Miguel Cerna.- El Gobierno de Jocotepec anunció la inversión de más de 20 millones de pesos para la realización de ocho obras públicas más durante el año 2019; cuatro de ellas son para la rehabilitación y fortalecimiento de la infraestructura educativa.
Pese a ser un “año complicadísimo” por la transición de gobierno a nivel estatal y federal, el Presidente Municipal, José Miguel Gómez López, compartió -mediante sus redes sociales- la aprobación de ocho obras públicas prioritarias.
La primera de ellas corresponde a la rehabilitación de la Escuela Secundaria “Ricardo Flores Magón”, ubicada en la cabecera municipal, para la que se van a construir dos domos en las canchas de usos múltiples y una biblioteca, además de la reparación de la iluminación y una cancha; con una inversión total de 5.5 millones.
Con un monto igual, será beneficiado el Centro de Atención Múltiple “Gallaudet” (CAM) en la construcción de dos aulas didácticas -que sustituirán una provisional y a otra en mal estado-, un muro perimetral y un núcleo de baños para uso de personas con discapacidad.
La tercera obra prioritaria será la rehabilitación de la Escuela Primaria “15 de Mayo” de la delegación de Nextipac, en donde se restaurará el patio cívico, los baños y se construirá un aula; con una inversión de un millón 800 mil pesos.
También, en la Escuela Primaria “J. Encarnación Rosas” de la localidad de Chantepec, se apoyará con 240 mil pesos para la construcción de un salón y así concluir los trabajos de restauración que arrancó la administración pasada.
Además, se intervendrá la Escuela Primaria “Niños Héroes”, ubicada en la delegación de San Cristóbal Zapotitlán, con la construcción de una bodega y demás mejoras, aunque la cantidad a invertir no fue especificada por el primer Edil.
La sexta obra anunciada por Gómez López, será la construcción de una cancha de usos múltiples en Zapotitán de Hidalgo, así como la colocación de techo en otra ya existente en la población; 2 millones 100 mil pesos, será el monto destinado para el proyecto que pretende fortalecer la actividad física en la localidad, debido a que no cuenta con una unidad deportiva.
Asimismo, con una inversión de casi 6 millones de pesos, se realizará la primera etapa de la rehabilitación de la calle La Paz, entre el tramo de Juárez y Vicente Guerrero, en San Juan Cosalá, para la construcción de un cárcamo que permita terminar con los escurrimientos de las aguas residuales que aquejan a los vecinos de la zona, además de la reposición de la superficie de rodamiento.
Finalmente, José Miguel Gómez informó sobre la primera etapa de la rehabilitación de la Unidad Deportiva Sur de la cabecera municipal, con la construcción del muro perimetral, la colocación de techo en una de las canchas de usos múltiples, la reparación del alumbrado público y del área de esparcimiento para niños. La inversión será de 5 millones de pesos, la mitad del gobierno estatal y el resto de recurso municipal.
“Le vamos a dar un levantón a la unidad y vamos a tratar de que esté accesible, como lo dije en campaña, que las unidades deportivas se puedan utilizar a deshoras de la noche”, concluyó el edil.
Redacción. – Con descuentos en traslados de motocicletas, el Gobierno de Jocotepec busca la regularización de unidades que se encuentren con problemas legales. El costo promedio de una grúa es de 5 mil pesos, pero con apoyo público, privado y la organización ciudadana, el precio podría bajar a 334 pesos.
El costo promedio de 70 kilómetros redondos es de 6 mil pesos, pero la empresa cederá un 50 por ciento de descuento, quedando en tres mil pesos; además, Jocotepec otorgará otros mil pesos, por lo que el costo final se reducirá a dos mil.
Lo anterior, según lo explicado mediante un video en redes sociales por el Presidente Municipal José Miguel Gómez López, acompañado de Jorge Aguirre, representante legal de la empresa.
En las plataformas de las grúas alcanzan hasta seis motocicletas, por lo que los dos mil pesos divididos entre seis dan por resultado menos de 334 pesos.
