Falta todavía un 15 por ciento para que se concluya la ciclovía del tramo que comprende San Juan Cosalá. Foto: Héctor Ruiz.
Héctor Ruiz Mejía.- Las obras de la ciclovía de la carretera Chapala-Jocotepec, en el tramo de San Juan Cosalá, municipio de Jocotepec, registran un avance del 85 por ciento.
Enrique González Ramírez, jefe de Comunicación Social de la Secretaría de Infraestructura y Obra Pública de Jalisco (SIOP), informó que para finales de marzo el proyecto quedará concluido y entregado al municipio.
Aunque en noviembre pasado la ciclovía se encontraba con 68 por ciento del progreso, en los últimos tres meses sólo avanzó un 17 por ciento, debido a contratiempos sufridos en el tramo, como los deslaves que afectaron las zonas en octubre y el difícil proceso de socialización con los habitantes de la delegación.
El 15 por ciento restante de la obra corresponden a nivelación de banquetas, así como la reposición de las redes de agua potable y drenaje. González Ramírez dijo que la ciclovía fue proyectada con trazos orgánicos dependiendo de la topografía del lugar; la cual estará confinada con dos guarniciones laterales, sello asfáltico rojo terracota en área de rodamiento, alumbrado público, vegetación y dispositivos de seguridad vial.
Vecinos y dueños de comercios establecidos sobre la ciclovía, exigieron el término de la vía, argumentando sentirse cansado del tráfico y el polvo que generan los trabajos.
“Yo paso a diario por aquí y nomás no veo para cuándo, veo que le siguen metiendo y metiendo cemento, y pues no paran”, comentó Ricardo, un albañil que transita diariamente por ese tramo.
Traffic on the Chapala-Jocotepec highway through downtown Ajijic, is constant, especially on weekends. Photo: Sofía Medeles.
Sofía Medeles (Ajijic).- In recent weeks, traffic has jammed Ajijic, both on the Chapala-Jocotepec highway and on Ocampo Street.
This situation has gone from being a holiday and weekend problem to a daily one, making it difficult for those who live in the town to travel by car. Drivers interviewed by Laguna stated that it is becoming increasingly difficult to drive in the Pueblo Mágico, especially during rush hour.
«Normally, from 2:00 in the afternoon until 4:00 pm, the road fills up with cars from La Floresta and traffic starts to become more difficult in Villa Nova (in Chapala). The problem occurs in La Floresta, where everyone starts using the breakdown lane, and when they try to get back into the regular traffic lane, they cause a small jam. Then on Ocampo and Guadalupe Victoria, there is also a traffic jam, not to mention Colón. I don’t know where so many cars come from and I don’t see a solution to the problem,» said Luis, a resident of Ajijic.
When the vehicle load intensifies on the highway, motorists opt to cross the delegation through the surrounding streets, mainly Ocampo, however, Ajijic residents also mentioned Colón, Zaragoza, Juárez and Guadalupe Victoria as shortcuts now being used to avoid the Carretera..
On the other hand, pedestrians interviewed complained that cars and motorcycles move at high speed during traffic hours, making it difficult to cross at corners and putting both other drivers and residents at risk.
«The children here on the block go out to play, plus there are several dogs. Cars going very fast don’t stop to see who is in the street or who might cross, they think they are going down the road. They say that the traffic jam is due to the traffic lights that are not synchronized, and if that is the case, the authorities should intervene quickly, because it is not only the traffic, they can harm the people who walk on the streets», said Fany, an Ajijic resident.
Director of Social Communication of Chapala Elizabeth Oropeza Silva ruled out that the problem is due to the traffic lights, since they were all repaired and synchronized at the end of the year.
Other problems mentioned by those interviewed include the knot of cars at the intersections with the highway, for example, at the intersection of Revolucion Street, where cars start to merge into the highway after crossing La Floresta on the side, or on Aldama Street.
Another native of the town, Antonio, commented that some years ago these were problems that were seen only on vacations or when there were festivities, but since the appointment of Pueblo Mágico, it began to become a daily occurrence, in addition to mentioning problems such as long lines at rush hour and cars of visitors that drive the wrong way through the streets.
Director of Social Communication of Chapala Elizabeth Oropeza Silva, commented that since the Carretera is a state highway, the Chapala government has been requesting more support from the State Government in the form of more traffic police cars and police directing traffic.
Translated by Patrick O’Heffernan
Traffic on the Chapala-Jocotepec highway, near Rancho del Oro, in Ajijic. Photo: Sofía Medeles
Sofía Medeles (Ajijic).– In the last few weeks, traffic saturation on the Chapala-Jocotepec highway, at the height of Ajijic, as well as its streets, especially Ocampo, has been increasingly noticeable. This situation is changing from a holiday problem into a daily one, making it difficult for those who live in the town to use their cars.
