Más de 400 ciudadanos hicieron fila para acceder al trámite; solo 180 lo lograron.
Miguel Cerna.- Más de 400 interesados registró la volanta de expedición de licencias de conducir que realizó la Secretaría de Transporte del Estado de Jalisco, el pasado 15 de agosto en Jocotepec, donde menos de la mitad de éstos lograron acceder al trámite.
Desde antes de las 09:00 horas, conductores hicieron fila a las afueras del auditorio “Marcos Castellanos” con la intención de regularizar su situación; sin embargo, el estado solo otorgó 180 nuevas licencias.
De acuerdo con Oscar Leonel Rameño Vázquez, director de Movilidad y Transporte de Jocotepec, la licencia con mayor demanda fue la chofer, seguida de la de usuario de motocicleta y finalmente la de transportista.
Debido a la alta demanda de los jocotepenses por regularizarse, el funcionario aseguró que a mediados de septiembre regresará la expedición de este trámite, además de que a finales, se espera contar también con la que brinda el servicio de emplacado y validación de los vehículos, aunque las fechas aún no son determinadas.
Por su parte, el Presidente Municipal, José Miguel Gómez López, agradeció a través de sus redes sociales, el interés de los ciudadanos por regularizarse, lamentando la poca cantidad de fichas otorgadas para la realización del trámite.
Debido a que la volanta duró hasta las 15:00 horas, hubo ciudadanos que no lograron terminar el procedimiento, por lo que Gómez López los invitó acudir a los vecinos municipios de Tlajomulco y Chapala o esperar a que regrese el módulo a la población.
“Para todos aquellos que ya hicieron su fila y que se les complica asistir, que su actividad del día a día no se los permite, les pido que se registren en Movilidad; (…) vamos a hacer un registro para la volanta que va a venir en aproximadamente 22 días; ustedes sean los beneficiados en recibir rápido su atención”, informó.
La expedición de requisito legal se dio luego de que se anunciara la reanudación de los operativos de movilidad -tales como reten de alcoholimetría y revisión de vehículos regularizados- en la Ribera de Chapala por parte del Estado, tras un acuerdo de colaboración con los municipios.
El 18 de agosto se realizó la reunión entre el Presidente de Chapala, Moisés Anaya Aguilar y el Coordinador del Gabinete de Seguridad del Estado, Ricardo Sánchez Berumen; de igual forma, en Jocotepec la reunión se realizó con el primer edil, José Miguel Gómez López.
Los primeros ocho kilómetros de Mezcala hacía Chapala, son los que en la actualidad presentan mayor daño y desde la realización del tramo no habían recibido mantenimiento.
Manuel Jacobo (Chapala, Jal).- Después de considerar que la vialidad “está hecha pedazos”, el Gobernador de Jalisco, Enrique Alfaro Ramírez, el pasado miércoles 26 de agosto, dio el banderazo para comenzar los trabajos en la carretera Chapala- Mezcala.
Los trabajos que pretenden rehabilitar la carretera de 19 kilómetros con 200 metros, estará dividido en dos partes: durante los primeros ocho kilómetros –del municipio de Chapala- se realizará bacheo de caja, se dará soporte a la estructura, mientras que en los ocho kilómetros restantes se reencarpetará y se nivelará la carretera, pues actualmente se encuentra en una condición conocida como “con los hombros caídos”.
Pese a que no hay fecha exacta para la culminación de los trabajos, inicialmente se tenía planeado terminar a inicios de diciembre, pero como se agregó a los trabajos los tres kilómetros del libramiento Mezcala- La Cuesta, las labores concluirán hasta finales de ese mes.
Los trabajos de bacheo de caja dieron inicio desde el miércoles 26 de agosto en la zona del Acueducto, lugar donde actualmente se instaló un retén para permitir el paso coordinado de los vehículos y así prevenir accidentes.
De igual manera, se informó que otro frente de trabajadores están laborando desde la población de Mezcala rumbo a Chapala, esto con la finalidad de dar agilidad en los trabajos. Sin embargo, las autoridades exhortan a los ciudadanos a extremar precauciones al conducir por la zona.