En el escrito que acompaña al video publicado en la cuenta del Gobierno de Jocotepec, se lee lo siguiente:
“Para contribuir a regularizar y validar las motocicletas que se encuentran en situación irregular, hemos realizado un convenio con el Corporativo GYSA, en donde subsidiaremos un porcentaje para que el traslado de tu motocicleta a Guadalajara esté a un precio más económico. Para mayor información, acude al departamento de Movilidad y Transporte Municipal o llama al (387) 763 1919 ext. 117”.
Miguel Cerna.- Debido a la alta incidencia de accidentes de tránsito registrados en el municipio, el Pleno del Ayuntamiento aprobó el presentar una iniciativa al Congreso del Estado de Jalisco para que se obligue a las empresas comerciantes de motocicletas a otorgar un casco de protección, así como la validación.
Fue durante la décima sesión ordinaria -celebrada el pasado 22 de julio- que el Presidente Municipal de Jocotepec, solicitó aprobar un exhorto al Congreso local para que se legisle en la materia, esto luego de las inconformidades de los ciudadanos derivadas de los operativos de movilidad implementados en el municipio para detectar motos irregulares.
“En el pleno, saquemos una propuesta iniciativa por parte del Gobierno Municipal donde solicitemos al Congreso del Estado de Jalisco legisle, en el sentido de, que todas las empresas que vendan motocicletas lleven en la venta obligado un casco de seguridad, en todo el estado de Jalisco”.
A la propuesta inicial del Edil, se le agregó el trámite de la validación, así como, de ser posible, las placas de la motocicleta, como sucede con los automóviles en las agencias, pues una vez en las calles, los ciudadanos desatienden los trámites, optando por circular en estado irregular.
La iniciativa del presidente vino luego de que lanzara una campaña de concientización entre los conductores, con el objetivo de disminuir la incidencia, pues expuso que en promedio mueren tres personas al mes por accidentes viales en Jocotepec.
Según el informe, del mes de octubre del 2018 al 15 de julio, 27 personas perdieron la vida en percances en donde estuvo involucrado un automotor. Tan solo en motocicletas, el índice de accidentes diarios es de 1.5 pues, en los casi 10 meses de la actual administración, se han registrado 195 de este tipo, lo que ha colocado a estos vehículos en el primer lugar de la lista de incidentes viales.
Fue tras los operativos de movilidad implementados en la Ribera de Chapala por Secretaría de Transporte del Estado, que los ciudadanos se manifestaron por la dificultad que les representa regularizar la situación de sus vehículos, pues los tramites de validación, verificación y licencias los tienen que hacer en ciudades como Guadalajara, Ocotlán, y Tizapán el Alto.
Al respecto, el Presidente Municipal se comprometió a concretar la instalación de una oficina en la población para que los ciudadanos realicen dichos trámites, pero hasta el próximo año.
Miguel Cerna.- Sin estar registrados en la plataforma de Uber, ni regularizados ante el municipio, propietarios de automóviles particulares brindan el servicio de transporte público en Jocotepec; acusan los taxistas competencia desleal.
Hasta en un 80 por ciento, se ha reducido la demanda de servicio para los trabajadores de los sitios de taxi, establecidos en la población, con la intervención de más de 40 carros particulares con los que tienen que competir por el pasaje.
“Es más, tu llevas un viaje al Zapote y vienes compitiendo con ellos de regreso para ganar la base, porque ya están peleando la base como si fueran taxis. Sí hacen bases, en diferentes partes alrededor de la plaza, en La Campana”, denunció uno de los taxistas.
Lejos de buscar la prohibición de la operación de la plataforma de transporte, los conductores afectados pidieron la regularización de los vehículos, pues sin estar registrados brindan su servicio utilizando la marca. Mientras que ellos, además de la gasolina, tienen que pagar una renta mensual al propietario de los taxis que trabajan.
“Que fuera parejo, nosotros pagamos renta, que ellos también reportaran su ganancia a Uber, como debe de ser, porque a ellos les queda todo libre. Si fueran Uber como dicen, nosotros no nos oponemos a que trabajen, nos oponemos a que es una competencia desleal”, explicaron.
Además, para operar un vehículo de transporte público, se les obliga una inspección mecánica anual, así como dos verificaciones.
