movilidad

Al lugar, arribaron paramédicos que corroboraron el deceso del hombre del que se desconoce su identidad. Foto: Gobierno de Tlajomulco. 

Redacción.- Una pareja fue atacada con un arma de fuego mientras comían esta tarde, en un restaurante de la carretera a Chapala-Guadalajara, a la altura del aeropuerto. 

El hombre fue asesinado a balazos y la mujer resultó también lesionada, en el lugar ubicado, entre el Refugio y el Zapote, en el municipio Tlajomulco de Zúñiga.  A decir de testigos, los causantes del agravio huyeron en un automóvil color azul. 

Durante el día, se han registrado tres asesinatos con arma de fuego: en El Salto, Guadalajara y esta última sobre carretera a Chapala, en Tlajomulco.

Ciclovía Ajijic.

Patrick O’Heffernan (Ajijic).- I am a cyclist, or at least I was until I moved to Ajijic last year.  I was in bike clubs in Northern and Southern California and rode 25 – 40 miles every weekend.  We were always on paved roads, sometimes in Point Reyes National Seashore or Mount Tamalpais State Park, and often along the LA beaches. Fun rides, although the hills were pretty rough.

But not as rough as cobblestones. So, when the cyclopista project started I thought: “Great, something I had wanted in LA for years. Hooray for Chapala for getting ahead of the curve”. I should have remembered my three things to take to Mexico – patience, flexibility, and a sense of humor.

Before buying a new bike, I decided to get a sense of what the bicycling community and the general Ex-pat community think about the cyclopista project with a survey of online posts and informal conversations. The results are decidedly mixed. Many say it has depressed business, others say it is making the Carretera more dangerous. People complained about narrowed lanes and that there are now no breakdown lanes heading West. What will we do in case of an emergency on the West-bound lanes of the Carretera? At least two drivers have shown us – the went over the new concrete barriers.

One post referred to the small businesses along Hidalgo in Chapala, quoting an owner who has lost 80% of her business to the project. The impact of the combined paving and cyclopista project on the hospital in Ajijic has also been mentioned – is it open for emergencies? Can ambulances even get to it, people asked?  

In general, many Ex-pats praise the administration for undertaking a significant improvement for bike safety and an effort to reduce traffic, but they also blame it for beginning the project without proper planning, consultation with the communities affected, and without a plan to alleviate the danger and impact on business during construction. They also fault the administration for not supervising the project so that mistakes -like tearing out improperly positioned concrete and the current mysterious jackhammering of the already smooth surface of the cyclopista in La Floresta– routinely happen. People also grumbled that street lights are not going in as the barriers are installed so drivers have to drive in the dark.

So, a lot of people are unhappy. Is anyone happy? 

Well yes. Cyclists in general feel that providing a smooth, protected lane will and is already giving riders a break from the bike-oblivious driving all around us, not to mention the cobblestones. Many in the bike community worry though, that without enforcement of laws protecting them, the cyclopista will be a marginal safety improvement or  a disaster waiting to happen,  as one rider put it, because cars routinely cut across it, buses use it to stop, motorbikes and ATVs treat it like a race track. Others point out that if the cyclopista is actually finished and the safety problems ironed out, it should increase bike use in Lakeside and hopefully reduce car traffic on the Carretera. Most posts are not optimistic that the project will be completed as planned and that there will be any bike safety enforcement.  

However, at least one Ex-pat cyclist is very happy to see the cyclopista and posted, “Kudos to the organization &/or persons responsible for the significant bike safety upgrade along the Cyclopista from its start just east of the Hole-in-one/Sunshine Restaurant and …. towards the Libermiento.”   The post goes on to say that maybe the cyclopista can interrupt the free-drive- zone of people trying to turn right on to the Libramiento with other cars coming and going from Walmart and the parking lot. That would be an accomplishment!

So, the Ex-pat and some of the Mexican community is frustrated by the cyclopista project, skeptical that it will be completed as planned and that laws protecting cyclists will be enforced, but happy there is some political willingness to reduce traffic and increase safety. Whether or not the cyclopista will accomplish these goals is certainly being debated.

Autoridades locales y estatales presenciaron la inauguración del módulo de licencias que tendrá atención bilingüe (inglés). 

Manuel Jacobo/Domingo M. Flores (Chapala, Jal).- Hasta 200 licencias de conducir -más de cuatro mil por mes- pretenden expedir diariamente en la recién inaugurada oficina, según aseguró el Secretario Transporte, Diego Monraz Villaseñor, durante la apertura de agencia ubicada a espaldas de Cruz Roja Chapala.   

