Ciclovía

Usuario de la ciclovía en el tramo de Ajijic. Foto: Citlaly Silva. 

Sofía Medeles.– El director de Movilidad de Chapala, Francisco Moisés Ortiz de la Rosa, informó que el municipio trabaja en varias acciones para mejorar la movilidad, enfocándose en integrar a los usuarios de movilidad activa dentro del reglamento adecuado para la ciclovía. Además, busca renovar la señalética deteriorada y adecuar el reglamento municipal a las condiciones específicas de la zona.

Según compartió Ortiz de la Rosa, el reglamento actual que rige las normas de movilidad, así como las de la ciclovía, no reconoce los derechos ni obligaciones de usuarios de movilidad activa, es decir, ciclistas, usuarios de otro tipo de vehículos no motorizados, así como de vehículos eléctricos, siendo estos una de sus principales prioridades a la hora de formular un nuevo reglamento, tomando como base la Ley de Seguridad Vial del Estado de Jalisco.

«Necesitamos renovar el reglamento. El reglamento vigente no nos habla de lo que son los usuarios de la movilidad activa, es decir patines eléctricos, bicis eléctricas, no nos habla ni siquiera de las obligaciones y derechos que tienen como usuarios. Tenemos que empezar por el reglamento, ya sea renovarlo, actualizarlo o derogarlas y mantenernos en base a la ley del estado, armando un reglamento nuevo con base a eso» compartió el director. 

Asimismo, aseguró que su propuesta está enfocada en lo más práctico, es decir, basarse en la Ley de Seguridad Vial del Estado de Jalisco. «Está muy completa. De ahí, hacer un extracto básico de lo que nos habla la ley, y adecuarnos a lo que tenemos en el municipio», aseveró, mencionando que la reglamentación necesita también una coordinación entre el estado, y, pese a que cada municipio tiene independencia, también debería ser intermunicipal, al estar presente en Chapala y Jocotepec.

Además del tema normativo, Ortiz de la Rosa señaló que la señalética de la ciclovía presenta un deterioro considerable, lo que también representa una prioridad para él. “Es necesario renovar la señalética que ya está muy deteriorada. Ya se hicieron las peticiones para pintura y señales, y estamos a la espera de eso para comenzarlo”, comentó. 

Ortiz de la Rosa compartió que los pasos a seguir para realizar adecuaciones, cambios o un nuevo reglamento, inician llevando el tema a sindicatura y posteriormente al cabildo, donde se evaluarán los posibles cambios, los cuales buscan fomentar una convivencia más segura en el espacio público.

Ciclovía en la zona centro de Ajijic, donde se observa un vehículo sobre ella. Foto: Sofía Medeles.

Sofía Medeles.- Desde inicios de este año, se han identificado e infraccionado 60 casos de obstrucción sobre la ciclovía Chapala- Jocotepec en su paso por las delegaciones del municipio de Chapala, según el Director de Vialidad y Tránsito, Pedro Antonio Valdivias China. 

«Para liberar la ciclovía no hay necesidad de hacer un operativo, ya que al momento de exhortarlos se retiran de inmediato y en su caso, cuando no se encuentran al momento, se procede con la cédula de notificación de infracción», compartió el director al preguntar por operativos para despejar la ciclovía. 

Compartió además que las regulaciones de la ciclovía están regidas por el Reglamento de Movilidad del Municipio de Chapala, donde incumplir sus ordenamientos, tal como obstruirla, equivalen a sanciones que ascienden hasta 8 unidades de medida y actualización (UMA’S)

Por su parte, algunos habitantes vecinos de la ciclovía en la zona centro de Ajijic compartieron «nunca he visto que llamen la atención de personas sobre la ciclovía. A veces vienen oficiales a controlar los semáforos y las camionetas y motos pasan por la ciclovía y se estacionan y nada. Más bien parece una carretera chiquita», comentó una entrevistada.

