Cruzar en auto Ajijic durante Semana Santa fue rápido y sin complicaciones.
Redacción.- El intenso tránsito vehicular de la carretera Chapala-Jocotepec, a la altura de Ajijic, quedó eliminado, al menos durante las vacaciones, ya que se pudieron observar a agentes viales en cada semáforo, para controlar el paso de vehículos y así evitar congestionamientos viales, resultando una estrategia exitosa al no presentarse “atorones” en este punto que se ha vuelto bastante conflictivo.
En el operativo para agilizar la vialidad generó el incremento en el número de elementos trabajando, siendo 14 personas en la zona de Chapala y Ajijic, cuando regularmente son seis y sin que en Ajijic se desactiven los semáforos; en esta ocasión, fueron los elementos viales quienes, a criterio, se encargaban de dar el paso a peatones y automóviles que buscaban incorporarse a la carretera o ingresar al Pueblo Mágico.
La implementación de este operativo en la carretera de Ajijic tuvo buenos resultados, ya que en hora pico y en días de asueto, la zona era fluida y los peatones no tenían que esperar tanto tiempo bajo el sol para cruzar la calle.
Aunque no se especificó una fecha para que en Ajijic se implemente nuevamente esta estrategia vial, el Gobierno Municipal informó que están en proceso para incrementar el número de elementos viales y así darle solución a la vialidad que en fines de semana sufre de severas saturaciones ante el paso e ingreso de turistas.
Quienes también se ganaron el reconocimiento de la sociedad fueron los elementos de la Secretaría de Seguridad Pública de Jalisco, quienes durante el operativo vacacional auxiliaron a un automovilista que se había quedado en las curvas de Ixtlahuacán de los Membrillos, mientras que en el tramo del libramiento Chapala-Ajijic, oficiales de la policía municipal también auxiliaron a otro automovilista que sufrió una avería en su unidad.
Los trabajos de reparación de semáforos se realizaron durante el segundo fin de semana del mes de noviembre.
Jazmín Stengel.- Alrededor de 100 fueron las luminarias que agentes viales municipales y una empresa especializada, cambiaron en todo el municipio por lámparas LED de los semáforos del tramo carretero de Chapala y Ajijic.
La reparación incluyó la sincronización de los puntos más conflictivos como lo son el cruce de Soriana en Chapala y la salida del libramiento frente Walmart, en San Antonio Tlayacapan, donde se instalaron dos nuevos semáforos.
De las luminarias intercambiadas, tan solo 25 se instalaron en el tramo del fraccionamiento La Floresta de Ajijic, algunas de éstas donadas por la Agencia de Infraestructura para la Movilidad del Gobierno del Estado, especificó Comunicación Social del Ayuntamiento, al cierre de esta edición.
En los puntos donde los accidentes son más frecuentes como el cruce frente a la Antigua Presidencia de Chapala, el tramo de la Floresta y parte de la Carretera Ajijic-Jocotepec, los semáforos se sincronizaron nuevamente por parte de la Agencia de Infraestructura que también es responsable del correcto funcionamiento de los mismos.
Además del mantenimiento, se colocaron dos nuevos semáforos preventivos, uno en el ingreso de Chapala a la altura de Soriana y el otro en el ingreso a San Antonio Tlayacapan por el libramiento de Ajijic, con el fin de alertar a los conductores que arriban a una zona con el máximo de velocidad restringido a 30 kilómetros por hora.
«Esto permitirá que la movilidad sea más ágil en nuestro municipio y que chapalenses y turistas disfruten de un mejor sistema de movilidad urbana», declaró el presidente Alejandro de Jesús Aguirre Curiel en su cuenta de Facebook el pasado 13 de noviembre tras realizarse los arreglos.
Hasta el cierre de esta edición, el jueves 18 de noviembre por la noche, Laguna no recibió el monto específico de los gastos realizados para llevar a cabo las reparaciones de los más de treinta semáforos ubicados entre el principio de la Avenida Francisco I. Madero en Chapala hasta Ajijic.
The Galeana intersection also sports a traffic signal bent from a collision, potentially exposing the wiring to the lights to the elements, and risking a short circuit.