Por tratarse de una zona con gran cantidad de extranjeros, se ofrecerá atención bilingüe, además de que las licencias tendrán validez en los países de origen. 

Trabajarán ocho personas en un horario de 9:00 a 15:00 horas y por el momento no se deberán agendar citas, aunque si la demanda crece se implementarán, como informó el entrevistado durante la inauguración, el 25 de febrero . 

En la obra se invirtieron 860 mil pesos por parte de la Secretaría de Transporte y el Gobierno de Chapala aportó la mano de obra y material. 

El Secretario Transporte, Diego Monraz Villaseñor, durante la inauguración de las oficinas en Chapala. 

Los requisitos para el trámite de renovación son: licencia vencida, pago correspondiente, comprobante de domicilio, identificación oficial, CURP impreso o acta de nacimiento que lo contenga. Si es primera vez en tramitarla, se deberán aprobar los exámenes de conocimientos viales, más la documentación antes mencionada.

“Si se acude con la documentación requerida, el trámite será rápido, pero sobre todo, con el pago en la recaudadora o en las cuentas bancarias: Citibanamex: 01105420451 y BBVA: 010023638”, remató el entrevistado. 

Por otra parte, el funcionario estatal lamentó que el módulo fuese retirado durante la pasada administración del ex gobernador Aristóteles Sandoval, “porque era uno de los más exitosos”, pero -a decir de voces no oficiales- también de los más corruptos, pues presuntamente se prestaba a la venta de licencias.         

Se pretende que el servicio alcance a los habitantes de los municipios aledaños de Chapala como: Jocotepec, Tizapán, Mazamitla y algunas comunidades de Poncitlán e Ixtlahuacán de los Membrillos. 

Actualmente existen 12 módulos para expedir licencias en las regiones de Jalisco; Chapala se suma con uno, además de que existen seis en la Zona Metropolitana de Guadalajara (ZMG) y este año esperan inaugurar otros cuatro.

Los costos de las licencia varían. Para refrendo: chofer, 596 pesos; automovilista, 584 pesos; motocicleta, 378 pesos; para una nueva son: chofer, $785; automovilista, $696 y motociclista, $400; una certificación de licencia costará 46 pesos.

Finalmente, el Secretario de Transporte enfatizó que los servicios de mototaxis, así como el uso de carros de golf están prohibidos en el Estado porque éstos no cumplen con las medidas de seguridad, pero ya trabajan en alternativas. No obstante, tanto mototaxis como carros de golf recorren calles y carreteras sin que ninguna autoridad los aperciba.

(De izq. a der.) El nuevo director de Movilidad Óscar Rameño, José Miguel Gómez, Héctor Hernández, nuevo encargado de Obras Públicas; junto con Sergio Cabrera. 

Miguel Cerna.- Luego de un comentario en redes sociales, haciendo mofa del paro nacional de mujeres del 9M, el ahora ex director de Movilidad y Transporte, Sergio Jara Galván, presentó su renuncia tras las duras críticas por parte de los ciudadanos.

Fue el pasado 21 de febrero, cuando Jara Galván publicó en su cuenta de Facebook un mensaje alusivo al nueve de marzo, día en que se invitó a las mujeres a no asistir a lugares como el trabajo, la escuela o a cualquier establecimiento, con el objetivo de visibilizar su ausencia ante los feminicidios. 

“Por cierto, ya sabía que el 9 de marzo en Jocotepec se van a regalar todos los desayunos gratis para todas las mujeres en el malecón de Jocotepec, vas a ver si no salen así”, publicó. 

Aunque su declaración vino horas después de que se anunciara que Gobierno Municipal respaldaba el paro y ante las decenas de mensajes de desaprobación -en su mayoría de mujeres que se sintieron agredidas-, el Presidente Municipal, José Miguel Gómez López, se mantuvo al margen hasta el 24 de febrero, cuando anunció cambios en su gabinete. 

Mediante un video, Gómez López anunció que el director de Movilidad y Transporte le había presentado su renuncia y él la aceptó, por lo que en su lugar quedó Oscar Leones Rameño Vázquez, quien se había desempeñado como el director jurídico de ese departamento. 

“Por cuestiones de comentarios que en relaciones sociales se generaron, en el tema de la mujer, él (Sergio Jara) de forma responsable asumió presentar una renuncia a su cargo por no haber sido prudente en ese error y engancharse en un tema que, la verdad, se debe de respetar y hoy más que nunca”, dijo Gómez López. 

El Alcalde también reconoció la labor que realizó Jara Galván al frente de la dirección en la que trabajó por un año cuatro meses, tiempo en el que logró poner orden en la movilidad del municipio, según consideró. 