Basta con entrar a los grupos de compra-venta en las redes sociales, para encontrar decenas de anuncios de servicio de transporte utilizando el logo de la plataforma; sin embargo, al abrir la aplicación móvil para solicitar un viaje, aparece la leyenda “no hay autos disponibles”.
Los taxistas consultados por Laguna coincidieron en que el número de Uber “piratas” creció exponencialmente desde hace 10 meses, es decir, desde el inicio de la presente administración, pues anteriormente tenían noción de menos de cinco personas que trabajan de esta manera, sin embargo, ahora tienen conocimiento de más de 40.
Según los denunciantes, la mayoría de los propietarios de los vehículos no regularizados son extrabajadores de los sitios, quienes en su afán de dejar de pagar renta y, por ende, obtener mayores ganancias, compran un auto de 40 mil pesos y venden sus servicios como de taxi ejecutivo.
En contraste, el municipio tan solo cuenta con 36 permisos de sitio, 20 de ellos en cuatro puntos de la cabecera municipal. Además, los afectados denunciaron a otros taxistas que no cubren sus áreas de trabajo por invadir las de otros, colocando incluso, rótulos de identificación de un lugar al que no pertenecen.
“Eso ha orillado a que haya desordenes y los demás se aprovechan de eso, carros (de taxi) que deben de estar en partes de su municipio no están, andan buscando un servicio para otro lado, siendo que el lugar a donde pertenecen tiene la necesidad del servicio”, apuntaron.
Al respecto, mediante un video publicado en sus redes -el pasado 29 de julio- el Presidente Municipal, José Miguel Gómez López, confirmó que no hay autos registrados en la plataforma para operar en el municipio, por lo que les solicitó no cometer irregularidades.
“Me he dado cuenta y tengo reportes de vehículos que están haciendo el servicio de transporte público, manejándose como Uber y no hay Uber hasta este momento registrado aquí en Jocotepec. Sabemos que, si hay las aplicaciones, pero no hay unidades asignadas por Uber y están afectando en gran medida a los taxistas, a los sitios que hay y que están plenamente regularizados y que están pagando sus impuestos estatales y que cumplen toda la normatividad”, comentó.
Por tal motivo, Gómez López anunció que sancionarán hasta con 100 salarios mínimo, es decir, poco más de 8 mil 800 pesos, a quien sea sorprendido brindando el servicio de transporte público de manera irregular, como lo establece el Reglamento de Movilidad y Transporte Municipal de Jocotepec; en caso de reincidencia, la multa se duplicará.
Pese al pronunciamiento del primer edil, los taxistas no ven acciones en las calles pues, aunque han denunciado -con fotografías y número de placas- a la mayoría de los Uber irregulares, éstos siguen trabajando. Mientras que ellos, han acatado todas peticiones que les ha hecho el municipio, como el balizamiento y delimitación de su base, así como el pago por derecho de piso.
“Para mantener vigente un permiso de taxi, cuesta mucho trabajo, el simple hecho de hacer sustitución de carro viejo para carro nuevo, son como dos o tres meses; es un trámite largo, tedioso y en ocasiones caro; para que ellos simplemente compre un carrito, de la agencia o donde quieras y se ponen a chambear. Si 200 pesos me quedan libres de gasolina, no le tengo que dar renta a nadie, por eso lo hacen y a nosotros si no está cargando la fregada”, concluyó uno de los afectados.
Por su parte, el presidente insistió a los conductores de vehículos no autorizados regularizarse pues, aunque se dijo consiente de que lo hacen para sostener a sus familias, están incurriendo en una falta que se debe de excluir de los hábitos de la sociedad.
“No puedo tener manos flexibles en estos casos porque se tendría un problema social más grande, esto se llegaría a ser incontrolable y saldría perdiendo el pueblo, saldrían perdiendo muchas familias, que ya viven de una forma regular. Todos los temas que son irregulares, que no son lo correcto que no están apegados a reglamentación, los tenemos que empezar a excluir de la mente, de los hábitos de la forma de ser de una sociedad”.
Miguel Cerna.- El arrastre de lodo del cerro y las calles con superficie pantanosa, complican la movilidad de los habitantes de El Carrizal durante el temporal de lluvias, especialmente para quienes no cuentan con un vehículo.