No obstante, los ciclistas consideran que las autoridades deberían ser más activos en cuanto a los vehículos no permitidos en la ciclovía «Ya nos acostumbramos, pero sigue siendo peligroso andar esquivando autos o motos. La ciclovía era para un tránsito más seguro de los que usamos bicicletas y ya nos tenemos que andar bajando a la carretera porque en tramos está ocupada. Fue un gran gasto de recursos y no se le está dando el uso adecuado».

Un ciclista más comentó «la ciclovía se comparte entre peatones y ciclistas, entonces es peligroso para ambos cuando de repente se sube un carro o motocicleta y hay partes donde no hay banqueta, entonces la única opción es salir a carretera. Ojalá realmente se esté aplicando el reglamento, porque todo se enfoca en la carretera».

Ciclista sobre carretera a Jocotepec que evita pasar por una parte de la ciclovía ante su mal estado. Foto: Armando Esquivel.

Armando Esquivel.- Complicado y hasta riesgoso se ha vuelto el transitar por la ciclovía en el tramo de Jocotepec, en los límites con Chapala, ante el rodamiento de piedras y lodo y la falta de mantenimiento del paso ciclista.

El material rocoso en la ciclovía es evitado por los ciclistas, tomando parte de la carretera para circular. Foto: Armando Esquivel.

Han sido las lluvias las que han provocado deslizamientos de material rocoso y lodo, quedando acumulado sobre tramos de la ciclovía. Aunque en varios de los puntos del carril ciclista se ha dado limpieza, ya sea por personal de fraccionamientos, o negocios particulares a borde de carretera, existen otros con descuido y que, a decir de usuarios, representan un riesgo ante la posibilidad de resbalar con las piedras y sufrir una caída.

Desde Jocotepec hasta el límite del municipio, se observa basura orgánica e inorgánica en diversos tramos, pero los residuos tirados son problema menor en comparación con los obstáculos que ciclistas encuentran en el tramo entre la frontera jocotepense con Chapala y la zona restaurantera de Piedra Barrenada, en San Juan Cosalá.

Casi debajo del letrero vial que despide de un municipio para dar la bienvenida a otro, se observa un puñado de piedras que bajaron de los cerros, cubriendo considerablemente un espacio de la ciclovía. Durante la visita al lugar se pudo observar que personas que usan la bicicleta para trasladarse a su trabajo prefieren rodear la parte afectada, ingresando al carril de la carretera, lo que representa un riesgo para ellos, tanto como para los automovilistas.

Tramo entre Piedra Barrenada y límites con Chapala, con lodo sobre el paso ciclista. Foto: Armando Esquivel.

“Qué hace uno pues, ni modo de quedar ahí tirado, las piedritas no parece que hagan nada pero como yo que traigo llanta de la flaca se puede caer uno, en las resbaladas, porque sí tumban esas piedras, ahí como le ve”, dijo un señor que se dirigía a San Juan Cosalá luego de acabar su jornada laboral como albañil.

Otro ciclista abordado metros más adelante se quejó de las condiciones del rodamiento, pues desde hace semanas ha lidiado con las acumulaciones de lodo seco.

“Estaba bonita y bien pero ya nomás las aguas y mire, se pone así y hay que frenar sino se patinan las llantas. Ojalá y la vuelvan a arreglar, sí estaba bien pero las aguas dejaron mucho lodo y la tierra y mucho polvo a veces también se hace”, expresó el joven ciclista.

Joven ciclista pasando por la ciclovía y evitando las partes con lodo seco. Foto: Armando Esquivel.

No sólo quienes usan bicicleta se ven afectados, también quienes por deporte usan el espacio para caminar o correr se dicen afectados.

“Por los deslaves yo creo, está medio resbaloso y también hay mucho lodo. Realmente a veces sí es peligroso porque te tienes que salir de la ciclovía, agarrar el carril de los coches, entonces pues estás toreando con los coches también”, dijo Emilio, habitante de San Juan Cosalá.

Hace alrededor de cinco meses, sobre la ciclovía, tanto en lo correspondiente a Chapala como en Jocotepec, se veía personal dando limpieza, así como el paso de una máquina barredora que raspaba el lodo pegado, esto como parte de los trabajos realizados por el Gobierno de Jalisco, a través de la Secretaría de Infraestructura y Obra Pública de Jalisco (SIOP), pero luego de que pasaron las elecciones ya no se observó el mantenimiento.