Los trabajos sobre el tramo carretero estaban previstos en el Plan de Infraestructura Carretera 2019-2024, el cual incluye 66 vialidades divididos en cuatro zonas que serán rehabilitados, entre los cuales se encuentra la carretera Chapala-Mezcala.
Fue en marzo de este año cuando el Director General de Infraestructura Carretera, Omar David Paredes Flores, dio a conocer el proyecto, donde explicó que las carreteras fueron seleccionadas gracias a la escucha de los ciudadanos y después de que fueron analizadas cada una de ellas.
Además, durante la visita del mandatario estatal, se comprometió a realizar el domo en la Escuela Secundaria Técnica número 70, con sede en la localidad de Mezcala.
Durante su visita improvisada a la población, Enrique Alfaro acudió al malecón de la localidad y aunque no se comprometió, preguntó al alcalde de Poncitlán, sobre el proyecto de ampliación del mismo y le comentó que en un futuro podría ayudar con la realización de un embarcadero.
Aunque los habitantes de Mezcala consideran importante la rehabilitación de la carretera, también piden se mejore la seguridad pública y se hagan trabajos para evitar la contaminación del Lago de Chapala y se brinde atención especializada a los enfermos renales.
El chofér se escapó del lugar.
Redacción. – Un niño murió luego de ser arrollado por un camión de transporte público en la carretera Chapala – Mezcala, el menor ayudaba a otra persona -al parecer su padre- a tapar baches y cortar las ramas a un costado de la carretera. El hecho se registró la tarde de este miércoles 26 de agosto a la altura de La Zalatita, antes de llegar a Mezcala, municipio de Poncitlán.
El chofer de la unidad perteneciente a la empresa Autotransportes Guadalajara Chapala S.A. de C.V. escapó del lugar, dejando el camión abandonado, así como a los que iban a bordo. Según los testigos, el accidente causó la muerte inmediata del menor de entre cinco y ocho años de edad; en el lugar -que se localiza en una zona de curvas antes de llegar a la población de Mezcala- quedaron manchas de sangre, nada se pudo hacer por el menor.
Desde hace tiempo, ante la cantidad de baches en la carretera, se observan personas que realizan trabajos de mantenimiento a cambio de unas monedas. Esta misma mañana, autoridades municipales junto con el Gobernador de Jalisco, realizaron el anuncio de la renovación de la carretera Chapala – Mezcala.
Al lugar acudió personal del Instituto Jalisciense de Ciencias Forenses, así como elementos de la Policía del Estado.
La reunión para generar trabajos coordinados se realizó en la presidencia el pasado martes 18 de agosto.
Manuel Jacobo (Chapala, Jal).- La Policía Vial de Jalisco en coordinación con el Ayuntamiento de Chapala se coordinarán para instalar los módulos de vigilancia “salvando vidas” y para la detección de motocicletas robadas.
El presidente de Chapala hizo un llamado a los ciudadanos a portar su casco, su chaleco y los documentos que acreditan ser los dueños de su motocicleta, para así evitar que les sea retenida.
Durante el mes de marzo y abril de 2019, este mismo operativo se implementó y generó un descontento en la población, pues hasta el corte de esos mese Laguna registró un total de 295 infractores multados por no usar casco ni chaleco y 120 automotores fueron al corralón.
En cuanto al operativo “salvando vidas”, también se colocará en los municipios de Chapala y Jocotepec, pues la ribera es considerada como una zona turística de gran afluencia, donde la presencia de alcohol y el volante está muy presente.
A estas actividades de vigilancia vial, se suman un posible reforzamiento de parte de la Secretaría de Seguridad Pública del Estado, donde se pretende tener mayor presencia en la zona.
Por su parte, el Ayuntamiento de Chapala solo estará trabajando en coordinación pero quienes llevarán a cabo las acciones serán las dependencias antes mencionadas mientras que las corporaciones municipales seguirán con sus trabajos comunes.