No hacer sus compras o no llevar a los menores a la escuela, son algunas de las medidas a las que tienen que recurrir las madres de familia de la colonia, ubicada en el norponiente de la cabecera municipal, cuando está lloviendo, pues la falta de infraestructura pública como la superficie de rodamiento en sus vialidades, les complica el tránsito.
“Una vez llegué caminando hasta allá, todos llenos de lodo a las 08:03 con minutos y ni así me quisieron abrir la puerta (de la escuela); le dije: ‘hágame el favor, venimos en el lodacero, cargando mochilas y desde lejos’, pero no; me dijeron que le madrugara más temprano”, compartió una de las madres.
Debido a que El Carrizal está situado en las faldas del cerro, justo debajo del libramiento, algunas de sus calles conservan la superficie rocosa de las brechas que con la lluvia se convierten en “arroyos”, según relataron vecinos de la zona.
Hasta el momento, son pocas las vialidades de la zona que han sido rehabilitadas con empedrado ahogado, como la Verano, dos cuadras de la 21 de marzo y recientemente una cuadra de la 20 de noviembre -inaugurada el pasado 26 de julio, tras una inversión de un millón 242 mil 217.78 pesos-.
“Está difícil vivir aquí ahorita en estos tiempos”, comentó otras de las vecinas, quien compartió que son frecuentes los arrastres de material sólido del cerro, como tierra y piedras, agravando así el tránsito de peatones, pues las autoridades no acuden a retirar el lodo acumulado; “aquí no viene nadie, nadie nos pela, estamos abandonados, contrabajos viene la basura”.
Por su parte, Sergio Herrera Robledo, director de Protección Civil y Bomberos de Jocotepec, pidió a los vecinos de la zona reportar cualquier fenómeno derivado de una tormenta, aunque informó que el libramiento no constituye una zona de peligro de deslave, de acuerdo con el Mapa General de Riesgos de Jalisco, por no haber microcuencas activas, sino arroyos de temporal.
“Después de una lluvia si queda arrastre de material sólido nosotros realizamos el saneamiento, igual les pedimos que si ven arrastre y queda lodo después de las lluvias que nos llamen y podemos nosotros hacer la limpieza; con eso tomamos acciones preventivas, para si vuelve a llover no haya riesgo”, comentó.
Herrera Robledo aprovechó para invitar a los ciudadanos del municipio a reportar cualquier fenómeno natural durante el temporal y en caso de inundación resguardarse en las partes altas y no cruzar calles con altos flujos de corriente de agua.
El dato: Para denunciar cualquier situación de riesgo durante el temporal, llamar a la Unidad Municipal de Protección Civil y Bomberos al número: 01 387 763 0784.
Miguel Cerna.- Pese a que se instalaron 15 bicipuertos en diferentes puntos de la cabecera municipal de Jocotepec, con el fin de incentivar el uso de la bicicleta como medio de transporte, las estructuras están en desuso por el desconocimiento de los ciudadanos sobre el proyecto que formará parte un programa estatal, a decir del Presidente Municipal.
Aunque los armazones de herrería pintadas de rojo tienen más de tres meses -en zonas como la plaza de La Campana, el malecón, el Cementerio Municipal y algunos centros educativos-, los habitantes que circulan en bicicleta optan por mantener su vehículo lo más cerca de ellos, pues algunos, como Juan Ornelas, dijeron desconocer el funcionamiento de los bicipuertos.
“No han dicho ni para qué es, deberían de ponerle una moto pintada o una bicicleta, para saber, pero no, ni siquiera han dicho para qué son, ni nada”, compartió.
Otros ciudadanos manifestaron sentirse inseguros de colocar sus medios de transporte en las estructuras pues consideraron que no fueron ubicadas en zonas seguras, ya que son calles con alto flujo de vehículos.
“Los carros pasan muy cerca, la llanta va a dar hasta allá, casi a media calle, se la van a llevar. Necesitan poner una raya amarilla para que no se arrimen para acá”, comentó otro de los consultados.
En un recorrido realizado por Laguna alrededor de cuatro puntos céntricos, se constató que los aparcaderos permanecen vacíos, además de que muchos son invadidos por automóviles o motocicletas.