Respecto al tema, se solicitó información a la actual administración del Gobierno de Jocotepec, pero al cierre de esta edición no se obtuvo respuesta por parte del municipio. La ciclovía cuenta con 24.6 kilómetros de extensión cubriendo dos municipios, siendo entregados los trabajos en diciembre del 2022 por el Gobernador, Enrique Alfaro Ramírez, luego de tres años de labores que tuvieron un costo de poco más de 213 millones de pesos.

Ciclovía de Chapala – Jocotepec en el tramo de San Juan Cosalá. Foto: Alejandro Ibarra.

Alejandro Ibarra.- Los comerciantes de San Juan Cosalá que venden sus mercancías a pie de carretera, manifestaron su inconformidad por la realización hace un año de la ciclovía Chapala-Jocotepec.

A decir de comerciantes entrevistados, la ciclovía solo vino a beneficiar a turistas, además de traerles un montón de problemas, ya que no pueden colocar sus mercancías fuera de sus casas o comercios, como lo hacían con anterioridad, porque se obstruye el paso a la ciclovía.

“Ahora con esto de la ciclovía, que en lugar de beneficiarnos nos perjudica, esto lo hicieron para beneficio sólo de turistas y los que vienen de paso. Ellos solamente ven que está muy bonita su ciclovía, pero no saben el problema que nos trajo; ya no pudimos estacionar afuera de la casa, se quejó la señora María Velázquez Mondragón, vecina desde hace 40 años de la carretera Chapala – Jocotepec.

La señora Velázquez Mondragón añadió que aunque cuentan con un puesto ambulante con licencia, “nos la tenemos que averiguar para no tratar de invadir la ciclovía, porque no queremos problemas con los de los permisos, ni vialidad. Pero también nosotros no vamos a dejar nuestro negocio, sólo por una ciclovía que vinieron a poner”.

Actualmente, vecinos sin cochera han tenido que pagar un permiso para poder estacionar sus autos en la acera de enfrente, cosa que también ha aquejado a los vecinos de enfrente, por la falta de espacios para estacionar sus autos, constató Semanario Laguna, en un recorrido por la zona.

Otros vecinos entrevistados manifestaron que otro problema es el congestionamiento, tanto de bicicletas como de transeúntes, ya que el espacio funciona como banqueta y ciclovía, donde caminan y circulan decenas de personas diariamente.

Tramo de la ciclovía sin iluminación. Foto: Armando Esquivel.

Armando Esquivel.- La ciclovía que recorre la Ribera de Chapala, en el tramo de Jocotepec, sigue sin iluminarse por completo, esto luego de 10 meses de la entrega oficial.

En el tramo entre la salida al libramiento Jocotepec hasta El Chante, se pueden observar varios puntos a oscuras, mientras que desde la salida de Senderos del Lago hasta la zona del fraccionamiento El Limón, antes de la población de San Juan Cosalá.

Por alrededor de ocho meses, las luminarias permanecen apagadas, a excepción del tramo de San Juan Cosalá, siendo en el mes de agosto del presente año cuando el municipio presumió la activación de las lámparas. Actualmente, la zona que sí se encuentra iluminada en su totalidad corresponde del tramo de la zona restaurantera de Piedra Barrenada hasta la frontera con Chapala, municipio en el que todas sus luminarias han estado funcionando desde la entrega de la obra.

Al respecto, el alcalde de Jocotepec se ha pronunciado varias veces, mencionado que será “pronto” cuando ya se encuentre iluminado en su totalidad el paso ciclista.

Los ciclistas ya circulan por la noche con iluminación. Foto: Armando Esquivel.

Armando Esquivel.- Después de siete meses de inaugurada, ya están encendidas la mayoría de las luminarias de la ciclovía en el tramo de Jocotepec.

Las luminarias se encuentran funcionales desde la Piedra Barrenada, excepto en una parte de San Juan Cosalá y hasta unos metros después de El Limón, zona en la que aún falta un corto tramo por iluminar, mientras que desde antes de llegar a Senderos del Lago, en El Chante, y hasta Jocotepec, las lámparas se encuentran activas.