Todo esto fue el resultado de la reunión que sostuvo el titular de la Coordinación General Estratégica de Seguridad del Gobierno del Estado, Ricardo Sánchez Berumen, con los alcaldes de Chapala, Moisés Alejandro Anaya Aguilar y Jocotepec, José Miguel Gómez López para iniciar con trabajos de coordinación y comunicación para reforzar los operativos viales e impulsar la regularización de vehículos.
Además, en los trabajos realizados el martes 18 de agosto, estuvieron presentes la titular de la Comisaría de Vialidad del Estado, Blanca Magaña Arias, así como el Secretario de Seguridad, Juan Bosco Pacheco. Aunque este tipo de acciones se harán en diversos municipios, en Chapala y Jocotepec será punto clave.
El municipio cuenta con 36 permisos de taxis.
Miguel Cerna.- Por la creciente demanda de transporte público, más la insuficiencia de unidades de taxi para atenderlas, el Gobierno de Jocotepec trabaja en la propuesta abrir nuevas alas de sitio en el municipio.
Ante tal panorama, se solicitará a la Secretaría de Movilidad del Estado de Jalisco la expedición de más concesiones de transporte público de este tipo para aumentar la oferta y satisfacer la demanda de los jocotepense, según informó el Presidente Municipal, José Miguel Gómdez López.
“Tuve una reunión en días pasados con los choferes de todos los sitios, donde les pedí que ellos mismos y los permisionarios que hay, me hicieran un propuesta de las alas que consideran convenientes se abran en Jocotepec: por ejemplo un ala en la clínica de El Chante, otra ala en la cabecera, otra ala en Bodega Aurrera podría ser; que ellos mismos me hicieran la propuesta para no pegarles y la están haciendo con movilidad”.
De acuerdo con la propuesta hasta ahora analizada, se determinó que será por antigüedad de los choferes como se otorgarán las nuevas concesiones -es decir, se priorizará a aquellos con más años al volante para que se puedan hacer de su propio taxi-.
Desde mediados del año pasado, taxistas y permisionarios que laboran en la cabecera municipal, denunciaron la presencia de choferes de comunidades y municipios aledaños e incluso de vehículos que brindan servicios privados, subiendo pasaje en lugares donde no les corresponde.
Además de una flotilla de “combis piratas” que, sin la autorización del municipio y con placas de turismo, ofrecen el servicio de taxi entre la cabecera municipal y la población vecina de San Luis Soyatlán.
En cuanto a los denominados servicios de “Uber” -es decir, de transporte privado-, su crecimiento también ha sido exponencial, identificando más de 40 vehículos destinados a este fin en la población, de acuerdo con un conteo realizado por los taxistas afectados.
Al respecto, el presidente aseguró que a los que no están registrados en la plataforma no cuentan con los debidos permisos para operar, por lo que se buscará controlar la situación por parte de la dirección municipal de Movilidad y Transporte.
“El Uber que está en plataforma ya se está apagando porque no le está conviniendo, el que no está en plataforma está solventando una demanda ciudadana. No es legal, no los estamos dejando, pero obviamente no estamos dedicados a detenerlos porque también sabemos que si les quitamos esa opción a lo mejor no comen; aunque ya nos dimos cuenta que hay algunos que tienen tres o cuatro Ubers, eso ya no”, reiteró.
En contraste, el municipio tan solo cuenta con 36 permisos de taxi, 20 de ellos en cuatro puntos de la cabecera municipal. Además, los afectados denunciaron a otros taxistas que no cubren sus áreas de trabajo por invadir las de los demás, colocando incluso, rótulos de identificación de un lugar al que no pertenecen.
Con la creación de nuevos sitios en los próximos meses, el primer edil esperó resolver formalmente tanto la creciente demanda de transporte público de la ciudadanía, como las inconformidades de los taxistas y sus afectaciones.
La reunión se realizó el 18 de agosto en Chapala.
Arturo Ortega (Chapala, Jal).- La comisaría de Vialidad de Jalisco se coordinará con los municipios de Chapala y Jocotepec para reforzar la seguridad vial de ambas entidades de la región del lago más grande de México, identificada como una zona turística y de gran afluencia de automóviles, lo que se traduce en mayor presencia de elementos viales en la zona.