Al respecto, el Presidente José Miguel Gómez López, manifestó que los 15 bicipuertos -cuyo costo total fue de 52 mil 200 pesos, de acuerdo a información otorgada a través de la solicitud de transparencia RI/07/2019- forman parte de un “proyecto mayor”, que será impulsado por el gobierno del estado para fortalecer la movilidad en dos ruedas en toda la Ribera de Chapala, por lo que decidió adelantarse.
“Lo que no quiero es que me agarren mal parado y me diga la gente: ‘bueno, estás promocionando mucho las bicis pero no tienes ni infraestructura para que nos podamos estacionar’; entonces me estoy adelantando para que sí lo haya. La intención es decir y mostrar que de nuestra parte ya cumplimos, ahora les toca a ustedes, ahí están las áreas para que puedan guardar sus bicicletas y con eso creo que nosotros vamos a empezar a cumplir”.
Gómez López reiteró su propuesta de campaña para convertir a Jocotepec en “un pueblo bicicletero”, por lo que anunció que se encuentra negociando con un empresario para que en municipio se preste el servicio de bicicletas públicas. Asimismo, manifestó su intención de introducir mototaxis para facilitar el movimiento local “sin afectar camiones, ni afectar taxis”.
Miguel Cerna.- Debido al abandono en materia de obra pública en el que se encuentra la localidad, el Pleno del Ayuntamiento aprobó la reparación de 2 mil metros cuadrados en varias vialidades de El Molino, con una inversión de 750 mil pesos.
La zona más beneficiada por el proyecto, que será financiado con recursos de la cuenta corriente del gobierno, será el barrio de La Becerrera -ubicado en la parte oriente de la delegación-, según explicó Juan Manuel García Escoto, Director de Obras Públicas.
Aunque las obras se encuentran en proceso de socialización para definir la aportación económica de los ciudadanos, tentativamente las calles a reparar serán la Mariano Abasolo, Francisco Javier Mina, Matamoros y un tramo del camino al pozo, del costado derecho de la carretera Guadalajara-Morelia. Aunque también se rehabilitarán tramos de calles como la Morelos y la 20 de Noviembre, ubicadas en el centro de la localidad.
El proyecto, presentado a los ediles durante la décima tercera sesión ordinaria, realizada el pasado 22 de julio, contempla la renovación de la superficie de rodamiento de 2 mil metros cuadrados con empedrado ecológico sobre una cama de tepetate, aunque -dependiendo de los colonos- podría hacerse con huellas de concreto o ahogado en cemento.
Una de las vecinas de la calle Francisco Javier Mina, del barrio La Becerrera, señaló a Laguna que las calles se vuelven intransitables -tanto para las personas como para los vehículos- durante el temporal de lluvia debido a que se convierten en arroyos; aunque para ella, lo primordial es la rehabilitación de las redes hidrosanitarias de la colonia.
Las reparaciones, que se realizarán con el apoyo del módulo de maquinaria del municipio, “son un plan emergente” para aminorar el rezago en infraestructura que presenta El Molino desde hace al menos 10 años, por no ser considera Zona de Atención Prioritaria (ZAP).
“Curiosamente, El Molino es una de las localidades menos beneficiadas y no está declarada zona ZAP, (…) y ustedes checan y no tiene agua, tiene problemas de drenaje, las calles están destrozadas. Por esa razón se fortaleció a dirigir todos los esfuerzos a ayudar a El Molino y darle un aventón”, manifestó el presidente municipal, José Miguel Gómez López.
Gómez López anunció que los trabajos que se realizarán en dicha localidad forman parte de una estrategia que impulsará el Gobierno Municipal para solucionar, con el apoyo del módulo de maquinaria, las principales problemáticas que afectan a las diferentes delegaciones y agencias que integran el municipio.
Miguel Cerna.- Con una inversión de 8 millones de pesos, el Gobierno de Jocotepec anunció el mejoramiento en la infraestructura y operatividad del matadero, a través del programa “Rastro Digno” en el que el Estado de Jalisco, a través de la Secretaria de Agricultura y Desarrollo Territorial (SADER), aportará el 70 por ciento de los recursos y el municipio el resto; es decir 5 y tres millones, respectivamente.