On Sunday the 13th and Monday the 14th, there were lines of cars from San Juan Cosalá, due to the accident on the Guadalajara-Morelia highway at the intersection of El Molino, in Jocotepec. This accident caused cars to take up to 50 minutes to drive the three kilometers through Ajijic, also congesting Ocampo Street while it was used as an alternate route.
Although the traffic is not always this heavy, several drivers in the town said that it is increasingly difficult to drive in Ajjic, especially during rush hour.
«Normally, from two o’clock in the afternoon until four o’clock, the road fills up with cars from La Floresta and traffic starts to become lighter in Villa Nova (in Chapala). The problem occurs in La Floresta, where everyone starts to use the side roads, and they jam traffic. Then on Ocampo and Guadalupe Victoria, there is also a traffic jam, not to mention on Colón. I don’t know where so many cars come from and I don’t see a solution to the problem,» said Luis, a resident of Ajijic.
Another native of the town, Antonio, commented that some years ago these were problems that were only seen on vacations or when there were festivities, but since Ajijic was declared a Magic Town, it began to become a daily occurrence.
«On a Tuesday or Thursday, it has taken me up to 40 minutes to get through Ajijic. During rush hour they should assign traffic cops because there is no lack of visitors who want to go the wrong way on a street, just to get around the traffic on the highway. It happens a lot on Zaragoza Street, around Six Corners, and they don’t go slowly, they go very fast.»
Fany, a pedestrian in the area, confirmed that cars coming down to avoid traffic usually go at high speed. She said, «The children here on the block go out to play, plus there are several dogs. Cars going very fast don’t stop to see who might be trying to cross, they just think they are going down the road. They say that the traffic jam is due to the traffic lights not being synchronized, and if that is the case, the authorities should intervene quickly. Because it is not only the traffic, it can cause harm to the people who walk on the street.”
The director of Social Communication of Chapala, Elizabeth Oropeza Silva, commented that since the highway is a state highway, they haven’t asked for support from the State Government, for more police crs and traffic police. She also ruled out that the problem is due to the traffic lights, since they were maintained and synchronized at the end of the year.
Translated by Christalle Dalsted
Desde su construcción, el libramiento ha tenido fallas; actualmente, los baches y desniveles lo hacen casi intransitable. Foto: Archivo.
Héctor Ruiz Mejía.- Se autorizó la obra para la rehabilitación de los cinco kilómetros que comprende el libramiento de Jocotepec, anunció el presidente municipal José Miguel Gómez López.
Mediante un video publicado en sus redes sociales, el munícipe, quien visitó las oficinas de la Secretaría de Infraestructura y Obra Pública de Jalisco (SIOP), y acompañado de Omar David Paredes Flores, director general de infraestructura carretera, aseguró que el gobierno estatal aprobó “una gran inversión” para el arreglo de la carretera.
La gestión tiene como propósito restaurar el tan accidentado tramo que se extiende por cinco kilómetros y que, desde su creación en la administración 2007-2009, fue una “obra mal hecha” pues al año de su inauguración, los desniveles y los baches que aparecieron, lo convirtieron en un tramo imposible de transitar, aseguró Gómez López.
“Estamos hablando de una obra que totalmente se va a arreglar, pues se construyó con mucha deficiencia y hay fallas y condiciones que no permiten la seguridad de la gente que por ahí transitan”.
El presidente anunció que será este año cuando comience la intervención y, aunque aún no se ha especificado la cantidad que será invertida, explicó que ya se encuentran activos los procesos de licitación y que “será una suma importante” de dinero.
El Libramiento de Jocotepec ha recibido diversos arreglos menores, la última intervención fue en agosto del año 2020, cuando se gastaron 500 mil pesos para darle mantenimiento a un peligroso socavón.
Por último, en el mismo video, José Miguel Gómez también anunció la rehabilitación de los tres kilómetros del crucero de Huejotitán, especialmente en su entronque con la carretera Guadalajara-Morelia.
Foto: Archivo.
Jazmín Stengel.- No darán marcha atrás. La campaña de recuperación de espacios públicos continúa, declaró Alejandro de Jesús Aguirre Curiel presidente de Chapala, durante una entrevista a medios de comunicación el pasado 15 de febrero.
Al ser cuestionado por este medio si la apertura de calles privatizadas se llevará de una manera general en otros fraccionamientos del municipio, el alcalde dijo que ya se trabaja al respecto. «Como han visto, ya se ha estado trabajando en ello y continuará», anunció.
La apertura de las primeras calles cerradas se dio en el Fraccionamiento Mirasol, que provocó el descontento de los vecinos del fraccionamiento; sin embargo, Aguirre Curiel reiteró que estas continuarán abiertas: «las calles tienen que estar abiertas debido a que la población del área ha crecido».