El titular de la Coordinación General Estratégica de Seguridad del Gobierno del Estado, Ricardo Sánchez Berumen, se reunió con los alcaldes de Chapala, Moisés Alejandro Anaya Aguilar y Jocotepec, José Miguel Gómez López para iniciar con trabajos de coordinación y comunicación para reforzar los operativos viales e impulsar la regularización de vehículos.
La reunión se realizó con la presencia de la titular de la Comisaría de Vialidad del Estado, Blanca Magaña Arias, en representación de la y del Secretario de Seguridad, Juan Bosco Pacheco
“Acordamos poner todo en función de una mayor seguridad vial para la población, reiterando que el cumplimiento de la ley es prioridad en Jalisco” escribió en su cuenta de twitter el Coordinador General durante la tarde del 18 de agosto
A la fecha, en la Ribera de Chapala se observa mayor presencia de elementos viales, quienes realizan recorridos y sanciones a infractores.
Por propiciar la concentración de humedad y, a su vez, los baches, se eliminarán los camellones.
Miguel Cerna.- Para garantizar una carretera “de primera calidad”, se quitarán los camellones ubicados en la carretera Chapala-Jocotepec, desde el entronque del Libramiento hasta el acceso a la cabecera municipal, según informó el Presidente Municipal, José Miguel Gómez López.
Luego de los múltiples baches que resurgieron en la carretera recién renovada, se optó por realizar estudios de mecánica de suelos, de los que resultó que las jardineras centrales de la vialidad, potenciaban la captación de humedad y, a su vez, las fisuras o craquelación del pavimento.
“Tuvieron que hacer un estudio más completo y van a quitar las áreas donde se genera humedad permanente y destruye el pavimento; decían ellos que hagan lo que hagan, esa humedad hace que se moje, se humedezca el pavimento y con el peso de los camiones se vuelve a abrir”, explicó el edil.
Aunque las palmeras se quedarán, las jardineras -adornadas con tezontle y agaves- se irán para construir una banqueta de concreto que evite la filtración del agua de las lluvias, ya que de no hacerlo, la obra -anunciada como de primera calidad por el gobierno municipal, a mediados de junio- no quedaría asegurada.
Aunado a estas modificaciones en el proyecto, desde la semana pasada, la empresa a cargo de la obra realiza la intervención de los nuevos baches con pedraplén, con lo que se busca evitar la concentración de la humedad y por ende la fracturación de la carpeta asfáltica.
En una entrevista previa, el Director de Obras Públicas también defendió el actuar de los constructores, pues más que una falla en los procesos de rehabilitación de la carretera, se trata de un suelo inestable con grandes concentraciones de humedad que de manera permanente provoca la fisuración del pavimento.
“La empresa trató de mejorar el suelo al retirar el material existente, en unas partes compresando para homogeneizar la superficie de rodamiento y en otras partes pues sí, cambiaron la base y todo eso. Favorable o desfavorablemente los baches reconocen, hay una memoria y eso es por el comportamiento de los mantos freáticos en la parte superficial”, explicó en entrevista luego de un recorrido por la zona.
Finalmente, José Miguel Gómez aseguró que la obra sí quedará de primera calidad y que, como fue anunciado, contará con un seguro -que en menos de 72 horas repara los baches emergentes-, mismo que iniciará a funcionar cuando la carretera esté terminada y durante los próximos cuatro años.
“Se inició la obra y vinieron las lluvias y un área donde se había arreglado la base, le habían metido la primera capa y se hicieron unos baches muy profundos y la gente empezó a señalar. Obviamente los que quieren aprovechar cualquier detallito para desinformar, empezaron a decir que la obra no sirvió y que dónde está la obra magna que estábamos nosotros cacaraqueando; sencillamente la obra no se ha terminado”, concluyó.
El crucero en Centro Laguna ha sido uno de los más conflictivos, por la cantidad de accidentes que se generan contra los peatones, pues no es un lugar donde se dé preferencia a los peatones.