Por representar un riego de salud pública -tanto para los consumidores de la carne como para los vecinos del inmueble-, se decidió priorizar su rehabilitación por encima del mercado, según explicó el presidente municipal, José Miguel Gómez López, pues el proyecto contempla innovaciones como la matanza aérea y una planta de tratamiento de desechos.
“Una parte de la bazofia, abren hoyos ahí en el rastro y ahí los entierran. Otra parte la meten por las redes o por los arroyos y ahí se va el cochinero, entonces en un foco de infección, mosquerío, ratas y demás. Es totalmente insalubre y la matanza aérea nunca se ha podido realizar como es, entonces los carniceros históricamente han reclamado la pésima situación en la que se encuentra el rastro”, explicó el edil durante la Décima primer Sesión Extraordinaria de Ayuntamiento, en la que se aprobó la suscripción del municipio al programa, misma que fue realizada el pasado 24 de julio.
Al respecto, los habitantes de la colonia El Crucero, ubicada en la salida a la carretera Guadalajara-Morelia, advirtieron fétidos olores provenientes del rastro en sus viviendas, además de que en ocasiones las alcantarillas de la zona presentan desbordamientos con materia orgánica como sangre y vísceras de los animales sacrificados, por lo que se consideró crucial la construcción de la planta.
“La planta no es cualquier planta, o sea una planta de tratamiento para áreas habitacionales es muy distinta a una planta para rastro. La planta para rastros es todavía más costosa por el tipo de desechos que genera. La pura planta está cotizada en 4 millones de pesos”, informó Gómez López.
Pese a que las mejoras le permitirán cumplir con la normatividad en materia de salubridad, el primer edil descartó que, con la rehabilitación, el Rastro Municipal pueda ser certificado como de Tipo Inspección Federal (TIF), pues con los trabajos a realizar a penas se están sentando las bases, ya que para lograrlo se necesitarían más de 25 millones de pesos y su reubicación.
“Vamos a estar en condiciones de que toda la normatividad que es la general, se tiene por fuerza que aprobar, sino no tendía objetivo la rehabilitación, pero ya hay niveles en rastro, pero la verdad es que no. Vamos a cubrir todos los estándares, pero ya los altos niveles de rastro como se supone que está proyectado el de Acatlán de Juárez, pues ya es una inversión más grande”.
Aunque inicialmente se planteó la posibilidad de construir un nuevo rastro en un terreno que tiene el municipio rumbo al vertedero municipal, la falta de servicios como agua potable, accesibilidad y alumbrado público frenó el proyecto pues dichas obras requerían de una inversión de al menos 4 millones de pesos.
Se espera que los recursos para la rehabilitación del matadero sean depositados por la SADER durante esta semana, para iniciar los trabajos que se extenderán por aproximadamente dos meses; las mejoras le darán al menos 20 años de vida útil al Rastro Municipal.
Finalmente, el presidente municipal manifestó la probabilidad de recibir la misma cantidad de recursos para la rehabilitación del Mercado Municipal el próximo año.
Miguel Cerna.- Este tipo de mecanismo para reducir la velocidad de los vehículos, le ha valido al municipio el apodo de “la capital del tope”, situación que el presidente municipal, José Miguel Gómez López, pretende cambiar antes de que concluya su administración, en el 2021, a través de un proceso de concientización sobre cultura vial.
Aunque Gómez López recientemente impuso la instalación de reductores de velocidad en la cabecera municipal “como una medida desesperada para reducir la incidencia en accidentes viales”, espera que antes de terminar su trienio las boyas sean retiradas junto con una gran cantidad de topes.
“Mi idea es que la ciudadanía empiece a hacer la presión y esperando que para antes de que salga, ya hayamos quitado una cantidad determinada de topes; va a ser difícil quitarlos todos porque no es una tarea sencilla de la noche a la mañana”, declaró el pasado 15 de julio.
Respecto a los instalados sobre la carretera Chapala-Jocotepec, en el tramo que comprende de la cabecera municipal a San Juan Cosalá, existen casi 20 topes, de acuerdo con un conteo realizado por Laguna, situación que molesta a los conductores por la lentitud del desplazamiento.