Mediante la dirección de Comunicación Social se pidió al gobierno de Jocotepec información para saber quién se hará cargo de los pagos la Comisión Federal de Electricidad (CFE), así como del mantenimiento de las luminarias, pero no hubo respuesta. En un recorrido se observaron dos lámparas apagadas, mientras que otra contaba con intermitencia.

Fue a mediados de diciembre del 2022 cuando el gobernador de Jalisco, Enrique Alfaro Ramírez, estuvo en Jocotepec junto con parte de su gabinete, para dar por inaugurada la obra, pero las luces quedaron apagadas debido a que no había acuerdos para el pago de la energía eléctrica, ya que el municipio solicitaba al gobierno del estado que lo hiciera ante la falta de presupuesto, cosa que la Secretaría de Infraestructura y Obra Pública de Jalisco no tomó muy bien, pues argumentaban que el municipio debía pagar por eso, tal como lo hace Chapala.

Máquina barredora en acción. Foto: Armando Esquivel.

Armando Esquivel.- Son dos las máquinas barredoras que realizan trabajos de limpieza en la ciclovía, desde Chapala hasta Jocotepec. Durante la última semana del mes se observaron cuadrillas de trabajadores de la Secretaría de Infraestructura y Obra Pública (SIOP) de Jalisco, laborando entre El Chante y San Juan Cosalá, divididos para realizar trabajos de remoción de basura y limpieza en general.

Las máquinas barredoras marca Broce Broom y de fabricación estadounidense, cuentan con aspas metálicas recubiertas de polietileno, que van raspando la superficie y quitando los restos de fango seco y adherido al paso ciclista. 

Trabajadores en la limpieza de la ciclovía. Foto: Semanario Laguna. 

Redacción.- Los trabajos de limpieza en la ciclovía continúan. Durante la semana del 19 al 23 de junio, personal de la Secretaría de Infraestructura y Obra Pública (SIOP) de Jalisco, recogieron el exceso de tierra y cortaron el pasto aledaño al paso ciclista en el tramo de Chantepec, también retiraron material que estorbaba a las personas que cruzaban en bicicleta.

Los trabajadores ya se habían observado anteriormente, haciendo labores en la zona que corresponde a San Juan Cosalá, con el fin de mantener limpio y la vía fuera de objetos que pudieran afectar a los ciclistas.

Se espera que la limpieza, al igual que otros trabajos realizados por las autoridades, ayuden a mitigar los efectos de la lluvia sobre el paso ciclista.

Zona de iuntervención en la Ciclovía. Foto: Armando Esquivel.

Armando Esquivel.- Una nueva intervención se realiza en la ciclovía Chapala-Jocotepec, en el tramo de San Juan Cosalá, con un paso pluvial en la calle La Puerta, vialidad por la que, durante lluvias, corre gran cantidad de agua que baja del cerro.

La obra está a cargo de la Secretaría de Infraestructura y Obra Pública de Jalisco y cuenta con alrededor de cuatro meses de su inicio, buscando que el punto, que en lluvias deja piedras, troncos y diversos materiales bajados de la pendiente del cerro, ya no sean problema para los vecinos y para los automovilistas. 

Se espera que la obra concluya antes del arranque de intensas lluvias, que históricamente han dejando afectaciones en la carretera Chapala Jocotepec. 

Trabajadores de la SIOP durante la intervención. Foto: Semanario Laguna. 

Redacción.- La ciclovía, en el tramo entre los límites de Jocotepec con Chapala y la zona restaurantera de Piedra Barrenada, ha recibido mantenimiento.

Los trabajos por parte de la Secretaría de Infraestructura y Obra Pública de Jalisco, barriendo y recogiendo la tierra y removiendo la maleza crecida alrededor del paso ciclista.

Los trabajadores se pudieron ver en la zona durante la segunda semana de junio, como parte del compromiso del Gobierno de Jalisco para ayudar con la limpieza del paso ciclista.