Manuel Jacobo (Chapala, Jal).- Por considerarse un tramo peligroso, el crucero ubicado en Centro Laguna, entre el libramiento Chapala-Ajijic y Walmart, la Secretaría de Infraestructura y Obra Pública (SIOP) realiza una obra complementaria a la ciclovía Chapala-Jocotepec.
La obra tendrá un costo de 13 millones y es totalmente ajena a la obra recién inaugurada -por el gobernador de Jalisco, Enrique Alfaro Ramírez- el pasado seis de agosto. Con esta intervención se busca dar seguridad a los peatones y a los ciclistas, pues son los más expuestos en dicho punto donde se han registrado históricamente diversos percances.
La obra incluye un camellón al centro, unas laterales con reductores de velocidad, además de banquetas y una serie de modificaciones en el espacio que no era amigable para los que transitaban por la zona.
A decir del Presidente Municipal, Moisés Alejandro Anaya Aguilar, para este proyecto se realizaron estudios de movilidad ejecutados por especialistas y a pesar de que es una obra ejecutada directamente por la SIOP, desde pasadas reuniones con habitantes se había señalado como un punto que se debía intervenir.
Sin embargo, la obra concluyó pero ya comenzaron a generarse nuevos problemas como lo es la invasión del carril destinado a los ciclistas, por tanto el Ayuntamiento de Chapala buscaría generar nuevos ajustes dentro del Reglamento de Tránsito.
Entre las medidas que se estarán aplicando para evitar que los automovilistas invadan los carriles de los ciclistas está el aumentar el costo de las multas por invasiones e infracciones cometidas en ciclovías del municipio.
Pese que las multas que actualmente se contemplan van desde los 347 pesos, eso según el artículo 103 fracción cinco del Reglamento de Tránsito, la propuesta es subirlos hasta en cuatro mil pesos, eso según la propuesta que ha generado el Síndico Municipal, Isaac Albert Trejo Gracián, esto con el afán de evitar esta práctica.
Otra de las medidas que se están aplicando para evitar algunas faltas en la ciclovía, fue la colocación de agentes viales municipales en diversos puntos considerados como conflictivos, por lo que frente a la Vela, en Centro Laguna y a espaldas del Mercado Municipal, habrá agentes de forma permanente hasta que la colectividad evite estas prácticas.
Por otra parte, la obra de la ciclovía fue concluida en sus primeros ocho kilómetros que van desde la cabecera municipal de Chapala y concluyen en la delegación de Ajijic.
La entrega simbólica se realizó durante la visita del Gobernador Enrique Alfaro Ramírez, durante la primer semana de agosto y se dio a conocer que concluyeron los trabajos donde se construyó un carril ciclista, se rehabilitan banquetas y cruceros peatonales seguros, además de reordenar bahías de estacionamientos y transporte público, colocar delimitadores, segregadores, árboles, alumbrado y balizamiento.
Durante los primero ocho kilómetros se invirtieron 58 millones de pesos y a eso se suman los 13 millones complementarios, mientras que en la segunda etapa de la ciclovía se dará seguimiento desde la delegación de Ajijic a San Juan Cosalá e iniciarán en el mes de septiembre donde se invertirán 87 millones y medio de pesos.
La totalidad de la obra contempla 25 kilómetros para conectar Chapala y Jocotepec pero estos trabajos se harán hasta el próximo año, sin embargo, es una obra que ha servido de ejemplo para el Gobierno del Estado donde las obras de movilidad no están enfocadas en los automóviles.
En total serán 15 patrullas las que tendrán sistema de vigilancia las 24 horas del día y los videos no se podrán manipular. Foto: Manuel Jacobo.
Manuel Jacobo (Chapala, Jal).- Después de haber concluido satisfactoriamente las pruebas piloto en una de las patrullas, comenzó el proceso para instalar sistemas de video vigilancia en todas las unidades policiacas del municipio de Chapala.
Las pruebas se realizaron desde el día tres de agosto y se comprobó que se tenía la capacidad de almacenaje, así como buena calidad de audio y video, así que “ya a partir de mañana –miércoles cinco de agosto-, inician con la instalación de todas las unidades”, informó el Síndico Municipal, Isaac Alberto Trejo Gracián.