Recientemente, una gasolinera ubicada en La Mojonera, en límite del municipio con Ajijic, instaló dos líneas de boyas que posteriormente sustituyó por un tope de asfalto, lo que ocasionó fastidio entre los automovilistas por lo que el gobierno municipal los obligó a retirarlo el pasado cinco de julio.
Al respecto, Gómez López espera que con la inversión anunciada por el Gobernador del Estado para la rehabilitación de la carretera, se reduzca el número de topes, debido a que muchos no cuentan con balizamiento ni señalética.
“Así lo dijo el Gobernador: una carretera de primer nivel, eso genera un gasto de 53 millones de pesos y pues me supongo que como proyecto integral debe de venir señalética, balizamiento, debe de venir de una forma que no haya ese tipo de problemas, de que pasa uno en el carro y ya nomás siente cuando se rampa el vehículo, pega y puede provocar accidentes”.
De acuerdo con cifras exhibidas recientemente por el gobierno, en el municipio mueren al mes tres personas por accidentes viales; desde octubre del 2018 al 15 de julio, 27 personas perdieron la vida por esta causa.
Miguel Cerna.- Luego del proceso al que fue sometido por el Órgano de Control Disciplinario y de Responsabilidades del Gobierno Municipal, al verse envuelto en un accidente automovilístico en el que se le acuso de abuso de poder, Sergio Jara Galván fue eximido y reinstalado al frente de la Dirección de Movilidad y Transporte de Jocotepec.
En el dictamen emitido por el organismo que encabeza Georgina Arely Ibarra Ortiz y del que Laguna resguarda una copia, se concluyó que el funcionario no incurrió en ninguna falta, por lo que no se encontraron los elementos suficientes para procederlo administrativamente, por lo que se solicitó su reinstalación en el cargo.
Jara Galván fue acusado -mediante redes sociales- de verse envuelto en un accidente automovilístico, el pasado 11 de junio, en la carretera Guadalajara-Morelia, a la altura del entronque del libramiento, por supuestamente conducir en estado de ebriedad y recibir la ayuda de la Policía Municipal para librarse de la responsabilidad.
La investigación, identificada bajo el expediente IRL/01/2019, se inició el 20 de junio con una entrevista voluntaria con el funcionario señalado y, posteriormente, se consultó a los agentes que asistieron al reporte como policías, paramédicos y elementos de Protección Civil y Bomberos.
2.- El dictamen de la investigación IRL/01/2019 exime al funcionario de responsabilidades administrativas.2.- El dictamen de la investigación IRL/01/2019 exime al funcionario de responsabilidades administrativas.
En el primer punto, la investigación concluyó que el percance, sucedido alrededor de las 22:30 horas, no correspondía al servidor público debido a que él no iba conduciendo la camioneta Dodge RAM modelo 2500, año 2013, color blanco, aunque sí es de su propiedad, según declaró Jara Galván.
Respecto a si se encontraba en estado de ebriedad, el Órgano de Disciplina y Responsabilidades no lo pudo comprobar debido a que no se le aplicó la prueba de alcoholemia en el lugar.
“(…) Los policías me señalan que él, refiriéndose al señor Sergio Jara. Cuando lo señalan veo una contusión en la parte frontal del cráneo leve y le pregunto si lo puedo revisar y él se niega y posteriormente accede a ser revisado y desconozco si estaba en estado de ebriedad ya que no se le hizo prueba de alcoholemia en el lugar, al tomar los datos un oficial de Seguridad Pública me dice que no lo haga y yo me retiro del lugar” (sic), declaró un elemento de Protección Civil.
La investigación concluyó también que el funcionario no hizo uso de nepotismo ni abuso de autoridad aludiendo a su cargo, pues las dependencias que atendieron el percance, que no registró daños graves, acudieron porque se les solicitó el apoyo.
Además de que, al momento del accidente, Jara Galván no se encontraba en servicio, pues su horario laboral es “de oficina”. Por lo tanto, el 05 de julio, el Órgano de Control Disciplinario y de Responsabilidades del Ayuntamiento de Jocotepec solicitó la reinstalación del funcionario frente a la Dirección de Movilidad y Transporte por no haber incurrido en falta alguna, aunque la investigación se dejó abierta por la probabilidad de que surjan nuevos elementos que agregar.
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