Patrick O’Heffernan Ajijic (JAL). After watching both drivers and pedestrians take their lives in their hands at various intersections of city streets with the Carretera, a Federal highway, Laguna surveyed the traffic signals and found serious problems. The survey did not include the Walmart intersection at the Libramiento and Carretera, which we have covered in earlier editions.
From Calle Benito Juarez in Ajijic to the entrance to Chapala, Laguna found burned out traffic signal bulbs, a bent and unrepaired traffic signal, missing sunshades on lights making them hard to see, dim bulbs, and one intersection without a signal tell cars coming from the Lake side if they could safely enter the Carretera.
Altogether, the survey found:
1 traffic signal not functioning
2 traffic signal bulbs so dim they could not be seen in daylight
1 badly bent signal pole
2 burned out bulbs
1 pedestrian crossing light malfunctioning
1 intersection lacking traffic lights in one direction.
The most troublesome intersection was in Ajijic at the crossing of Calle Hermenegildo Galeana and the Carreterra. There is no signal on the mountain side of Galeana facing traffic coming from downtown Ajijic so drivers do not know if the light is red or green. Many drivers pull across the pedestrian area so they can look up and see the lights on the Carretera to know when to enter the section. This blocks pedestrians trying to cross Galeana, forcing them to walk on the Carretera.
The Galeana intersection also sports a traffic signal bent from a collision, potentially exposing the wiring to the lights to the elements, and risking a short circuit.
Other intersections have burned out or dim bulbs like the Calle Colon intersection, or lack sunshades like the intersection of Calle Marcos Castellanos, making the state of the lights impossible to see in bright sunlight.
The Carretera is Federal Highway 23, a toll-free part of the Federal highway system and under the control of the Secretaría de Comunicaciones y Transportes de Mexico (SCT) which has a regional office in Guadalajara. It is unclear whether the SCT or the Chapala and Jocotepec municipalidades are responsible for maintenance of traffic lights.
Arturo Ortega (Ajijic, Jal).- Luego de finalizado el temporal de lluvias, por lo menos son 11 los semáforos que presentan fallas -como poca luminosidad, parpadeo o la falta completa de alguno o todos los señalamientos- que generan confusión y afectan la circulación de los vehículos a lo largo de la carretera Chapala-Jocotepec.
Los puntos más críticos para el director de Movilidad de Chapala, Gerardo Bautista Mejía, los representa la descompostura de la luz verde del siga en uno de los semáforos de la glorieta del fraccionamiento La Floresta que no funciona y otros carecen de suficiente luminosidad, situación que se repite en seis de las nueve paradas de semáforo entre San Antonio y Ajijic.
El director de Movilidad espera que, en un periodo de 15 días, la dependencia estatal de semáforos colabore con el municipio de Chapala para arreglar los que regularmente se descomponen en cada temporal.
Bautista Mejía aseguró que un componente electrónico de los semáforos, identificado como “la tableta”, se humedece con las lluvias y es cuando comienzan a fallar, al igual que algunos focos led que se funden.
Movilidad de Chapala realiza las gestiones correspondientes para que los señaladores funcionen de manera manual, para dar más fluidez al tráfico que se genera los días miércoles y el fin de semana, más estos modelos ya no se encuentran disponibles.
En este sentido, Bautista Mejía informó que los semáforos serán electrónicos y pedirán a Movilidad del Estado que se sincronicen con más minutos para la vía principal y menos minutos a la lateral, de manera que el tráfico sea más fluido, ya que en la actualidad los semáforos cambian las luces cada minuto y medio.
Respecto al costo de inversión por parte del Ayuntamiento, el director recordó que en la cabecera municipal un camión les tumbó un semáforo y el estado lo cambió completamente gratis, pero hasta el momento se desconoce si la reparación de los semáforos tendrá un costo para el Ayuntamiento.
Sin embargo, a Gerardo Bautista le parece ilógico que el municipio tenga que invertir en la reparación siendo que la vialidad es estatal, por lo solicitó de favor a Movilidad del Estado que sus elementos no intervengan ya que solo se presentan para multar, más no para que sus agentes ayuden a regular el tráfico, pero no ha habido respuesta respecto a esta última petición.
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