Con la colocación de los equipos se busca reducir la incidencia de denuncias tanto de parte de los elementos como de los ciudadanos, pues cada patrulla tendrá observación en cuatro puntos y contará con audio que no se puede manipular, explicó Trejo Gracián.
Para finalizar, el entrevistado dio a conocer que ya con recursos municipales buscan que las patrullas de la dirección de vialidad municipal cuenten con cámaras de videovigilancia.
Con la reaparición de los baches, los ciudadanos pusieron en duda la calidad de la obra. Con pedraplén, se buscará solucionar la craquelación del pavimento.
Miguel Cerna.- Los baches no ceden. Pese a la rehabilitación de 1.4 kilómetros al ingreso a la cabecera municipal por la carretera Chapala-Jocotepec, ciudadanos denunciaron la reaparición de los socavones; ya se trabaja en su reparación.
Lo que fue anunciado como una obra “de primera” calidad por el presidente municipal de Jocotepec, José Miguel Gómez López el pasado 19 de junio, fue puesto en duda por los ciudadanos a través de las redes sociales, al percatarse de nuevos baches en la carretera recién rehabilitada, algunos más peligrosos que los existentes antes de la intervención.
Tras un realizado por la zona, se constató la reaparición de socavones en el tramo reparado que comprende del entronque del libramiento a la calle González Ortega, especialmente en los 800 metros entre del acceso a la localidad de Nextipac.
Aunque no con la respuesta inmediata que esperaban, tal y como había sido asegurado por Gómez López al socializar la obra, que en menos de 72 horas quedarían resueltos, el director de Obras Públicas del municipio, Héctor Jesús Hernández informó que la empresa responsable de la obra ya se encuentra subsanando las fracturas.
El funcionario defendió los trabajos de la contratista, pues más que una falla en los procesos de rehabilitación de la carretera, se trata de un suelo inestable con grandes concentraciones de humedad que permanente provoca la craquelación del pavimento.
“La empresa trató de mejorar el suelo al retirar el material existente, en unas partes compresando para homogeneizar la superficie de rodamiento, y en otras partes pues sí, cambiaron la base y todo eso. Favorable o desfavorablemente los baches reconocen, hay una memoria y eso es por el comportamiento de los mantos freáticos en la parte superficial”, explicó en entrevista luego de un recorrido por la zona.
Por su parte, el jefe de Obras Públicas J. Guadalupe Ibarra Ramírez consideró que faltaron estudios de mecánica de suelo en la obra, por lo que ahora se subsanaron los puntos afectados con un pedraplén, que busca evitar la concentración de la humedad y por ende la aparición de baches, así como la reposición de la superficie de rodamiento.
Desde inicio de la semana pasada, una cuadrilla de trabajadores trabajan en el carril derecho del ingreso a la cabecera entre el libramiento y el primer retorno, para identificar y resolver los desperfectos, por lo que la circulación de vehículos se mantenido por el costado izquierdo de la carretera.
Respecto a la realización de la obra durante las lluvias, temporada en la que naturalmente se acentúan los problemas en las carreteras, Héctor Hernández dijo que fue por los tiempos de la derogación del gasto indicado a la empresa contratista, encargada de otras obras en la zona como la carretera Chapala-Jocotepec.
De primera y con un seguro para baches para su reparación inmediata, fue como se anunció la obra que por el momento mantiene en descontento a algunos de los ciudadanos por ser una de las peticiones más sentidas desde la administración pasada.
“La obra se va a realizar en este mes (de junio) y va a tener un seguro para que cualquier desperfecto, cualquier bacheo que se requiera, en menos de 72 horas va a quedar resuelto, por cuatro años. Es un obra de gran impacto y que la ciudadanía lo estaba sintiendo y lo estaba exigiendo, pero no nomás la gente de Jocotepec, también lo pedía la gente que nos visita en el municipio”.
Aunque no contó con un presupuesto específico para la rehabilitación de estos 1.4 kilómetros, la obra forma parte de los proyectos del Plan Maestro de Desarrollo de la Ribera de Chapala, cuya inversión alcanzó los 389 millones de pesos.
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