«El crecimiento de la población es con sus calles», abundó el presidente y agregó que la campaña de recuperación de espacios públicos no se detendrá, como se prometió durante la campaña política.
Hasta el cierre de esta edición, las autoridades no brindaron datos específicos sobre cuáles serán las próximas calles por liberar, ni cuantos fraccionamientos se encuentran en la misma situación que Mirasol.
The trailer overturned at Kilometer 112 of the highway shortly before reaching El Molino, was carrying 300 thousand liters of ethanol.
Héctor Ruiz Mejía (Jocotepec).– On Sunday, February 13, a tanker carrying ethanol overturned on the Guadalajara-Morelia highway, in the narrow stretch of the town of El Molino, causing the total closure of the road for almost two days. Specialists were brought in to clean up the highly flammable chemical, also known as ethyl alcohol, and to transfer the liquid to another vehicle.
Although the accident did not result in any loss of life, only material damage, the incident caused kilometer-long lines of traffic and detours by alternate routes such as the Huejotitán breach, the road to San Marcos Evangelista and the Chapala-Jocotepec highway. Motorists returning to Guadalajara from places such as Mazamitla, San Luis Soyatlán and other places on the south shore of Lake Chapala, had to spend more than three hours to get around Chapala.
The town of Ajijic, where traffic congestion is common on weekends, was one of the hardest hit, as thousands of motorists were diverted along Ocampo Street.
Sergio Herrera Robledo, director of the Civil Protection and Fire Department of Jocotepec, said that the truck held about 300,000 liters of ethanol when it overturned at kilometer 112 on the stretch of road near El Molino. Traffic was stopped in both directions at approximately 2 pm when the spilled liquid was identified as flammable .
A total of 300 liters of ethanol were spilled, before the leak was plugged and the transfer of the 299,700 liters to another truck of ethanol began. The transfer was completed at 11:30 pm on February 14 and cranes moved the overturned truck to open the road.
Herrera Robledo stated that it is not known what could have caused the rollover of the «Luxemborg Mexico» company’ truck since the driver fled the scene, and the investigation is ongoing.
This was the 84th accident in the past 13 months in this stretch of highway known as La Engorda, which has claimed the lives of 19 people, among them a baby and two adults on January 16.
Translated by Patrick O’Heffernan
Algunas partes del andador son utilizadas como estacionamiento, o para colocar caballetes con publicidad.
Sofía Medeles.- El andador peatonal del corazón de Ajijic ha causado confusión entre los visitantes ya que, en lugar de utilizarlo para transitar con más espacio, lo evaden.
El andador tiene aproximadamente tres meses funcionando los fines de semana y, ocasionalmente, los días festivos. Se puso las primeras semanas de noviembre, algunas veces a partir de Colón al cruce con calle Parroquia, y en otras ocasiones, desde la calle Morelos.
Varios entrevistados expresaron que no lo utilizan debido a que no creen que sea peatonal, o creen que es para otros usos, todo esto, debido a la falta de indicaciones.
“Aquí a cada rato hay carreras, no sé si sea para eso, porque ya lleva rato solo. Algunas personas caminan por ahí, pero uno no se arriesga a que pueda venir alguien corriendo, o en bicicleta y propinarme una atropellada”, aseguró Guadalupe, quien visitó Ajijic desde Guadalajara.
“Según yo, es para que no se metan los carros a esta calle, y no se estacionen, porque la calle es como un andador, pero a veces circulan carros por aquí y no les dicen nada los oficiales de tránsito”, comentó otra mujer que caminaba por la calle. Al informarle que se trataba de un paso peatonal, se mostró sorprendida.
“¡A poco!, no pues no lo imaginamos porque no dice nada; ni dónde empieza ni donde termina”, agregó.
Debido a la falta señalamientos o carteles que indiquen su función, los conos reflejantes y los trafitambos colocados a lo largo de la calle que conecta con el acceso del malecón, confunde a los peatones. Además de que en ocasiones se encuentra bloqueado por motocicletas o caballetes de publicidad.
“Es para apartar espacios de estacionamiento, ¿no?, en Guadalajara es normal ver eso en el centro, pero eso sí, no sé cuánto cobrarán los viene viene, porque todo este rato ha estado vacío”, compartió José, también visitante de la perla tapatía.
Por su parte, el encargado de despacho, Maximiliano Macías Arceo, además de confirmar que efectivamente se trata de un paso peatonal. Señaló que este fin de semana hubo mucha gente que anduvo por la calle, en lugar de utilizar los conos.
“A veces los turistas se molestan cuando se les indica que utilicen el paso o las banquetas en lugar de la calle. A ellos les gustaría que se cerrara la calle para ser andador, pero es algo que no se puede hacer, porque es una vialidad principal”, señaló Macías Arceo.