Esta no fue la única vez que el exdirector se vio envuelto en polémicas, pues en junio del año pasado fue acusado de abuso de poder luego de participar de un accidente automovilístico y no haber sido sancionado como cualquier otro ciudadano. 

Aunque en ese momento se señaló a Sergio Jara de conducir en estado de ebriedad y chocar contra el muro de contención en la carretera Guadalajara-Morelia -a la altura del entronque del libramiento de Jocotepec-, el proceso administrativo, realizado por el Órgano de Control Disciplinario y de Responsabilidades del Gobierno Municipal, lo absolvió de toda culpa y fue reinstalado. 

Otro de los momentos complicados que vivió el ex funcionario se suscitó en julio de 2019, a raíz de los operativos de movilidad implementados en el municipio por el Gobierno del Estado, cuando conductores inconformes -en su mayoría de motocicletas- se manifestaron contra las medidas y entregaron un pliego petitorio para que le permitieran regularizar su estatus.

Tras esa situación, el Presidente Municipal puso un ultimátum al director de Movilidad, pues acusó que en un año de gobierno eran pocos los avances en su departamento. 

“El problema de movilidad en Jocotepec es muy grande, es muy complicado, el director que actualmente está lo sabe, tuvimos pláticas, está en un momento ahorita de decisión: o aplican como deben de aplicar los reglamentos o se va a tener que salir de la administración, porque ya pasó un año”, comentó Gómez López en aquel momento. 

Tras los comentarios infortunados de Sergio Jara Galván, por no tener cabida en el proyecto de gobierno actual que se rige bajo el “absoluto apoyo y respeto al género femenino”, el Presidente aceptó la renuncia del director, aunque las indagatorias continuarán para determinar la afectación generada por sus mensajes en redes sociales. 

En el mismo video, el presidente municipal José Miguel Gómez López anunció el cambio en la dirigencia del departamento de obras públicas, pasando de Juan Manuel García Escoto a Héctor Jesús Hernández, desde el pasado 19 de febrero.

Las rutas de transporte que abastecen el servicio en Chapala, han contado con quejas por parte de usuarios.

Manuel Jacobo (Chapala, Jal).- Con la intención de mejorar el servicio de movilidad pública en Chapala, la Secretaría de Transporte del Estado de Jalisco, busca que el modelo de la firma Autotransportes Guadalajara-Chapala (única línea en el municipio) cambie al de ruta-empresa, durante este año.

De lograrlo, los camiones que recorren el municipio deberán contar con choferes capacitados que mejorarán la atención al pasajero; las unidades deberán cumplir con la normativa en cuanto a emisiones al medio ambiente y presentar espacios para personas discapacitadas.

Además, se estandarizará el costo y se definirán horarios, es decir que se pagará lo que establezcan las autoridades y no lo que el chofer desee, además de que se pretende que el usuario no tendrá que esperar hasta una hora en la parada del camión para llegar a su destino. 

Las autoridades estatales, han convocado a los propietarios de Autotransportes Guadalajara-Chapala para hablar del tema, ya que se planea que en abril cambie el sistema de recaudación; para esos días, las unidades deberán hacer uso de cajas de cobro para evitar abusos. 

“Hemos convocado ya a las empresas reguladas por el Estado, que es el transporte de Chapala, y ellos ya están en el proceso de incorporación al modelo de ruta-empresa. Como ustedes saben, el hombre-camión ya queda desaparecido, queda traspasado a la modalidad de ruta-empresa”, explicó para medios locales en Secretario de Transporte, Diego Monraz Villaseñor.

Ruta de transporte en Chapala.

Monraz Villaseñor aclaró que será el transporte local el que buscan adherir al modelo de ruta-empresa (los camioncitos que transitan por el municipio y sus delegaciones), ya que Autotransportes Guadalajara-Chapala brinda servicio local y foráneo, pero este último es regulado por la Secretaría de Comunicaciones y Transportes del Gobierno Federal, no así el transporte local.

Aunque también se busca que el servicio foráneo lo tome la Secretaría de Transporte del Jalisco y así asegurarse de que todas las unidades cumplan con las medidas de seguridad necesarias, como lo hacen ya con ruta-empresa.

“Estamos invitando a transportistas que tiene las dos modalidades, es que mejor se sume a la estatal para que se homologue con los criterios, tanto de norma técnica de seguridad de los vehículos como su forma de operar”, explicó el secretario.

Puerto Vallarta, Tepatitlán, Ciudad Guzmán, la Zona Metropolitana de Guadalajara, ya trabajan bajo el modelo Ruta-Empresa.

Módulo en Chapala.

