidos.

Notificación que se coloca en los vehículos reportados, donde se avisan los siete días que se tienen antes de remolcar y poner multa. Foto: Cortesía.

Ochoa Urquieta señaló que los principales motivos de que un vehículo permanezca estático en la calle, es porque se encuentra cerca de un taller mecánico que no cuenta con espacio particular para albergarlos, así como por fallas mecánicas, que llevan al dueño a dejarlo estacionado.

“De esos 27 vehículos reportados e identificados, solo se han movido dos, esto porque se les coloca una calcomanía donde se les notifica que tienen siete días para mover el vehículo, y los dueños suelen acatar la notificación. De no hacerlo, se remueve, o se les facilita una grúa para moverlo, ya sea a una cochera, o al fierro viejo”, mencionó el director de Movilidad.

Este tipo de abandono puede traer una multa al dueño, es decir, una infracción de aproximadamente 190 pesos si se paga en los cinco días posteriores a que se mueva el carro, además del pago al depósito o corralón. “Se hace la multa y se levanta el carro. Para que se les devuelva, tienen que pagar la multa, y demostrar que son dueños del vehículo”, agregó Moisés.

Tanto el director de Movilidad como Maximiano Macías, coincidieron en que no solo se trata de un problema de mala imagen en las calles del Pueblo Mágico, sino que puede ser un foco y criadero de diferentes tipos de plagas.

Macías Arceo por su parte, aseguró que ha sido difícil lidiar con algunos de los dueños de los automóviles, ya que son necios, y se rehúsan a cooperar con las autoridades. 

“Vamos lento, pero avanzando. Algunos dueños se ponen rejegos, y piden que se les diga donde dice la ley que están infringiendo, ya que dicen que la calle es libre y no están invadiendo ni cocheras, ni banquetas. Es una situación difícil, pero en este caso ya se encargaría movilidad como autoridad”.

El proceso para denunciar un auto que se ha mantenido mucho tiempo en el mismo espacio, o que tiene señales de haberse quedado abandonado, es identificarlo, tomarle foto y reportarlo, tanto en la delegación o en la página de Facebook “Delegación Ajijic 2021-2024”, al número 376 766 1760 o en persona, en un horario de 09:00 a 17:00 horas. 

Asimismo se puede hacer el reporte en las oficinas de Movilidad en Chapala, en la calle Zaragoza, poco después del cruce con Niños Héroes, o al número 376 765 2142 o en atención ciudadana al número 33 1891 1111, para reportes vía WhatsApp, o al número telefónico 376 765 8000.

Trabajos en curso en la calle Revolución. Foto: Sofía Medeles.

Sofía Medeles.- En la recta final se encuentra la rehabilitación de la calle Revolución, en Ajijic, la cual lleva un avance de entre el 70 y 80 por ciento, según compartió el encargado de despacho, Maximiano Macías Arceo.

Actualmente, la calle se encuentra cerrada entre su cruce con la carretera Chapala-Jocotepec, y Emiliano Zapata. Foto: Sofía Medeles.

Desde hace poco más de dos meses, a principios de enero, se iniciaron los trabajos por tramos. El primero fue desde Revolución entre Lázaro Cárdenas y Emiliano Zapata, y actualmente se encuentran trabajando entre Emiliano Zapata, hasta el cruce con la carretera Chapala-Jocotepec.

“Faltan como 30 metros hasta la carretera en lo que concierne a la calle, del primer tramo, que es Lázaro Cárdenas; falta limpieza y se va a colocar un machuelo del lado oriente de la calle, que es donde falta banqueta, después, se le solicitará a la Comisión Federal de Electricidad (CFE) una poda, para finalmente poder colocar luminarias”, explicó Maximiano Macías.

Además, agregó que, por petición de varios vecinos de la zona, se colocarán topes en más de un punto de la calle, ya que denunciaron que en ocasiones hay automóviles que pasan a alta velocidad. “Aunque había empedrado, pasaban rápido, su temor es que con la piedra ahogada (en cemento) lo hagan aún más, por lo que se nos solicitó, y ya identificamos zonas para ponerlos (los topes)”, agregó Macías Arceo.

“Es una buena idea, haber colocado este tipo de material en esta calle, que también es una bajada de agua en tiempo de lluvias y no solo afecta al empedrado que se empieza a deshacer, sino que hasta el automóvil, y hasta el peatón que tiene que andar brincando entre baches”, comentó Andrés, un peatón que pasaba por la zona.

Los trabajos consisten en la colocación de piedra ahogada en cemento, con retenes de piedra alrededor, además de la ubicación de una nueva banqueta, y luminarias a lo largo de la calle.