Finalmente, el funcionario comentó que el proyecto del andador peatonal durante estos meses ha marchado tranquilo, y que seguirá así, hasta que el presidente municipal de la orden de cambiar, o modificar el proyecto.
El accidente se registró en la carretera Guadalajara-Morelia, a la altura de San Luis Soyatlán.
Redacción.- Un jornalero de las berries falleció tras caer de la camioneta en la que lo transportaban.
El accidente sucedió el pasado 10 de febrero alrededor de las 5:30 de la tarde en San Luis Soyatlán, municipio de Tuxcueca, cuando, al incorporarse el vehículo a la carretera Guadalajara-Morelia, el trabajador cayó al asfalto.
El masculino, quien era un migrante originario de Chiapas e iba solo en la parte trasera, falleció tras el golpe. Aunque la emergencia se registró en el municipio vecino, el rancho para el que trabajaba el ahora occiso, pertenece a productores de Jocotepec.
Artesanos del callejón del arte, en pena plaza de Ajijic, intentaron detener a un par de sujetos en moto, pero no fue posible. Foto: Elvira Zúñiga.
Sofía Medeles.- Se tomarán cartas en el asunto. Debido a múltiples quejas por la circulación de ciclistas y motociclistas por lugares como el malecón y la plaza principal de Ajijic, se implementarán restricciones.
El encargado de despacho, Maximiliano Macías Arceo, informó que se colocará señalética para anunciar que está prohibido el uso de vehículos como bicicletas, bicicletas eléctricas, motocicletas y demás vehículos motorizados en espacios peatonales, donde se incluirá el artículo de la ley que lo respalda.
“Se les ha pedido a jóvenes que andan en bicicleta que se bajen de la plaza y ellos dicen que les mostremos que ley dice que no pueden hacerlo, por eso, en coordinación con el Ayuntamiento, estamos planeando estos letreros, en el malecón, o las plazas de Ajijic”, aseguró Macías Arceo.
Semanario Laguna realizó un recorrido por ambas zonas. En la plaza principal es menor la presencia de estos vehículos, ya que principalmente sólo se cruza de Colón a Marcos Castellanos. Mientras que, en el malecón, durante la mayor parte del día, se ve a bicicletas y motos transitando entre los peatones. Justamente, las quejas de los ciudadanos se centran en este lugar.
“Pues los jóvenes se pueden quitar rápido, pero un viejito como yo, no puede correr para quitarse. Por suerte, no ha pasado ningún accidente, pero si siguen subiendo motos, no hay seguridad para el peatón”, comentó don Andrés.
“Los chiquillos en bicicleta son los más peligrosos, hay más y van más rápido. Hasta en las calles, se suben a la banqueta, y no se bajan cuando lo ven a uno pasar, es uno el que se tiene que bajar a la calle para que pase la bici. Es un peligro hasta para ellos, porque por esquivar, pueden ir a dar hasta el lago”, agregó la señora Sara.
Otro ciudadano, quien suele pasear a su perro, comentó que algunos niños en bicicleta son groseros. “Me han pasado por un lado muy rápido, y si uno les dice que con cuidado, responden de forma grosera. Ahí tienen sus rampas y tiene la maña de andar por donde anda la gente. Ojalá actúen rápido para sancionarlos”, finalizó el entrevistado.
La unidad 194 de Protección Civil y Bomberos fue la que impactó a la camioneta de cinco puertas.
D. Arturo Ortega.- Un camión de Protección Civil y Bomberos de Chapala que se dirigía a atender el incendio de una casa habitación en la delegación de Ajijic, se impactó contra una camioneta; ello no impidió que lograran atender el siniestro.
“En el transcurso, la unidad 194 se impacta contra un vehículo Ford Explorer Sport 2018”, refirió de manera textual el reporte de la dirección municipal de bomberos, correspondiente al 10 de febrero.
El percance fue menor y no hubo heridos, ya que la camioneta de cinco puertas color blanco solo resultó con daños en el retrovisor derecho y un golpe leve en la salpicadera del mismo lado, mismos que serán cubiertos por los seguros correspondientes a ambas unidades.
Ello no impidió que la unidad de Protección Civil y Bomberos, con dos elementos a bordo, acudiera a la calle Zaragoza del Pueblo Mágico donde un inmueble de 15 por 3 metros ardió afectando una motocicleta.
Para apagar el incendio que aconteció el pasado jueves, alrededor de las 15:00 horas, se necesitó del apoyo de la motobomba de Protección Civil y Bomberos de Ixtlahuacán de los Membrillos, además de otras dos unidades de la corporación de Chapala.
El siniestro dejó solo pérdidas materiales estimadas en 30 mil pesos, según el reporte del día correspondiente.
© 2016. Todos los derechos reservados. Semanario de la Ribera de Chapala