Redacción.– Chapala ya cuenta con un módulo para la obtención de licencias de conducir. El inmueble -ubicado en Paseo Ramón Corona S/N, en el parque La Cristianía, espaldas de la Cruz Roja- fue inaugurado el 25 de febrero y ahí se podrán obtener licencias, nuevas y refrendos, en las categorías de automovilista, chofer, motociclista y permiso para menor.

El horario del módulo es de nueve de la mañana a tres de la tarde y los requisitos para la renovación de licencia son:

• Licencia vencida.
• Si se extravió, realiza el pago correspondiente para tramitar una certificación.
• Comprobante de domicilio que coincida con alguno de los apellidos o con la dirección del INE.
• Identificación oficial
• CURP impreso o acta de nacimiento que lo contenga.

Los requisitos para quienes quieren tramitar licencia por primera vez, además de la documentación anterior, son:

• Aprobar los exámenes de conocimientos viales y práctico de manejo.

 Los costos para obtener los distintos tipos de licencia son:

• Refrendo: chofer $696; automovilista $584 y motociclista $378.
• Nueva: chofer $785, automovilista $696 y motociclista $400.
• Certificación de licencia: 46 pesos.

Para agilizar el trámite se puede pagar anticipadamente en las cuentas CitiBanamex 01105420451 y BBVA 010023638 a nombre de la Secretaría de la Hacienda y Crédito Público. Además, se cuenta con un sistema de citas para las oficinas centrales y el módulo de Plazas Outlet, las cuales se pueden agendar en https://gobjal.mx/CitaLicencia

Foto: Chapala al día.

Redacción. – Una camioneta tipo familiar se estrelló contra una unidad pesada utilizada para los trabajos de la remodelación de la ciclovía en la carretera Chapala – Jocotepec; el accidente se registró la noche del lunes 24 de febrero.

Según versiones, las unidades pesadas cuentan con poca iluminación y la señalética ha sido poca considerando el tipo de obra. Algunas personas consideran que la imprudencia o el exceso de velocidad son las causas de los siniestros presentados desde el inicio de la obra, mientras que otros culpan a una mala logística y planeación para ejecutar los trabajos de remodelación de la ciclovía.

Se desconocen las causas que generaron el accidente y el número de tripulantes, así como su estado de salud. En el lugar se presentaron elementos de Bomberos Chapala y así como agentes viales.

Redacción (Ajijic, Jal).- Un camión repartidor de agua quedó sobre una de las estructuras de cemento -que dividen la ciclovía en construcción del carril de circulación vehicular-, sobre la carretera Chapala Jocotepec, a la altura del fraccionamiento La Floresta.

El accidente ocurrió alrededor de la 1:30 de la tarde, cuando locatarios de la delegación de Ajijic habían concluido una reunión con las autoridades del Gobierno del Estado de Jalisco y los contratistas de la obra, donde se discutió la instalación de señalización y un operativo con agentes de movilidad para disminuir accidentes.

La reconstrucción de la ciclovía -que en su primera etapa cuenta con un presupuesto de 50 millones de pesos- se ha caracterizado por el incremento en la incidencia de accidentes viales en los últimos meses.

El Gobierno de Jalisco compartió una imagen en redes sociales para dar a conocer los trabajos a realizar en la zona.

Redacción.- A partir del 23 de febrero habrá reducción de cuatro a dos carriles en Periférico, en un tramo de 600 metros -que va de Puerto de Guaimas hasta carretera Chapala-, según informó por redes sociales el Gobierno de Jalisco.

Se recomienda a los vehículos que transiten desde y hacia el Aeropuerto Internacional de Guadalajara, tomen sus precauciones y atender la señalética instalada en la zona. 

En caso de venir sobre carretera a Chapala desde el aeropuerto, para incorporarse a Periférico en dirección a avenida Colón -de oriente a poniente-, se habilitará una desviación previa al nodo vial -trébol-, ya que habrá cierre total del brazo posterior del trébol.

Con información del INFORMADOR. 

El vehículo que salió de la carretera tenía placas del Estado de Jalisco. Foto: La Voz de Ribera. 

Redacción. – Esta noche un vehículo salió de la carpeta asfáltica, en carretera Santa Rosa-Chapala; minutos antes, en el retorno de Santa Rosa, se reportó la volcadura de un tráiler.

El vehículo que salió de la carretera y era manejado por un hombre, sufrió pérdida total. Del automovilista se desconoce su edad y estado de salud.

Al cierre de esta nota, servicios médicos de Ixtlahuacán de los Membrillos y Chapala (que atendieron el percance) habían emitido reporte alguno de los dos percances mencionados.